松下CEO：松下將減少對特斯拉的依賴(lài)

該公司計劃通過(guò)生產(chǎn)其他品牌電動(dòng)汽車(chē)通用的電池，來(lái)減少對特斯拉的嚴重依賴(lài)。

近日，即將離任的日本松下公司首席執行官津賀一宏表示，公司計劃通過(guò)生產(chǎn)適配于其他電動(dòng)汽車(chē)的電池，從而減少對特斯拉的嚴重依賴(lài)。

目前，在動(dòng)力電池方面，為了支撐旗下電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量增長(cháng)，特斯拉將采購合作伙伴從松下擴大到韓國的LG化學(xué)和中國的寧德時(shí)代。此外，特斯拉已經(jīng)開(kāi)始自主研發(fā)電池。津賀一宏在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示：“在某一時(shí)刻，我們需要擺脫單純依賴(lài)特斯拉的做法。我們正在進(jìn)入不同的階段，需要密切關(guān)注特斯拉以外廠(chǎng)商的供貨情況。”

在擔任松下首席執行官期間，津賀一宏決定將重心轉向汽車(chē)業(yè)務(wù)，并且在2010年對特斯拉進(jìn)行了第一筆投資。當時(shí)，松下關(guān)閉了等離子顯示屏面板和其他虧損的消費業(yè)務(wù)，并與特斯拉共同投資 50 億美元在內華達州建設巨型電池工廠(chǎng)。

在兩家公司簽署合作協(xié)議以來(lái)，松下在雙方的電池制造合資企業(yè)上花費了超過(guò)20億美元。松下也預計，公司將在本財年3月份結束時(shí)實(shí)現通過(guò)特斯拉電池業(yè)務(wù)的舉措實(shí)現全年盈利。

目前，松下正在為特斯拉研發(fā)更大規格的新電池，但津賀一宏表示，該公司還需要制造不只用于特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的電池。

除了汽車(chē)等高增長(cháng)領(lǐng)域以外，目前松下其他業(yè)務(wù)無(wú)法建立增長(cháng)戰略，虧損不斷出現。為了打破這種螺旋式下滑，津賀一宏宣布計劃將該集團轉變?yōu)榭毓晒窘Y構，由新任首席執行官、現任汽車(chē)業(yè)務(wù)負責人楠見(jiàn)雄規領(lǐng)導。津賀一宏表示，此舉將允許快速決策，同時(shí)可以更嚴格執行紀律，以確保每個(gè)部門(mén)的財務(wù)目標都能實(shí)現，而那些失敗的業(yè)務(wù)會(huì )被掛牌出售。

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