蔚來(lái)重啟投資者電話(huà)會(huì )議并回應第二季度業(yè)績(jì)：實(shí)際虧損220億元

李斌表示未來(lái)將會(huì )減少支出，提高公司的運營(yíng)效率，目前也正在通過(guò)融資、減少支出等方式確保公司的正常運營(yíng)。

日前蔚來(lái)汽車(chē)在發(fā)布第二季度業(yè)績(jì)之后，引發(fā)了外界諸多質(zhì)疑。昨日晚，蔚來(lái)重啟了投資者電話(huà)會(huì )議，并對外界的質(zhì)疑進(jìn)行了回應，蔚來(lái)汽車(chē)董事長(cháng)李斌在電話(huà)會(huì )議中表示，按照非美國會(huì )計準則的計算方式，蔚來(lái)的實(shí)際虧損為220億元，并非是此前傳聞的4年虧損57億美元。

蔚來(lái)公布的第二季度財報顯示，公司第二季度營(yíng)收15.08億元，市場(chǎng)預期13.09億元，去年同期的營(yíng)收為4600萬(wàn)元；第二季度凈虧損為32.85億元，市場(chǎng)預期虧損29.44億元，去年同期虧損為61.1億元。

蔚來(lái)方面認為，第二季度利潤率大幅下滑的主要原因是汽車(chē)召回所導致的。今年6月蔚來(lái)宣布召回4803輛ES8汽車(chē)，如果扣除3.39億元召回成本，汽車(chē)銷(xiāo)售利潤率為-4%，較上一季度-7.2%是有所好轉的。對于汽車(chē)銷(xiāo)量下滑，蔚來(lái)在財報中解釋?zhuān)饕驗?月下旬電動(dòng)汽車(chē)補貼減少，且宏觀(guān)環(huán)境不利。

而李斌在回答中透露，虧損的金額中有100億元花在了研發(fā)上，這也是蔚來(lái)核心的投資方向。“在全球我們擁有4200項專(zhuān)利，還建立了一個(gè)高端品牌，建造了覆蓋270個(gè)城市的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。”

同時(shí)他還表示，在未來(lái)將會(huì )減少支出，提高公司的運營(yíng)效率，目前也正在通過(guò)融資、減少支出等方式確保公司的正常運營(yíng)。對于今年毛利潤的預估，蔚來(lái)管理層在第二季度業(yè)績(jì)交流會(huì )上表示可能仍會(huì )是負數。

剛發(fā)布第二季度財報時(shí)，蔚來(lái)股價(jià)暴跌了20%至2.17美元，與此同時(shí)蔚來(lái)在發(fā)布財報之后最初決定取消投資者電話(huà)會(huì )議，也令不少投資者感到恐慌。昨日蔚來(lái)宣布重啟電話(huà)會(huì )議之后，蔚來(lái)股價(jià)盤(pán)前上漲了4%。

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