我國成功研發(fā)智能輔助駕駛系統，準確率達世界先進(jìn)水平；李彥宏指出中國經(jīng)濟成長(cháng)將更多

AutoNaut無(wú)人駕駛船舶問(wèn)世，通過(guò)波浪獲得能量轉換成推力；希伯來(lái)大學(xué)研發(fā)太赫茲微芯片，速度提升100倍。

1.AutoNaut無(wú)人駕駛船舶問(wèn)世，通過(guò)波浪獲得能量轉換成推力

近日，荷蘭研究人員研發(fā)的無(wú)人駕駛船AutoNaut可以通過(guò)海浪收獲能量進(jìn)行驅動(dòng)，它還加載了太陽(yáng)能傳感器，以用于監測海洋野生動(dòng)物和海洋狀況。

據悉，AutoNaut船長(cháng)5米，可以直接從船舶發(fā)射和回收，并使用波箔技術(shù)向前移動(dòng)。其中，該船的設計方式使得無(wú)論波浪的方向如何，它都能夠向前移動(dòng)。AutoNaut項目已在英國Harwell的歐洲航天局企業(yè)孵化中心完成了為期2年的開(kāi)發(fā)，研究人員改進(jìn)了船舶的導航和控制技術(shù)，并遠程提供實(shí)時(shí)數據。

2.李彥宏：中國經(jīng)濟成長(cháng)未來(lái)或將更多依賴(lài)人工智能

3月26日，在由國務(wù)院發(fā)展研究中心主辦的“中國發(fā)展高層論壇2018年會(huì )”上，百度集團董事長(cháng)兼首席執行官李彥宏表示，種種跡象都表明互聯(lián)網(wǎng)本身的成長(cháng)，其實(shí)也需要新的動(dòng)力。這個(gè)新動(dòng)能就是人工智能。

據悉，人工智能再度被寫(xiě)進(jìn)今年政府工作報告，國務(wù)院總理李克強表示，“加強新一代人工智能研發(fā)應用，在醫療、養老、教育、文化、體育等多領(lǐng)域推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+。”對此，李彥宏認為，過(guò)去五年，中國的經(jīng)濟成長(cháng)很大程度上受益于互聯(lián)網(wǎng)的推動(dòng)，但是未來(lái)中國經(jīng)濟的成長(cháng)可能要更多地依賴(lài)人工智能技術(shù)的發(fā)展。

3.我國成功研發(fā)智能輔助駕駛系統，準確率世界先進(jìn)水平

近日，中國航天科工二院二部成功研制了“基于深度學(xué)習的智能輔助駕駛系統”，該系統憑借方寸幾厘米大小的嵌入式芯片，可以實(shí)現對環(huán)境的實(shí)時(shí)準確智能感知，其在目標識別準確率方面達到世界先進(jìn)水平。

據悉，公開(kāi)數據顯示，智能駕駛目標識別準確率最高為90.55%，但處理一幅圖片需要4秒；二部智能輔助駕駛系統的算法準確率為90.05%，處理一幅圖片卻只需要0.03秒。

4.希伯來(lái)大學(xué)研發(fā)太赫茲微芯片，速度提升100倍

據悉，經(jīng)過(guò)三年的研究，耶路撒冷希伯來(lái)大學(xué)(HU)物理學(xué)家烏利埃爾·利維博士和他的團隊發(fā)明了一種全新的芯片技術(shù)，這種被稱(chēng)為太赫茲微芯片可以使我們的計算機和所有的光學(xué)通信設備能夠以更快的速度來(lái)運行。

但是，一直以來(lái)，因為過(guò)熱和可擴展性?xún)纱箅y點(diǎn)，研究人員都無(wú)法找到太赫茲微芯片的制造方法?，F在，該研究團隊發(fā)現一種金屬-氧化氮-氮化硅(MONOS)結構，他們打算利用該結構進(jìn)行嘗試，如果成功，這項技術(shù)將使標準的8-16千兆赫計算機運行速度提高100倍，并將使所有的光學(xué)設備更接近太赫茲芯片。

5.Preciseley攜光學(xué)MEMS亮相OFC 2018，將重點(diǎn)發(fā)力激光雷達MEMS振鏡

近日，Preciseley公司在2018年OFC上成功展示其自有專(zhuān)利技術(shù)的微機電系統（MEMS）芯片和模塊產(chǎn)品，現場(chǎng)得到眾多客戶(hù)的強烈興趣和好評。

據悉，展示的產(chǎn)品中包括應用于光通訊的MEMS 1XN光開(kāi)關(guān)、2X2光開(kāi)關(guān)、MEMS MCS (Multicast Switch)、OXC、MEMS TOF(Tunable Optical Filter)，在相干光收發(fā)器中起保護和光衰減的MEMS Shutter芯片，應用于物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市的近紅外傅立葉微型物質(zhì)探測器以及用于無(wú)人駕駛的車(chē)載激光雷達（LiDAR）MEMS振鏡。

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