任正非再強調：華為不造車(chē)，聚焦ICT技術(shù)

決議表明，再言造車(chē)干擾華為業(yè)務(wù)的人員，將受到調崗處理。

今天，華為心聲社區在華為家事版塊發(fā)布了任正非簽發(fā)“關(guān)于智能汽車(chē)部件業(yè)務(wù)管理“的決議。

決議明確寫(xiě)道：“華為不造車(chē)，但我們聚焦ICT技術(shù)，幫助車(chē)企造好車(chē)。”決議表明，再言造車(chē)干擾華為業(yè)務(wù)的人員，將受到調崗處理。決議同時(shí)任命汪濤為消費者業(yè)務(wù)管理委員會(huì )成員，任命余承東為智能終端與智能汽車(chē)部件IRB主任。

ICT（Information and Communications Technology）技術(shù)即信息通信領(lǐng)域技術(shù)。任正非此次表態(tài)，表示華為將在未來(lái)一段時(shí)間里，將只提供相關(guān)解決方案，而不會(huì )進(jìn)行整車(chē)制造。

目前，華為正在積極入局汽車(chē)領(lǐng)域。不久前，曾有消息曝出，華為正與長(cháng)安汽車(chē)、寧德時(shí)代合作，聯(lián)合打造高端智能汽車(chē)品牌。再往前，華為發(fā)布智能汽車(chē)解決方案“HiCar”。種種跡象讓外界不斷猜測，華為是不是要造車(chē)了，也許因此華為發(fā)布此次聲明。

在協(xié)議最下方，華為也標明：本文從發(fā)文之日起生效，有效期為3年。

以下是決議全文：

關(guān)于智能汽車(chē)部件業(yè)務(wù)管理的決議

華為董事常委會(huì )決議【2018】139號《關(guān)于應對宏觀(guān)風(fēng)險的相關(guān)策略的決議》明確：華為不造車(chē)，但我們聚焦ICT技術(shù)，幫助車(chē)企造好車(chē)。這兩年來(lái)，盡管外部環(huán)境在不斷變化，但我們要清楚，打造ICT基礎設施才是華為公司肩負的歷史使命，越是在艱苦時(shí)期，越不能動(dòng)搖。因此公司再一次重申：華為不造整車(chē)，而是聚焦ICT技術(shù)，幫助車(chē)企造好車(chē)，造好車(chē)，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的增量部件提供商。為了增強智能汽車(chē)部件業(yè)務(wù)與智能終端業(yè)務(wù)的技術(shù)、資源的互動(dòng)，經(jīng)公司總裁批準，就智能汽車(chē)部件業(yè)務(wù)的管理做出如下決定：

1、 將智能汽車(chē)解決方案BU（IAS BU）的業(yè)務(wù)管轄關(guān)系從ICT業(yè)務(wù)管理委員會(huì )調整到消費者業(yè)務(wù)管理委員會(huì )，同時(shí)任命汪濤為消費者業(yè)務(wù)管理委員會(huì )成員。

2、 重組消費者BG IRB為智能終端與智能汽車(chē)部件IRB，將智能汽車(chē)部件業(yè)務(wù)的投資決策及組合管理由ICT IRB調整到智能終端與智能汽車(chē)部件IRB。任命余承東為智能終端與智能汽車(chē)部件IRB主任。

3、 以后誰(shuí)再建言造車(chē)，干擾公司，可調離崗位，另外尋找崗位。

智能終端與智能汽車(chē)部件IRB和消費者業(yè)務(wù)管理委員會(huì )要堅持華為不造車(chē)的戰略，且無(wú)權改變此戰略。

本文從發(fā)文之日起生效，有效期為3年。

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