百度賺錢(qián)了：四季度財報亮眼，總營(yíng)收289億元，核心業(yè)務(wù)和AI生態(tài)并駕齊驅

考慮整體經(jīng)濟環(huán)境，百度能夠出現這樣的穩健增長(cháng)態(tài)勢，實(shí)為難得。

百度賺錢(qián)了。

剛剛，百度發(fā)布了截至12月31日的2019財年第四季度和全年未經(jīng)審計財報。報告顯示，百度第四季度總營(yíng)收為人民幣289億元，同比增長(cháng)6%；凈利潤達到92億元人民幣 （非美國通用會(huì )計準則，Non-GAAP），同比增長(cháng)95%。2019財年全年營(yíng)收1074億元人民幣。

核心業(yè)務(wù)恢復增長(cháng)

可以說(shuō)，百度第四季度表現完全超出分析師預期，財報亮眼。

具體來(lái)說(shuō)，亮點(diǎn)主要表現在兩方面：

· 百度核心（Baidu Core，即搜索服務(wù)與交易服務(wù)的組合），其第四季度總營(yíng)收為人民幣217億元（約合31.2億美元），比上年同期增長(cháng)6%，比上一季度增長(cháng)3%；

· 運營(yíng)方面，百度第四季度總運營(yíng)成本和支出為人民幣242.29億元（約合34.8億美元），較上年同期的人民幣260.83億元下滑6%。其中，營(yíng)收成本為人民幣155.17億元，銷(xiāo)售、總務(wù)和行政支出為人民幣39.56億元，均低于上年同期；研發(fā)支出為人民幣47.56億元，高于上年同期。而總體來(lái)看，第四季度運營(yíng)利潤為人民幣47億元（約合6.69億美元），運營(yíng)利潤率為16%；

關(guān)于百度核心業(yè)務(wù)，雖然2019年全年該業(yè)務(wù)環(huán)比都在維持增長(cháng)態(tài)勢，但是直到第四季度，百度核心同比才出現了增長(cháng)，可以說(shuō)這是百度營(yíng)收出現強勁增長(cháng)的關(guān)鍵驅動(dòng)力。

從Non-GAAP百度核心凈利潤率來(lái)看，2019年第一季度該數據為10%，第二季度回升到24%，第三季度繼續上升至30%，第四季度則勁增至46%。

運營(yíng)方面，可以明顯看出百度此前有意識控制成本和開(kāi)支，收效明顯。早在2019年上半年，就有消息傳出百度在有意控制銷(xiāo)售、行政和一般管理費用，同時(shí)從這兩季度財報，我們也可以明顯看出百度在對渠道、促銷(xiāo)營(yíng)銷(xiāo)投資等方面的管控，而百度“勒緊腰帶過(guò)日子”做法也起了作用。

從營(yíng)收總體表現來(lái)看，百度在整個(gè)2019年都保持穩健增長(cháng)，雖然目前的市值和股價(jià)還不及2018年的一半，但是考慮整體經(jīng)濟環(huán)境，百度能夠出現這樣的穩健增長(cháng)態(tài)勢，實(shí)為難得。

移動(dòng)生態(tài)和AI商業(yè)化戰略將發(fā)揮長(cháng)期作用

對于李彥宏來(lái)說(shuō)，2019是百度“關(guān)鍵的變革之年”。而財報背后，百度的“線(xiàn)上AI服務(wù)”內功修煉已見(jiàn)成效。

首先在搜索領(lǐng)域，百度的地位仍舊無(wú)可替代。據百度Q4財報披露，百度端內搜索市場(chǎng)份額持續擴大，端內搜索次數同比增長(cháng)近30%。因為有強大的信息和知識庫，百度在移動(dòng)市場(chǎng)可以說(shuō)占得先機，其中百家號、智能小程序、托管頁(yè)等為百度移動(dòng)生態(tài)的收入奠定健康的基礎。

在新興業(yè)務(wù)能力上，百度智能云、AI平臺和AI服務(wù)也均取得了突破性進(jìn)展。以百度人工智能開(kāi)放平臺為例，開(kāi)發(fā)者調用百度大腦語(yǔ)音識別引擎就超過(guò)100億次，用戶(hù)基礎也在逐漸增大。

此外，百度的語(yǔ)音識別功能已經(jīng)應用在了百度各個(gè)產(chǎn)品中，包括小度智能音箱、小度助手車(chē)載信息娛樂(lè )系統、百度地圖和百度呼叫中心企業(yè)解決方案；在自然語(yǔ)音處理技術(shù)能力方面，百度預訓練模型ERNIE在12月權威數據集GLUE中榮登榜首；而在產(chǎn)品底層，百度還有自己的AI芯片昆侖，且已經(jīng)賦能到自己公司的云服務(wù)器上。

同時(shí)，作為全球最大的自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺，也是百度的關(guān)鍵業(yè)務(wù)，Apollo的商業(yè)化也在穩步推進(jìn)中。數據統計，Apollo目前有177家生態(tài)合作伙伴，超過(guò)3.6萬(wàn)名全球開(kāi)發(fā)者；Apollo車(chē)隊總測試里程累計超過(guò)300萬(wàn)公里，覆蓋北京、武漢、滄州和長(cháng)春等23個(gè)城市。還有一個(gè)好消息是，近期美國加州車(chē)輛管理局（DWV）公布的《2019年自動(dòng)駕駛接管報告》中，百度北美自動(dòng)駕駛團隊首次擊敗了谷歌Waymo排名第一，這或許將進(jìn)一步加速百度自動(dòng)駕駛商業(yè)化的落地。

可以說(shuō)，這些技術(shù)能力的優(yōu)勢雖然還沒(méi)有完全體現在既有財報中，但是未來(lái)它們或將為百度的營(yíng)收增長(cháng)注入動(dòng)力。

接下來(lái)，李彥宏將營(yíng)收重點(diǎn)寄予在移動(dòng)生態(tài)上，“百度移動(dòng)生態(tài)已經(jīng)形成了更全面、多元化的布局，智能新業(yè)務(wù)也有長(cháng)足進(jìn)步。我們將堅持使命驅動(dòng)、堅持技術(shù)創(chuàng )新，加強對用戶(hù)和客戶(hù)的理解，根據市場(chǎng)變化不斷進(jìn)化，構建起全網(wǎng)最強大的以信息和知識為核心的移動(dòng)生態(tài)，并在智能新業(yè)務(wù)的營(yíng)收規?；先〉酶笸黄?。”

最后

對于新的一個(gè)財年，百度預計2020年第一季度總營(yíng)收為人民幣210億元（約合30億美元）到人民幣229億元（約合33億美元），同比下降5%到13%，這一業(yè)績(jì)預期假設“百度核心”的營(yíng)收將同比下降10%到18%。百度對第一季度業(yè)績(jì)的預測只代表當前和初步的觀(guān)點(diǎn)，今后可能有所調整。

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