馬斯克畫(huà)的人形機器人“大餅”，這次雷軍率先造了出來(lái)

雷軍開(kāi)始尋找下一個(gè)風(fēng)口。

8月11日晚，小米預熱多時(shí)的“2022年雷軍年度演講兼秋季新品發(fā)布會(huì )”在線(xiàn)上召開(kāi)。

在發(fā)布會(huì )開(kāi)始前，雷軍先向觀(guān)眾們遞上三碗“心靈雞湯”，講述了自己三段“創(chuàng )業(yè)黑歷史”。隨后又依次介紹了小米 Mix Fold 2、Redmi K50至尊版在內的多款新品。

本以為這場(chǎng)發(fā)布會(huì )就這么“平淡無(wú)趣”地結束，誰(shuí)曾料到雷總在下半場(chǎng)拋出一句“One More Thing”：一個(gè)不夠，還得倆！

第一個(gè)驚喜是小米汽車(chē)的最新進(jìn)展，一段8分多鐘的視頻展示了小米汽車(chē)團隊當前的自動(dòng)駕駛能力。

而第二個(gè)驚喜更是讓現場(chǎng)驚呼聲不斷：一臺名為CyberOne的人形智能機器人走到了臺上，還與雷軍一起玩起了自拍。

總得來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)長(cháng)達3小時(shí)的發(fā)布會(huì )亮點(diǎn)眾多，下面就讓我們重點(diǎn)介紹下三個(gè)最大亮點(diǎn)：

人形機器人，超越特斯拉

作為本次發(fā)布會(huì )的絕對重頭戲，人形智能機器人CyberOne一登場(chǎng)就引來(lái)了直播間彈幕刷屏。

也差不多在去年同樣的時(shí)間，小米推出第一代仿生四足機器人CyberDog——“鐵蛋”，而這次CyberOne有了個(gè)類(lèi)似的昵稱(chēng)——“鐵大”。（或許它還有一位名叫“鐵二”的好兄弟？）

從外觀(guān)來(lái)看，CyberOne與特斯拉公布的Optimus（擎天柱）頗有幾分神似，但馬斯克在特斯拉AI日和股東大會(huì )上展示的僅僅是個(gè)模型，而小米已經(jīng)可以展示出了機器人“真機”。

此外，雷軍還現場(chǎng)讓CyberOne演示了對話(huà)功能，甚至表演了獻花、軋馬步、自拍等動(dòng)作。如此看下來(lái)，確實(shí)很有“仿生機器人”的味道。

從介紹來(lái)看，CyberOne身高177厘米，體重52公斤。全身共配置了5種關(guān)節驅動(dòng)，負責13個(gè)關(guān)節，可實(shí)現21個(gè)關(guān)節自由度。

在軟件方面，首先是控制運動(dòng)的算法，接著(zhù)是負責視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和表情的三塊情緒表達算法，同時(shí)CyberOne還搭載了一套名為“Mi Sense”的視覺(jué)空間系統，

而在A(yíng)I能力方面，雷軍稱(chēng)CyberOne可以感知45種人類(lèi)語(yǔ)義情緒和85種環(huán)境語(yǔ)義。值得一提的是，這次發(fā)布會(huì )并沒(méi)有透露CyberOne所使用的核心處理器，而Optimus也明確表明內置了特斯拉引以為傲的FSD（完全自動(dòng)駕駛）芯片。

不可否認，CyberOne在外觀(guān)上確實(shí)借鑒了Optimus，但其核心技術(shù)還是很好的展示了小米的軟硬件實(shí)力。

從目前的公開(kāi)資料來(lái)看，CyberOne使用了包括萬(wàn)物追焦算法、小愛(ài)同學(xué)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等已有或待驗證的技術(shù)，再加上發(fā)布會(huì )上著(zhù)重強調的情感識別能力，CyberOne已經(jīng)具備了“人形智能機器人”的絕大多數要素。

