特斯拉正秘密研發(fā)汽車(chē)鋰電池，減少對松下的依賴(lài)

找別人買(mǎi)不如自給自足。

繼擺脫對英偉達的依賴(lài)開(kāi)始自研AI芯片后，特斯拉將眼光瞄準了電池。有五名特斯拉員工向外透露了他們有個(gè)秘密的研發(fā)實(shí)驗室，正在研究電池制造的方法。

據了解，特斯拉的這個(gè)實(shí)驗室位于加藤路（Kato Road）工廠(chǎng)，距離特斯拉的汽車(chē)制造工廠(chǎng)只有幾分鐘的路程。他們的目的是研發(fā)更便宜、性能更高的汽車(chē)鋰電池，從而減少對外部供應商的依賴(lài)，也不必與他們共享特斯拉的數據和資源。

就在上個(gè)月，特斯拉還對外發(fā)布了電池設計、生產(chǎn)以及制造等相關(guān)工程師的招聘需求。

馬斯克在本月初的股東大會(huì )上曾提到，電池的供應已經(jīng)影響了他們的電動(dòng)汽車(chē)和儲能系統的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。此前，特斯拉的電池主要在內華達州斯帕克斯Gigafactory超級工廠(chǎng)生產(chǎn)，這也是特斯拉和松下共同擁有和運營(yíng)的工廠(chǎng)。

從2014年以來(lái)，特斯拉就和松下簽署了合作協(xié)議，但是最近一段時(shí)間，雙方的關(guān)系越來(lái)越緊張。今年松下因為和豐田的合作，暫時(shí)凍結了對特斯拉超級工廠(chǎng)的投資。

這次特斯拉準備自研電池也是提高產(chǎn)量考慮，同時(shí)他們也在試圖整合產(chǎn)業(yè)鏈的垂直資源，即做到電動(dòng)汽車(chē)核心生產(chǎn)環(huán)節的自給自足。

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