來(lái)了！百度造車(chē)公司“集度汽車(chē)”宣布：未來(lái)5年砸500億打造L4級別電動(dòng)車(chē)

百度這回玩真的了。

據中外媒體最新消息，今天，百度的汽車(chē)合資公司“集度汽車(chē)”向外透露，計劃公司在未來(lái)五年投資500億元人民幣 (77億美元) 生產(chǎn)智能汽車(chē)。并計劃在未來(lái)的2-3年內招聘2,500-3,000名員工。

集度汽車(chē)CEO夏一平在采訪(fǎng)中表示，集度汽車(chē)產(chǎn)品以“系列”規劃，按照1-1.5年速度推出新車(chē)，基于這樣的速度和投入，未來(lái)5年之內預計投入500億元人民幣。同時(shí)他透露集度汽車(chē)很快將開(kāi)啟下一輪融資。

夏一平還向媒體透露，百度汽車(chē)設計從今年2月便已經(jīng)開(kāi)始啟動(dòng)，將在明年車(chē)展亮相第一款自主研發(fā)和設計的電動(dòng)車(chē)，所有車(chē)將具備 L4 級自動(dòng)駕駛能力，但是否釋放全部能力要遵循未來(lái)法規。

集度汽車(chē)是百度與吉利汽車(chē)共同組建的合資公司，于今年3月在上海成立。

前擔任過(guò)菲亞特克萊斯勒亞太區智能車(chē)聯(lián)事業(yè)部負責人，以及摩拜單車(chē)聯(lián)合創(chuàng )始人兼CTO的夏一平，成為集度汽車(chē)有限公司的法人以及擔任CEO一職，并在5個(gè)董事會(huì )成員中占有一席。另外4個(gè)席位分別來(lái)自百度（3席）和吉利（1席）。

按照中國工信部在今年1月1日起實(shí)施的《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級》文件來(lái)看，L4級別作為高度自動(dòng)駕駛，對技術(shù)和硬件都有著(zhù)非常高的要求。

目前作為新能源汽車(chē)領(lǐng)頭羊的特斯拉，其引以為傲的Autopilot系統和FSD選裝包也只能讓特斯拉擁有L2級別的能力。集度汽車(chē)的產(chǎn)品是否在性?xún)r(jià)比和技術(shù)上都能在行業(yè)中有一個(gè)質(zhì)的突破，值得期待。

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