如果說(shuō)“鐵蛋”是小米在機器人領(lǐng)域的初嘗試的話(huà)，那么“鐵大”可以說(shuō)是小米在機器人領(lǐng)域全面探索的信號。

當然，CyberOne作為“驗證機”，距離量產(chǎn)還遙遙無(wú)期。雷軍透露該機器人的成本為6-7萬(wàn)，但事實(shí)上遠遠高于這個(gè)價(jià)格。

小米自動(dòng)駕駛，成色如何？

如果說(shuō)人形智能機器人稍顯“賽博朋克”，那么自動(dòng)駕駛就是當下不折不扣的“現實(shí)問(wèn)題”。

在CyberOne之前，雷軍通過(guò)一段8分多鐘的視頻讓觀(guān)眾了解了小米汽車(chē)在500天時(shí)間內的成果（以自動(dòng)駕駛為主）。

其中分別展示了：U型彎掉頭、主動(dòng)避讓客車(chē)、斑馬線(xiàn)避讓行人、主動(dòng)通過(guò)環(huán)島、有保護左轉、無(wú)保護右轉、事故車(chē)輛自動(dòng)繞行、自動(dòng)泊車(chē)等多種場(chǎng)景。

從視頻截圖和此外曝光的路試資料來(lái)看，這段視頻位于武漢智能網(wǎng)聯(lián)示范區，試驗車(chē)配備的一顆禾賽Pandar 128機械激光雷達，和若干輔助攝像頭。

盡管這些場(chǎng)景都順利完成，但從視頻可以看出來(lái)車(chē)速并不是很快。

或許這段展示視頻只是展示了小米自動(dòng)駕駛現有功能，而非能力。

作為一名“自動(dòng)駕駛新人”，這次小米團隊展示出來(lái)的內容還是值得我們回味討論。畢竟除了小米以外，有能力展示自動(dòng)駕駛技術(shù)（而非輔助駕駛技術(shù)）的方案供應商并不多。其中，包括華為、百度在內，都已經(jīng)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深耕多年，小米團隊想靠一年多時(shí)間追趕也并非現實(shí)。

值得一提的，除了新勢力以外，傳統車(chē)企也開(kāi)始在新造車(chē)賽道大展拳腳，這對于小米汽車(chē)來(lái)說(shuō)無(wú)疑又多了一群有力競爭者。

距離2024年只剩一年多時(shí)間，小米汽車(chē)團隊要做的工作還有很多。

最薄折疊機

說(shuō)完“One More Thing”，讓我們將目光看回小米的手機主業(yè)上。

這次發(fā)布會(huì )的重頭戲是折疊屏新品小米Mix Fold 2。也恰恰是本周，三星與摩托羅拉也依次更新了自家折疊屏手機產(chǎn)品，這也讓數碼迷們對這次的小米Mix Fold 2格外期待。

這次小米將更新的重點(diǎn)放在了“厚度”上——展開(kāi)后，小米Mix Fold 2的機身單側僅有5.4mm，折疊厚度為11.2mm，差不多就是iPhone 13 Pro Max戴上保護殼的厚度。作為對比，近期發(fā)布的三星Galaxy Z Fold 4，其展開(kāi)厚度為6.3mm，折疊厚度達到了15.8mm。

從實(shí)物圖來(lái)看，側面基本僅保留了Type-C充電口的厚度，基本上可以稱(chēng)作目前“最薄的折疊機”。據悉，這次小米Mix Fold 2采用了自研的微水滴形態(tài)轉軸，因此有效改進(jìn)了內部結構。

來(lái)到正面，此前在小米Mix Fold第一代上被吐槽的“遙控器”布局如今已經(jīng)有所改善，這次外屏采用了21：9比例的6.56英寸屏幕，并且邊框黑邊并不明顯，因此觀(guān)感有顯著(zhù)提升。

而內屏則采用了一塊8.02英寸2K大屏，最高支持120Hz刷新率。

當然，為了達到極致輕薄，這款手機有很多地方需要“犧牲”。在優(yōu)化手機結構的同時(shí)，電池電量縮減為4500mAh，同時(shí)取消了無(wú)線(xiàn)充電。

