戰略合作再升級！智加科技攜手滿(mǎn)幫集團組建全球首個(gè)L4級智能卡車(chē)運輸車(chē)隊

這一次合作將成為未來(lái)自動(dòng)駕駛規?；涞?、改變干線(xiàn)運輸形態(tài)的重要節點(diǎn)。

5月26日，第五屆中國國際大數據產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )在貴陽(yáng)開(kāi)幕，智加科技不僅為峰會(huì )帶來(lái)行業(yè)領(lǐng)先的無(wú)人重卡技術(shù)展示，更攜手滿(mǎn)幫升級戰略合作，宣布組建全球首個(gè)L4級智能卡車(chē)運輸車(chē)隊。

隨著(zhù)自動(dòng)駕駛行業(yè)在2019年更加理性務(wù)實(shí)，從技術(shù)研發(fā)到整體落地已經(jīng)成為越來(lái)越多自動(dòng)駕駛在2019年的考題，智加科技帶來(lái)了“產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展”主題的答卷。

打通全鏈條，搭建L4級智能車(chē)隊

全球自動(dòng)駕駛行業(yè)在經(jīng)過(guò)數年的研發(fā)實(shí)踐后，逐漸呈現產(chǎn)業(yè)融合的趨勢，具備成熟生產(chǎn)能力的整車(chē)廠(chǎng)和擁有更前沿自動(dòng)駕駛技術(shù)的科技公司越來(lái)越多強強聯(lián)合，行業(yè)普遍的共識是，可量產(chǎn)智能車(chē)成為自動(dòng)駕駛大規模落地的產(chǎn)業(yè)基礎，精準場(chǎng)景則是技術(shù)應用的切入點(diǎn)。

在專(zhuān)注L4級自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)時(shí)，智加科技就注重產(chǎn)業(yè)鏈上下游的布局，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的領(lǐng)軍企業(yè)一汽解放、滿(mǎn)幫集團和英偉達組建了產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，全面推動(dòng)無(wú)人重卡在干線(xiàn)物流領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與落地。在2019年4月啟動(dòng)中美干線(xiàn)物流運營(yíng)“雙引擎”戰略后，智加科技迅速開(kāi)展相應技術(shù)落地的實(shí)踐。

據了解，此次智加科技將攜手滿(mǎn)幫，啟動(dòng)一支百輛智能車(chē)規模的車(chē)隊搭建，涉及到智能車(chē)研發(fā)供應、智慧物流場(chǎng)景的接入和應用、大型安全車(chē)隊運營(yíng)等全產(chǎn)業(yè)鏈模塊進(jìn)行實(shí)踐。

在同步準備加速試點(diǎn)商業(yè)運營(yíng)的實(shí)踐探索外，智加更強調協(xié)同帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈的成熟一致性，如果說(shuō)技術(shù)公司的單點(diǎn)發(fā)展是在做加法，產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效應能夠撬動(dòng)的落地能力，將是乘法效應，在規?；瘲l件成熟后，將帶來(lái)幾何倍數的產(chǎn)業(yè)價(jià)值。

在具體推行節奏上，智加科技倡導產(chǎn)業(yè)鏈上下游多向循環(huán)，保證自動(dòng)駕駛規?；涞貢r(shí)的車(chē)、技術(shù)和場(chǎng)景三要素的和諧匹配。以量產(chǎn)智能車(chē)為例，擁有深刻干線(xiàn)物流運輸場(chǎng)景的滿(mǎn)幫能夠提供可靠的反向定制數據，讓從生產(chǎn)線(xiàn)下來(lái)的智能車(chē)輛能夠組建最適合中國高速公路網(wǎng)的車(chē)隊，而此次啟動(dòng)智能卡車(chē)運輸車(chē)隊搭建，也正是基于產(chǎn)業(yè)特性具體推動(dòng)的。

智加科技創(chuàng )始人兼CEO劉萬(wàn)千表示：“產(chǎn)業(yè)鏈端的深度布局是技術(shù)應用落地的高維模式。智加與滿(mǎn)幫攜手組建的智能車(chē)隊，將成為未來(lái)自動(dòng)駕駛規?；涞?、改變干線(xiàn)運輸形態(tài)的重要節點(diǎn)。”

滿(mǎn)幫集團CEO張暉表示：“滿(mǎn)幫致力于成為中國干線(xiàn)運力基礎設施和大動(dòng)脈平臺，與智加科技共建智能車(chē)隊是雙方對干線(xiàn)物流運輸長(cháng)期合作和投入的關(guān)鍵部分，以點(diǎn)帶面，將深入影響產(chǎn)業(yè)方向，為行業(yè)創(chuàng )造新價(jià)值。”

賦能全行業(yè) 穩步推進(jìn)貨運模式升級

組建車(chē)隊之外，智加更強調對于全行業(yè)的賦能能力，滿(mǎn)幫集團擁有認證司機用戶(hù)650萬(wàn)臺，認證貨主用戶(hù)160萬(wàn)，業(yè)務(wù)覆蓋城市339個(gè)。作為滿(mǎn)幫在自動(dòng)駕駛的獨家戰略伙伴，智加科技在聯(lián)合自建車(chē)隊之外，還能得到海量數據和場(chǎng)景的定向支持，有效提升智加科技以安全為核心的多傳感器融合方案的實(shí)踐優(yōu)勢，為賦能中國超80%的長(cháng)途重卡提供可能。

此前智加科技剛剛對無(wú)人重卡的行業(yè)應用做了場(chǎng)景精細化、推廣漸進(jìn)化和落地協(xié)同化三大特點(diǎn)的趨勢判斷。隨著(zhù)政策法規的逐步放開(kāi)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游的成熟、5G技術(shù)的推廣與普及、車(chē)路協(xié)同等基礎設施的完善，技術(shù)必將撬動(dòng)智能貨運的規?；?，帶來(lái)更大程度的轉型升級。

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