智加科技（Plus）將在下一代重卡自動(dòng)駕駛系統中搭載英偉達DRIVE Orin芯片

系統將于2022年在美國、中國和歐洲實(shí)現商業(yè)化部署。

美國加利福尼亞州Cupertino– 2021年3月9日——全球領(lǐng)先的重卡自動(dòng)駕駛公司智加科技（Plus）今日宣布將在其下一代量產(chǎn)自動(dòng)駕駛重卡產(chǎn)品中使用英偉達車(chē)規級超級計算平臺NVIDIA DRIVE Orin™（SoC），并計劃于2022年在美國、中國和歐洲實(shí)現新一代系統的商業(yè)化部署。

智加科技將在今年實(shí)現自動(dòng)駕駛重卡的大規模量產(chǎn)，并通過(guò)OTA的方式持續升級。在英偉達工程團隊的緊密協(xié)作下，智加將使自動(dòng)駕駛卡車(chē)的失效可操作性（fail-operational）成為可能，最大程度保證安全。

智加科技聯(lián)合創(chuàng )始人兼CTO鄭皓表示：“我們的自動(dòng)駕駛系統在幾分之一秒的時(shí)間內會(huì )產(chǎn)生上萬(wàn)億次操作，這需要巨大的算力支持，而英偉達Orin是我們的最佳選擇。英偉達團隊與我們緊密合作，為智加量身打造系統，雙方共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化。目前，智加科技已經(jīng)獲得超過(guò)1萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛重卡的預訂單，在完成訂單交付的同時(shí)，我們也將繼續開(kāi)發(fā)基于英偉達DRIVE平臺的下一代系統。”

智加科技自動(dòng)駕駛系統致力于讓重卡更為安全、高效。重卡在滿(mǎn)載時(shí)可達到80,000磅（約合36.3噸）。正因為體積和重量巨大，重卡更難于操控且需要較長(cháng)的剎車(chē)時(shí)間。智加科技自動(dòng)駕駛系統利用激光雷達、毫米波雷達和攝像頭對卡車(chē)周?chē)?60°無(wú)死角監測，來(lái)自各類(lèi)傳感器的數據幫助系統識別周?chē)矬w，完成路線(xiàn)規劃，預判其它物體的運動(dòng)并最終控制卡車(chē)安全完成下一動(dòng)作。

英偉達Orin算力超過(guò)254TOPS。它無(wú)與倫比的計算能力可以出色地進(jìn)行海量并發(fā)運算，且支持復雜深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )，用以處理智加自動(dòng)駕駛系統產(chǎn)生的數據，并做出決策。Orin在系統層面符合ISO 26262功能安全ASIL-D標準，這對自動(dòng)駕駛等對安全要求十分嚴苛的應用場(chǎng)景十分重要。

英偉達自動(dòng)駕駛副總裁Rishi Dhall表示：“智加科技和它的自動(dòng)駕駛重卡通過(guò)改善安全和效率，為社會(huì )帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的益處。在英偉達DRIVE Orin的加持下，智加科技下一代自動(dòng)駕駛系統的性能將獲得大幅提升。”

為了支持自動(dòng)駕駛重卡技術(shù)的全球商業(yè)化落地，智加科技已經(jīng)連續引入兩位行業(yè)高管加盟，全球頂級重卡主機廠(chǎng)Navistar前產(chǎn)品研發(fā)高級副總裁Dennis Mooney與亞馬遜全球運輸技術(shù)集團的前高管Chuck Joseph均已與近期加盟智加科技。

今年2月，智加科技完成了新一輪兩億美金融資，并宣布與亞馬遜AWS、黑莓QNX以及Ouster建立了戰略合作伙伴關(guān)系。

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