華為表示不會(huì )放棄5G手機業(yè)務(wù)，再次表明不造車(chē)

芯片多半會(huì )成為未來(lái)社會(huì )的核“心”競爭力。

近日，華為召開(kāi)全聯(lián)接2021大會(huì )，期間，華為輪值董事長(cháng)徐直軍回應了華為是否會(huì )選擇放棄手機業(yè)務(wù)以及華為是否會(huì )造車(chē)等問(wèn)題。

徐直軍表示，在美國制裁下，華為手機業(yè)務(wù)確實(shí)面臨很大挑戰，現在華為5G手機很難買(mǎi)到。但華為不會(huì )出售、放棄手機業(yè)務(wù)。希望大家能等幾年，期望有一天，全球的消費者還能買(mǎi)到華為品牌的5G手機。

據了解，華為近期發(fā)布的P50、nova9系列新機都不支持5G。華為目前只能銷(xiāo)售4G手機，對其銷(xiāo)量造成了極大的影響。

關(guān)于芯片，徐直軍表示，現在有關(guān)于華為芯片的消息，都是假的。

被制裁之后，華為一直靠庫存維持生存。華為正在努力解決芯片制造問(wèn)題，但更要靠中國半導體產(chǎn)業(yè)鏈共同努力，要付出巨大的努力和相當長(cháng)的時(shí)間才能解決。

徐直軍還提到，目前美國已許可向華為出售汽車(chē)零部件的部分低端芯片。

在造車(chē)熱潮之中，華為為何選擇不造車(chē)？

徐直軍表示，造不造車(chē)只是各有各的選擇。“余承東想造車(chē)，但華為整個(gè)高層團隊知道在求生存階段，做什么合適。”

另外，徐直軍還表示，不造車(chē)說(shuō)不定掙的錢(qián)更多。選擇對與錯無(wú)法衡量，勝者為王敗者為寇。越是人人都造車(chē)的時(shí)候，越要冷靜。

據悉，此前，華為曾打算為上汽提供的自動(dòng)駕駛整體解決方案，不過(guò)上汽董事長(cháng)陳虹并未接受。

陳虹表示，與華為這樣的第三方公司合作自動(dòng)駕駛，上汽是不能接受的。“這就好比一家公司為我們提供整體的解決方案，如此一來(lái)，它就成了靈魂，而上汽就成了軀體。對于這樣的結果，上汽是不能接受的，要把靈魂掌握在自己手中。”

對于相關(guān)言論，徐直軍表示，華為的大腦和靈魂是有限的，不是給所有車(chē)廠(chǎng)，要嚴格選擇自動(dòng)駕駛伙伴。

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