兩輪上的野心——哈啰開(kāi)辟智能兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)

智能兩輪電動(dòng)車(chē)，真的不遠了。

與巨頭紛紛參與到新能源汽車(chē)行業(yè)的熱鬧喧囂場(chǎng)面不同，兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)則顯得細雨潤無(wú)聲。

不過(guò)，無(wú)聲處亦有驚雷。據內部人士透露，哈啰出行將于近期發(fā)布“超連網(wǎng)車(chē)機系統”以及支持該系統的智能電動(dòng)車(chē)，正式進(jìn)軍兩輪造車(chē)。并且，”所開(kāi)發(fā)的兩輪軟件系統是行業(yè)首創(chuàng )，可以面向行業(yè)品牌合作開(kāi)放。”

實(shí)際上，對于售賣(mài)電動(dòng)車(chē)，哈啰早已在多個(gè)城市進(jìn)行布局。據哈啰官網(wǎng)消息，哈啰目前在100多個(gè)城市布局了上千家門(mén)店，其中旗艦店就超過(guò)200家。向用戶(hù)提供哈啰電動(dòng)車(chē)的租售業(yè)務(wù)。

不過(guò)，哈啰的野心并不只限于傳統電動(dòng)車(chē)的出租售賣(mài)。去年11月，去年哈啰出行執行總裁李開(kāi)逐就曾透露：“哈啰出行將切入兩輪電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)，推出智能兩輪新物種”，預計哈啰電動(dòng)車(chē)第一代智能化產(chǎn)品將于2021年與大家見(jiàn)面”。

而就在今年3月，哈啰出行官網(wǎng)上悄然上線(xiàn)了一張神秘海報，整張海報只有“新賽道，行業(yè)首創(chuàng )超連網(wǎng)車(chē)機系統，科技推動(dòng)出行進(jìn)化”三行字，引發(fā)了行業(yè)人士的普遍關(guān)注。

在小米宣布進(jìn)軍造車(chē)的發(fā)布會(huì )上，雷軍曾表示“智能汽車(chē)就是把一個(gè)大手機裝上4個(gè)輪子”。而如果用手機類(lèi)比傳統的兩輪電動(dòng)車(chē)，只能算是“功能機+2個(gè)輪子”。

目前哈啰智能電動(dòng)車(chē)和“超連網(wǎng)車(chē)機系統”的面紗尚未完全揭開(kāi)，有人士認為，其作用有可能類(lèi)似電動(dòng)汽車(chē)的“車(chē)機系統”，實(shí)現駕駛員與車(chē)之前更多的交互功能，同時(shí)依靠數據來(lái)提供更人性化和個(gè)性化的服務(wù)。

值得注意的是，3月31號，中國自行車(chē)協(xié)會(huì )發(fā)布了《關(guān)于征求團體標準《外賣(mài)專(zhuān)用車(chē) 第1部分：外賣(mài)電動(dòng)自行車(chē)》（征求意見(jiàn)稿）意見(jiàn)的函》?？雌饋?lái)，中國的外賣(mài)業(yè)即將迎來(lái)規范化的用車(chē)要求，而在這份意見(jiàn)函的起草單位名單中，就有哈啰的名字。

也許，哈啰出行的野心，遠超我們的想象。

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