蘋(píng)果挖角特斯拉汽車(chē)設計師，“造車(chē)”實(shí)錘更近一步

離蘋(píng)果“官宣”的時(shí)刻看來(lái)又近了一步。

據外媒報道，蘋(píng)果公司日前挖來(lái)了特斯拉公司首席汽車(chē)設計師Andrew Kim加盟，這不得不讓人再一次猜測蘋(píng)果正在研發(fā)汽車(chē)一事，而且這一次Andrew的加入似乎讓這一猜測離實(shí)錘更近了一大步。

LinkedIn上Andrew的相關(guān)信息顯示，他是今年12月份決定加入蘋(píng)果的，同時(shí)他的Instagram也證實(shí)，他在蘋(píng)果工作的第一天是美國當地時(shí)間上周二。

今年8月蘋(píng)果公司向外媒證實(shí)，它們邀請到了特斯拉總汽車(chē)工程師Doug Field加盟，而Field之前曾是Mac硬件部門(mén)的副總裁，在“重返”消息發(fā)布前就有媒體曝出Field已經(jīng)在蘋(píng)果公司秘密參與“泰坦”無(wú)人駕駛汽車(chē)計劃。

Field在特斯拉的主要工作包括汽車(chē)生產(chǎn)和工程，但是因為今年第一季度Model 3沒(méi)能達到預期目標，馬斯克親自下場(chǎng)挑起了生產(chǎn)大梁，而這也導致五月的時(shí)候Field從特斯拉請假，而到了六月他就徹底離開(kāi)了公司。

同時(shí)蘋(píng)果的“泰坦”計劃和最初設定的規模相去甚遠，蘋(píng)果方面也曾表示將會(huì )專(zhuān)注于尋找汽車(chē)制造商合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛軟件，當時(shí)外媒就猜測Field回到蘋(píng)果公司可能說(shuō)明，蘋(píng)果計劃自己造無(wú)人駕駛汽車(chē)，如今Andrew Kim的來(lái)到，只能說(shuō)剩下的就是蘋(píng)果站出來(lái)“官宣”了。

Andrew最初因重塑微軟設計語(yǔ)言而聲名大噪，2012年他在網(wǎng)上發(fā)布了他的Slate設計語(yǔ)言概念后，很快就被微軟收購了，并在微軟從事Windows 10 UI的設計，以及HoloLens和Xbox One S等產(chǎn)品的設計。

在微軟工作了三年半后，Andrew 去了特斯拉，并成為包括Model 3、Model S、Model X以及Model Y在內的幾輪汽車(chē)設計的功臣。據他在LinkedIn上的個(gè)人資料顯示，Andrew也參與了Roadster V2和電動(dòng)卡車(chē)Semi的設計。

Andrew 自己也曾說(shuō)過(guò)，他在特斯拉的工作重點(diǎn)是設計Model 3內部的艙室空間，這一挑戰必須平衡汽車(chē)的需求，既可以讓它由人駕駛，最終也可以由計算機驅動(dòng)。

蘋(píng)果方面則是在2016年解散了開(kāi)發(fā)實(shí)體汽車(chē)硬件的團隊，目的是專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)可以與現有汽車(chē)制造商合作部署的無(wú)人駕駛軟件。從那時(shí)起，蘋(píng)果的無(wú)人駕駛測試汽車(chē)就由配備了無(wú)人駕駛硬件的標準汽車(chē)組成。然而相繼兩名大將的加盟，加上整個(gè)2018年蘋(píng)果招了不少從特斯拉離開(kāi)的員工，可能蘋(píng)果的“汽車(chē)想法”已經(jīng)發(fā)生了變化。

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