36億投資的贏(yíng)家浮出水面，阿里拿下千方科技，進(jìn)軍智慧交通正面迎百度

阿里的高調入局，也或許可以證明國內智慧交通行業(yè)的新增長(cháng)點(diǎn)即將到來(lái)。

智慧交通領(lǐng)域再添巨額融資，阿里斥重金36億入股智慧交通上市公司千方科技。

獲阿里投資，和阿里云達成合作

千方科技官方消息稱(chēng)，已獲得阿里網(wǎng)絡(luò )（阿里國際旗下的網(wǎng)絡(luò )經(jīng)營(yíng)部）入股，并與阿里云達成全面深度合作。

此次合作，為千方科技控股股東夏曙東及其一致行動(dòng)人中智匯通、建信投資與阿里網(wǎng)絡(luò )簽署了股份轉讓協(xié)議，擬以每股16.12元的價(jià)格向阿里網(wǎng)絡(luò )轉讓其合計持有的公司2.23億股，轉讓價(jià)款總計35.95億元。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，阿里斥近36億重金入股千方科技，一舉成為該公司第二大股東，持股比例達15%。天眼查信息顯示，此次戰略融資完成后，千方科技估值將上升至239.66億元。

圖 | 阿里入股后千方科技的股權結構

在阿里入駐的同時(shí)，阿里云也和千方科技簽署了《合作框架協(xié)議》，雙方將主要圍繞智能交通和邊緣計算領(lǐng)域進(jìn)行深入合作，主要從技術(shù)研發(fā)合作、市場(chǎng)推廣合作，以及項目落地三大方面入手，推動(dòng)解決方案的落地實(shí)施：

在智能交通領(lǐng)域，雙方共同推進(jìn)交通行業(yè)智能化應用解決方案；

在邊緣計算領(lǐng)域，雙方共同推進(jìn)“云+邊+端”的全鏈路解決方案。

具體來(lái)說(shuō)，智能交通方面，雙方將從智能化交通行業(yè)應用建設入手，共同提升城市整體運作效率、優(yōu)化城市資源配置；邊緣計算方面，則會(huì )結合當前行業(yè)所需，融合相關(guān)產(chǎn)品，形成“云+邊+端”的邊緣計算全鏈路解決方案。

此外阿里方面還表示，他們將在一年內結合證券市場(chǎng)整體狀況及千方科技發(fā)展等情況，后續或許還會(huì )繼續增持該公司股份，該公司2018年營(yíng)收和凈利潤分別為72.51億元和7.6億元。

能獲阿里如此“器重”，一夜之間成為行業(yè)亮點(diǎn)，千方科技到底是“何方神圣”？

左手阿里，右手百度，還曾和華為達成深度合作

千方科技成立于2000年，由當時(shí)還在北京大學(xué)地圖學(xué)與地理信息系統專(zhuān)業(yè)讀博、現任交通運輸部"智能交通技術(shù)與設備"行業(yè)研發(fā)中心主任的夏曙東一手創(chuàng )立。

公司創(chuàng )立之后，憑借著(zhù)一支北京大學(xué)、清華大學(xué)、香港大學(xué)等重點(diǎn)大學(xué)的GIS（地理信息系統）團隊，以及自研的USDI（數字城市核心支撐平臺），千方科技很快入局交通、國土、電子商務(wù)、弱電工程等行業(yè)，并與北大共同成立“北大數字城市研究中心”，形成了以智慧交通領(lǐng)域為核心，以交通工程、交通控制、邊緣計算、云計算等技術(shù)為驅動(dòng)，輻射行業(yè)范圍包括車(chē)路協(xié)同、交通大數據處理分析、民智能基礎設置、交通應需服務(wù)等。

2007年，千方科技于美國納斯達克主板上市。

上市后，千方科技在智慧交通布局明顯加快。但隨著(zhù)人工智能技術(shù)應用越來(lái)越深入，僅靠原有業(yè)務(wù)明顯競爭力不足。2017年年底，該公司斥資47億元收購國內安防行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)——宇視科技，并自此開(kāi)啟“智慧交通和智慧安防并重”的發(fā)展戰略，形成從產(chǎn)品到解決方案、從云端數據到出行者、從硬件基礎設施到軟件智慧中樞的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。

此次與阿里云合作，千方科技也正是看中了阿里云全球領(lǐng)先的云計算及服務(wù)能力——在全球19個(gè)地域開(kāi)放了56個(gè)可用區，全球用戶(hù)量達數十億，部署了超200個(gè)飛天數據中心，這些都將為其在智慧交通、邊緣計算方面提供極大的助力。

不過(guò)，從行業(yè)整體發(fā)展情況看，阿里入局確實(shí)有點(diǎn)晚。而除阿里外，BAT三大公司中，千方科技還早在2016年和百度共同成立了北京智能車(chē)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新中心，并基于此啟動(dòng)無(wú)人駕駛V2X（車(chē)路協(xié)同）戰略。

去年，千方科技與百度更是達成了深度戰略合作，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域通過(guò)探討和實(shí)踐的合作模式，以無(wú)人駕駛汽車(chē)、新型交通體系為主要對象，從技術(shù)、生態(tài)、交通應用三大層面推動(dòng)相應解決方案的落地。

而更早之前，千方科技還和華為聯(lián)手，在公路交通運輸信息化、水路交通運輸信息化、民航業(yè)務(wù)信息化、城市公共交通運輸信息化等市場(chǎng)領(lǐng)域開(kāi)展合作，涉及產(chǎn)品包括了數據中心產(chǎn)品，如服務(wù)器、存儲和網(wǎng)絡(luò )安全產(chǎn)品，還有通信網(wǎng)絡(luò )產(chǎn)品、融合通信與協(xié)作產(chǎn)品、終端產(chǎn)品、云計算和大數據相關(guān)產(chǎn)品等。

在千方科技的合作名單中，還有IBM、Intel、浪潮、中交、中國航信、中建、建信、中冶、京煤、首開(kāi)等多家公司?？梢?jiàn)，該公司在B端市場(chǎng)的認可度很高。

而眾多大公司的積極布局，尤其是阿里的高調入局，也或許可以證明國內智慧交通行業(yè)的新增長(cháng)點(diǎn)即將到來(lái)。

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