蘋(píng)果向起亞投資232億，Apple Car新專(zhuān)利曝光

蘋(píng)果希望通過(guò)尋求多方合作的方式，促成Apple Car早日實(shí)現量產(chǎn)。

據韓媒消息，如果現代汽車(chē)拒絕為蘋(píng)果代工，蘋(píng)果將轉而向現代汽車(chē)集團旗下的起亞汽車(chē)投資4萬(wàn)億韓元（約合人民幣232億元），用來(lái)開(kāi)展電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的相關(guān)合作。

報道稱(chēng)，蘋(píng)果公司將在2月17日和起亞簽署相關(guān)協(xié)議，并于2024年推出首款蘋(píng)果汽車(chē)。如果起亞與蘋(píng)果確定合作，合作項目或將以美國喬治亞工廠(chǎng)為據點(diǎn)進(jìn)行。

日前，著(zhù)名分析師郭明錤就蘋(píng)果造車(chē)一事發(fā)表了一份預估報告。

報告指出，因為蘋(píng)果公司缺乏造車(chē)的相關(guān)經(jīng)驗，且“新車(chē)的開(kāi)發(fā)周期更長(cháng)，驗證規格更高，供應鏈更加復雜。”，所以預測Apple Car最快也要到2025年才能發(fā)布。

韓媒在報道中提到蘋(píng)果公司想在2024年推出首款蘋(píng)果汽車(chē)的計劃，將大概率無(wú)法實(shí)現。

他還指出，除了和現代集團建立深度合作外，蘋(píng)果公司和通用、雪鐵龍等兩家車(chē)企也建立了相關(guān)合作。蘋(píng)果希望通過(guò)尋求多方合作的方式，促成Apple Car早日實(shí)現量產(chǎn)。

此外，蘋(píng)果今天還曝光了一份用于識別交通手勢的汽車(chē)專(zhuān)利。據專(zhuān)利信息顯示，Apple Car可通過(guò)傳感器識別引導人員的交通手勢。

該專(zhuān)利的功能包括：交通指揮官的姿態(tài)可被車(chē)輛解釋和理解為執行，與交通改道有關(guān)的操縱的命令，包括停止、減速或轉彎。

并且車(chē)輛可能將裝載命令確認裝置，用于向交通指揮官確認車(chē)輛對交通改道條件或操縱命令的理解。

據公開(kāi)信息顯示，該專(zhuān)利有助于A(yíng)pple Car車(chē)主規避意料之外的交通風(fēng)險。

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