另外相機配置也有一定程度的縮水，其主攝為5000萬(wàn)像素索尼IMX766，1300萬(wàn)像素超廣角，長(cháng)焦鏡頭則縮水為僅有800萬(wàn)像素和2倍光學(xué)變焦。雖說(shuō)有徠卡的加持，但作為一款以折疊為賣(mài)點(diǎn)的手機，小米Mix Fold 2的拍照能力可想而知。另外，上代折疊屏內置的小米自研澎湃影像芯片，似乎在這代機型中已經(jīng)消失不見(jiàn)。

當然，內屏沒(méi)有配置攝像頭，而其他折疊機上配備的折疊自由懸停似乎也不具備。

整體來(lái)看，除了驍龍8+芯片的常規升級之外，小米MixFold2最大的變化就是輕薄化，并且改善了外屏外觀(guān)。從手感和顏值上，小米Mix Fold 2還是值得消費者。另外價(jià)格方面，8999元的起售價(jià)僅是高于OPPO Find N，因此也來(lái)吸引一批用戶(hù)。

值得一提的是，雷軍在介紹厚度時(shí)，提到了“克服了折疊屏最后一公里”，那么厚度真的就是限制折疊屏手機銷(xiāo)量的決定性因素嗎？對于這個(gè)問(wèn)題，雷軍肯定還有其他的答案。

因此，我們看到小米在系統軟件適配性和價(jià)格上做出了努力與誠意，小米Mix Fold2雖然稱(chēng)不上目前最好的折疊屏手機，但也算讓消費者多了一項選擇。

One More Thing

除了以上三款重磅產(chǎn)品，雷軍還先后介紹了小米、Redmi以及米家的多款新品，包括小米Buds 4 Pro、小米Watch S1 Pro、小米平板5 Pro 12.4寸版本、Redmi K50至尊版、小米會(huì )議寶、洗烘一體機以及智能凈煙機共7款產(chǎn)品。

總得來(lái)看，這次3小時(shí)的新品發(fā)布會(huì )，基本上囊括了小米所有的主流產(chǎn)品線(xiàn)，另外還公布了小米汽車(chē)消息以及人形機器人這樣的“黑科技”，對于米粉們而言自然大呼過(guò)癮。

在這里，我們不得不提雷軍在發(fā)布會(huì )前講述自己的三段創(chuàng )業(yè)故事，分別是WPS銷(xiāo)量慘淡、離開(kāi)金山后“沉迷”BBS論壇以及收購網(wǎng)易失敗后創(chuàng )辦卓越網(wǎng)，這三個(gè)故事都是雷軍早期的低谷階段。

當然演講的最后，故事畫(huà)風(fēng)一轉，雷軍說(shuō)自己抓到了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的潮流，并總結稱(chēng)：“你所經(jīng)歷的所有挫折、失敗，甚至那些看似毫無(wú)意義消磨時(shí)間的事情，都將成為你最寶貴的財富。”

這幾段故事看似老生常談且“雞湯味”十足，但事實(shí)上主題還是與這次的發(fā)布會(huì )緊密相關(guān)——當發(fā)展來(lái)到一個(gè)谷底時(shí)，還是要嘗試抓住一個(gè)新的機遇。

目前，在全球消費電子需求量不斷下降的背景下，小米的手機主營(yíng)業(yè)務(wù)事實(shí)上也來(lái)到了“低谷期”。值得一提的是，這次發(fā)布會(huì )上，雷軍在多處重申了“性?xún)r(jià)比”，看來(lái)此前一直強調的“沖擊高端”戰略也要告一段落。

在這樣的背景下，雷軍也需要押注下一個(gè)風(fēng)口，或許是智能汽車(chē)，或許是人形機器人，或許是此前發(fā)布會(huì )上很少單獨露面的米家。

這些或許都不是正確答案，但雷軍通過(guò)“秀技術(shù)”的方式，向外界表達出他的信心。

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