全球芯片荒，業(yè)界出現囤貨跡象

全球芯片慌，是誰(shuí)在囤貨？

昨日，芯片巨頭臺積電對外發(fā)布了2021年第三季度財報。

數據顯示，臺積電營(yíng)業(yè)收入為4147億元新臺幣（約合148億美元），同比增長(cháng)16.3%。5nm制程出貨占2021年第三季晶圓銷(xiāo)售金額的18%；7nm制程出貨量占比34%，先進(jìn)制程的營(yíng)收達到全季晶圓銷(xiāo)售金額的52%。

臺積電表示，到2022年，他們的訂單已經(jīng)全部售罄。這主要依托于蘋(píng)果、英偉達和AMD等大客戶(hù)的訂單。

臺積電總裁魏哲家表示，看好第4季度營(yíng)收，預估全年營(yíng)收將增長(cháng)24％。

然而，彭博信息專(zhuān)欄作家高燦鳴今天撰文表示，臺積電最新財報數據透露出全球半導體訂單的持續涌入，不過(guò)這種強勁需求更像是業(yè)界在囤貨。當供應鏈瓶頸得到緩解時(shí)，恐怕會(huì )變成令人頭大的問(wèn)題。

高燦鳴指出，臺積電龐大的訂單量并不是為了滿(mǎn)足全球對電子裝置、汽車(chē)連網(wǎng)的需求。全球供應鏈瓶頸迫使客戶(hù)下比平常更大的訂單，從而避免運籌管理出現問(wèn)題，造成新供應無(wú)法順利到達目的地的情況。

高燦鳴表示，很多產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品可以囤貨而不致于有太大的風(fēng)險，例如煤炭、谷物，甚至比較舊型的電子零件。但在尖端先進(jìn)的芯片產(chǎn)業(yè)，庫存只能留半年。

臺積電有超五成的營(yíng)收來(lái)自?xún)蓚€(gè)最先進(jìn)制程技術(shù)節點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，制程越先進(jìn)，上架壽命越短，因為客戶(hù)要求最新最好的芯片必須持續升級。倘若客戶(hù)看到終端需求減少，他們很可能會(huì )大幅砍單，以消化囤積的庫存。

臺積電董事長(cháng)劉德音對此表示，在全球芯片荒的情況下，被送往工廠(chǎng)的芯片比用在產(chǎn)品上還多，這代表供應鏈一定有人囤貨芯片。

今年初至今，由于汽車(chē)芯片短缺，導致汽車(chē)產(chǎn)能下降。至9月底，芯片交付周期已經(jīng)達到21.7周，價(jià)格也漲幅達到40倍，很多車(chē)企被迫減產(chǎn)。車(chē)企將原因歸于臺積電，認為是臺積電故意不提供芯片。

對此，劉德音直言道，“你們是我客戶(hù)的客戶(hù)的客戶(hù)，我怎么可能故意不給你們供貨，而優(yōu)先考慮別人呢？”

據了解，由于缺貨嚴重，汽車(chē)供應鏈透過(guò)各種渠道調貨。不同渠道的芯片價(jià)格懸殊相當大，有供應商喊出3-5倍價(jià)格才愿出手，有的非10倍不賣(mài)，甚至還有30倍的價(jià)格出現。

近期有證據顯示，官方正在嚴打囤積芯片行為，囤貨、賺差價(jià)情況大為改善。不過(guò)業(yè)界強調，目前芯片仍然缺貨，但主要是來(lái)自供應端產(chǎn)量不足問(wèn)題。

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