消息稱(chēng)蘋(píng)果與起亞合作造車(chē)一事仍有余地

受此消息影響，起亞股價(jià)今日上漲8.1%。

據外媒報道，蘋(píng)果與起亞仍在就汽車(chē)領(lǐng)域的合作進(jìn)行談判。

此前關(guān)于蘋(píng)果將與起亞合作造車(chē)的消息傳的沸沸揚揚，吸引了多方關(guān)注，但該事件發(fā)展可謂是一波三折。

最近，關(guān)于蘋(píng)果與起亞造車(chē)一事又出現了新的變化。

據Chosun Biz日前發(fā)布報道稱(chēng)，蘋(píng)果和起亞去年簽署了一份諒解備忘錄，并同意在包括電動(dòng)汽車(chē)在內的8個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行合作。報道援引相關(guān)消息人士的話(huà)說(shuō)：“即使電動(dòng)汽車(chē)談判失敗，仍有許多項目可以在其他領(lǐng)域進(jìn)行談判，所以我們仍然對雙方合作的可能性持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。”

Chosun Biz還表示，除了電動(dòng)汽車(chē)以外，起亞和蘋(píng)果正在商討關(guān)于“最后一公里”項目方面的合作。

該項目的具體內容為，在使用公共交通或私家車(chē)后，通過(guò)一種便捷地小型交通工具取代步行，完成抵達最終目的地前的最后一小段路程。

受此消息影響，起亞股價(jià)當日上漲8.1%。

起初，有韓國媒體報道，蘋(píng)果將向現代汽車(chē)集團旗下的起亞汽車(chē)投資4萬(wàn)億韓元（約合人民幣232億元），用來(lái)開(kāi)展電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的相關(guān)合作。

蘋(píng)果將于2月17日與起亞簽署協(xié)議，并于2024年推出首款蘋(píng)果汽車(chē)。

但隨后韓國起亞發(fā)表回應稱(chēng)：沒(méi)有與蘋(píng)果就電動(dòng)汽車(chē)合作展開(kāi)討論。

關(guān)于蘋(píng)果與起亞談判破裂的原因，有分析認為，蘋(píng)果希望將Apple Car軟件和硬件的控制權完全掌握在自己手里，并且在合作中從整車(chē)設計到產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)都由自己主導，而起亞只需要成為蘋(píng)果的“汽車(chē)代工廠(chǎng)”。

因此，起亞內部高層對是否應該與蘋(píng)果合作造車(chē)一事出現了分歧，最終導致了與蘋(píng)果的談判暫停。

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