飛利浦將在全球范圍內裁員約4000人;Model 3/Y大幅降價(jià)引爭議,特斯拉客服回應
歐理會(huì )批準在歐盟范圍內統一電子設備充電接口。
1、飛利浦將在全球范圍內裁員約4000人
荷蘭醫療設備制造商飛利浦10月24日發(fā)布聲明,宣布采取緊急行動(dòng)以改善業(yè)績(jì),包括將在全球范圍內立即裁員約4000人,預計未來(lái)幾個(gè)季度將提列約3億歐元費用。按飛利浦去年7.8萬(wàn)名總員工的數字計算,此次裁員占公司員工總數的5%以上。
飛利浦表示,其第三季度扣除利息、所得稅、折舊、攤銷(xiāo)之前的利潤同比減少60%至2.09億歐元。飛利浦第三季度可比銷(xiāo)售額同比減少6%至43億歐元。飛利浦表示,供應短缺的問(wèn)題比預期嚴重得多,并將繼續影響2022年最后幾個(gè)月的銷(xiāo)售情況。
2、Model 3/Y大幅降價(jià)引爭議,特斯拉客服回應
昨日上午,特斯拉官方宣布旗下兩款主要車(chē)型Model 3和Model Y全系降價(jià)。
計入補貼后,Model 3車(chē)型起售價(jià)為26.59萬(wàn)元;Model Y車(chē)型起售價(jià)為28.89萬(wàn)元。
同時(shí),交付周期也大幅縮短,Model Y預計交付周期為1-4周,Model 3預計交付周期4-8周。此外,原價(jià)8000元的Model Y "冷光銀"車(chē)漆還將提供免費。
對此,有不少在近期完成訂車(chē)或提車(chē)的車(chē)主,針對特斯拉降價(jià)活動(dòng)提起“維權”。有車(chē)主表示,其在一個(gè)月左右的時(shí)間內經(jīng)歷了兩次降價(jià),差價(jià)達到了3.6萬(wàn)。
針對這部分車(chē)主是否有保價(jià)措施的問(wèn)題,特斯拉中國客服表示:若車(chē)主已下訂單但未提車(chē),則可以在當前官網(wǎng)價(jià)格和訂單價(jià)之間二選一,若選擇當前官網(wǎng)價(jià)格,交付時(shí)間上不會(huì )有改變。若車(chē)主在降價(jià)前已提到車(chē),則無(wú)法享受上述政策。
3、歐理會(huì )批準在歐盟范圍內統一電子設備充電接口
當地時(shí)間10月24日,歐洲理事會(huì )批準,自2024年起各類(lèi)在歐盟范圍內銷(xiāo)售的手機、平板、數碼相機等電子設備必須統一使用Type-C充電接口,消費者在購買(mǎi)電子設備時(shí)還可以自行選擇是否另外購買(mǎi)充電器。
筆記本電腦使用統一充電接口被允許有40個(gè)月的寬限期。據測算,此舉可每年減少11000噸電子垃圾。
4、iPad OS 16正式發(fā)布,更多iPad用上臺前調度
iPad OS 16進(jìn)一步提升了iPad多用性,帶來(lái)iCloud共享圖庫、通行密鑰與Safari瀏覽器新協(xié)作功能、新增天氣app,以及全新多任務(wù)體驗——臺前調度。
iPad用戶(hù)可以首次在同一視圖內創(chuàng )建不同大小的交疊窗口,從側邊拖放窗口,或者從程序塢打開(kāi)App以設置不同的App群組,進(jìn)行更快、更靈活的多任務(wù)處理。
5、特斯拉:2022年第三季度中國營(yíng)收同比增65%
特斯拉10月24日發(fā)布三季度報,2022年第三季度總營(yíng)收同比增長(cháng)56%至214.54億美元,其中在中國市場(chǎng)的營(yíng)收同比增長(cháng)64.8%至51.31億美元,前三季度中國市場(chǎng)營(yíng)收135.68億美元。
中國市場(chǎng)仍為特斯拉第二大市場(chǎng),占公司總營(yíng)收比例為23.9%。特斯拉美國市場(chǎng)營(yíng)收102.36億美元,上年同期64.14億美元。特斯拉在財報中表示,該公司降低成本和額外的本地化采購和制造是汽車(chē)可負擔性的關(guān)鍵,使其能夠在中國對車(chē)輛實(shí)行有競爭力的定價(jià)。
6、斯巴魯將推出斷網(wǎng)仍可自動(dòng)駕駛的新技術(shù)
據日經(jīng)中文網(wǎng),斯巴魯計劃于2025年開(kāi)發(fā)出自動(dòng)駕駛汽車(chē)在通信中斷時(shí)繼續駕駛的技術(shù)。
據介紹,該系統可以基于本車(chē)和周?chē)?chē)輛的位置信息,預測車(chē)輛前進(jìn)位置。如果車(chē)輛長(cháng)時(shí)間通信中斷,系統將大幅降低車(chē)速,繼續控制車(chē)速及前進(jìn)方向等操作,避免碰撞。
目前,斯巴魯的4G(LTE)通信試制車(chē)正在推進(jìn)試驗路線(xiàn)測試。屆時(shí),斯巴魯計劃通過(guò)提供授權等,推薦其他車(chē)企積極使用。
據悉,今年7月,日本電信運營(yíng)商KDDI出現大規模通信故障,導致造成豐田等車(chē)企旗下部分處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)的車(chē)輛無(wú)法使用聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
7、TrendForce:預計2030年全球動(dòng)力及儲能電池回收規模將超1TWh,磷酸鐵鋰電池占比超58%
10月24日消息,TrendForce集邦咨詢(xún)發(fā)布報告稱(chēng),未來(lái)伴隨著(zhù)動(dòng)力及儲能電池的大規模退役,預計至2030年全球動(dòng)力及儲能電池回收規模將超過(guò)1TWh,其中磷酸鐵鋰電池回收規模占比將超過(guò)58%。
TrendForce集邦咨詢(xún)表示,全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率的快速提升,刺激動(dòng)力電池裝機量逐年攀升,同時(shí)電化學(xué)儲能領(lǐng)域磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線(xiàn)正成為近年來(lái)新增裝機容量的主流方案,占比正在快速提升。據介紹,以全球最大新能源車(chē)市場(chǎng)之一的中國來(lái)看,至2030年全球動(dòng)力電池市場(chǎng)裝機規模將超過(guò)3TWh,而中國動(dòng)力電池裝機規模預計將占據全球約45%。
8、國家統計局:前三季度新能源汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(cháng)112.5%
10月24日,據國家統計局初步核算,前三季度國內生產(chǎn)總值870269億元,按不變價(jià)格計算,同比增長(cháng)3.0%,比上半年加快0.5個(gè)百分點(diǎn)。
前三季度,全國規模以上工業(yè)增加值同比增長(cháng)3.9%,比上半年加快0.5個(gè)百分點(diǎn)。高技術(shù)制造業(yè)、裝備制造業(yè)增加值同比分別增長(cháng)8.5%、6.3%,快于全部規模以上工業(yè)4.6、2.4個(gè)百分點(diǎn)。分產(chǎn)品看,新能源汽車(chē)、太陽(yáng)能電池產(chǎn)量同比分別增長(cháng)112.5%、33.7%。
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