小鵬汽車(chē)正式發(fā)布第四代飛行器，“飛著(zhù)去買(mǎi)菜”會(huì )成為日常嗎？

《第五元素》中的場(chǎng)景可能快要成真了。

小鵬汽車(chē)正式發(fā)布第四代飛行器，第五代或將今年第三季度發(fā)布

在昨天2021上海車(chē)展的媒體日環(huán)節，小鵬汽車(chē)對外公開(kāi)了旗下的第二款轎車(chē)小鵬P5。但更引人注目的是，作為小鵬旗下子公司的小鵬匯天，本次發(fā)布了其研發(fā)的第四代飛行汽車(chē)——旅航者X1。

據悉，旅行者X1最大飛行高度可達1000米，速度最快為130公里/小時(shí)，空機含電池重量約160KG，最大起飛重量420KG，可乘坐1人。其主要應用場(chǎng)景為個(gè)人出行、應急救援、個(gè)人娛樂(lè )飛行活動(dòng)等。

小鵬汽車(chē)董事長(cháng)何小鵬表示：“我們在飛行汽車(chē)領(lǐng)域將與小鵬汽車(chē)的技術(shù)進(jìn)行更深度的耦合，包括自動(dòng)駕駛、超級充電等技術(shù)都將應用在飛行汽車(chē)上”，其最終目標是實(shí)現“地面汽車(chē)場(chǎng)景生態(tài)+高維立體交通”。

另外，可載兩人的小鵬第5代飛行汽車(chē)——旅航者X2也將于今年三季度正式發(fā)布。

城市空中交通或是未來(lái)趨勢，飛行汽車(chē)競爭暗流涌動(dòng)

目前的飛行汽車(chē)，主要指的是電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）。受城市地理空間、安全等因素的限制，具有優(yōu)秀懸停能力、長(cháng)巡航速度與航程、低噪音的電動(dòng)垂直起降功能的eVTOL已經(jīng)成為巨頭們正在入局的下一個(gè)賽道。

據統計了解，除了小鵬汽車(chē)以外，飛行汽車(chē)這條賽道早已站滿(mǎn)了玩家，許多傳統車(chē)企都在積極布局。像吉利、豐田、現代、克萊斯勒等企業(yè)，都已通過(guò)并購等方式加入戰場(chǎng)，并也有了一定的成果。

吉利汽車(chē)就在 2020 年 6 月發(fā)布了原型機：吉利TF-2A。據稱(chēng)可以實(shí)現 180km/h 的飛行速度以及 100 公里的最大飛行里程。在 2020 年 CES 展上，現代、克萊斯勒等汽車(chē)巨頭也都展示了旗下的飛行汽車(chē)概念產(chǎn)品。

對飛行汽車(chē)研發(fā)的大力投入，是巨頭們對城市空中交通潛力的看好，并且部分國家也正在積極參與進(jìn)來(lái)。像日本和韓國，就已經(jīng)從國家層面制定了城市空中交通的產(chǎn)業(yè)政策規劃，從頂層開(kāi)始給予支持。

而這或許也表示，繼新能源汽車(chē)行業(yè)的全球逐鹿之后，飛行汽車(chē)未來(lái)的激烈競爭已不會(huì )太遠。

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