蔚來(lái)再度起火，兩月三次起火或與充電相關(guān)

蔚來(lái)表示已經(jīng)啟動(dòng)調查，待原因查明后將及時(shí)公布。

6月14日下午，一輛白色蔚來(lái)ES8在武漢市漢西建材市場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)內自燃，這已經(jīng)是蔚來(lái)在兩個(gè)月內發(fā)生的第三次起火事件，對于蔚來(lái)自己亦或者整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)這都是一個(gè)非常不利的消息。

蔚來(lái)官方在其APP上證實(shí)該起自燃事件發(fā)生為真，同時(shí)也表示未有人身傷亡和財產(chǎn)損失。蔚來(lái)表示已經(jīng)啟動(dòng)調查，待原因查明后將及時(shí)公布。

早在4月22日，蔚來(lái)在西安授權的服務(wù)中心一輛正在維修的ES8發(fā)生了自燃，隨后蔚來(lái)公布了該事故的調查結果，其表示：“該車(chē)輛在送修前底盤(pán)曾經(jīng)遭受過(guò)嚴重撞擊，導致動(dòng)力電池包左后部外殼與冷卻板大面積變形。電池包內部結構在被擠壓的狀態(tài)下經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后形成短路，最終引發(fā)火情。”

5月16日，上海嘉定一輛蔚來(lái)ES8出現冒煙情況，對于事故發(fā)生的原因，蔚來(lái)表示已經(jīng)有了初步的結論，但要等主管部門(mén)確認后第一時(shí)間發(fā)布，本次發(fā)生在武漢的事故，截至目前起火原因并不清楚。

縱觀(guān)整個(gè)行業(yè)，目前頻繁發(fā)生自燃的確是電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)需要解決的難題，而無(wú)論是通過(guò)特斯拉亦或者蔚來(lái)后續的處理以及相關(guān)方案都能看出來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)自燃與電池充電有關(guān)系。蔚來(lái)汽車(chē)新能源副總裁沈斐此前在蔚來(lái)的APP上發(fā)布了《關(guān)于加強充電安全的臨時(shí)措施》，其中提到，上海嘉定汽車(chē)自燃事件中，事故車(chē)輛在插槍狀態(tài)下停放了4天，充滿(mǎn)電后系統多次自動(dòng)復充使電池長(cháng)期保持滿(mǎn)電狀態(tài)，但由于動(dòng)力電池在長(cháng)時(shí)間高電量狀態(tài)下的失效概率增加，出于安全審慎原則，在調查結果出來(lái)之前，對于處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)和專(zhuān)屬樁和車(chē)輛，蔚來(lái)將臨時(shí)采取措施將充電量限制在90%。

特斯拉則宣布：“在調查自燃原因的過(guò)程中，出于謹慎考量，公司將通過(guò)無(wú)線(xiàn)軟件升級對特斯拉Model S和Model X汽車(chē)的充電和熱管理設置進(jìn)行修復，進(jìn)一步保護電池，提高電池使用壽命。”

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