首款蘋(píng)果汽車(chē)采用無(wú)司機設計，或將實(shí)現完全無(wú)人駕駛

相較于消費車(chē)型，蘋(píng)果首款車(chē)型更傾向于先為企業(yè)提供服務(wù)。

外媒報道，有消息人士透露，蘋(píng)果公司推出的首款汽車(chē)將會(huì )取消設置人類(lèi)駕駛員，采用完全無(wú)人駕駛模式，專(zhuān)注于最后一英里。

另外也有消息人士稱(chēng)，蘋(píng)果首款汽車(chē)可能將不會(huì )作為個(gè)人消費產(chǎn)品推出，而是更傾向與企業(yè)建立合作，比如成為無(wú)人駕駛送餐企業(yè)和運營(yíng)自動(dòng)駕駛出租車(chē)公司的候選產(chǎn)品。

如果該消息屬實(shí)，蘋(píng)果汽車(chē)或許會(huì )采用先行和企業(yè)在無(wú)人駕駛服務(wù)領(lǐng)域建立合作，再過(guò)渡到面向個(gè)體車(chē)主的策略。這也是當前諸多自動(dòng)駕駛/無(wú)人駕駛車(chē)企的商業(yè)路線(xiàn)規劃。

不過(guò)，考慮到蘋(píng)果汽車(chē)至今還存在于媒體報道中，相較于其未來(lái)商業(yè)規劃，業(yè)內現在最為關(guān)心的還是汽車(chē)生產(chǎn)的問(wèn)題。

針對這一點(diǎn)，又有消息傳蘋(píng)果將在2月17日和現代汽車(chē)集團旗下的起亞汽車(chē)簽署合作協(xié)議，推出意亂完整的蘋(píng)果品牌汽車(chē)。

其中，蘋(píng)果將向起亞汽車(chē)投資232億人民幣，而起亞將為蘋(píng)果提供其位于美國喬治亞州的汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)，并在2024年開(kāi)始量產(chǎn)。

為什么是起亞？消息人士也有所透露稱(chēng)，蘋(píng)果選擇與起亞簽署合作協(xié)議的原因，是因為起亞是一家有能力在北美生產(chǎn)汽車(chē)的成熟汽車(chē)制造商，并且它也愿意將Apple Car軟件和硬件的控制權交給蘋(píng)果。

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