馬斯克發(fā)函，正式放棄收購推特；Q2全球智能手機生產(chǎn)量?jì)H2.92億部，季減6%

法拉第未來(lái)公布業(yè)務(wù)進(jìn)展：量產(chǎn)所需所有設備已就位。

1、馬斯克發(fā)函，正式放棄收購推特

8月30日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克向推特發(fā)送了終止并購函，聲稱(chēng)后者在防御黑客和隱私問(wèn)題方面存在“嚴重缺陷”。

隨后推特發(fā)表回應，表示馬斯克終止交易的理由是“無(wú)效且錯誤”的，推特還表示，打算執行并“按照商定的價(jià)格和條款”完成交易。很顯然，馬斯克的“通知”并不能給收購案畫(huà)上句號，雙方各執一詞，如今這一收購案已經(jīng)成為一場(chǎng)鬧劇，馬斯克這邊似乎沒(méi)什么損失，但推特的股價(jià)已經(jīng)跌至39.72美元，遠低于當初馬斯克54.20美元的出價(jià)。

2、TrendForce：Q2全球智能手機生產(chǎn)量?jì)H2.92億部，季減6%

據TrendForce集邦咨詢(xún)調查表示，受智能手機品牌廠(chǎng)優(yōu)先調節渠道庫存的考量以及疫情影響，今年第二季度全球產(chǎn)量?jì)H約2.92億部智能手機，季減6%，對比2021年同期減少5%。

第二季為蘋(píng)果新舊機種交接的過(guò)渡期，且多為年度生產(chǎn)表現最低的一個(gè)季度。第二季因上海、昆山等地受疫情影響，在供應鏈補給受到?jīng)_擊的狀況下，第二季仍有4,820萬(wàn)部的產(chǎn)出，位居全球第二。OPPO（含realme、一加）生產(chǎn)數量為3,880萬(wàn)部，季減4.2%；小米（含Redmi、POCO、黑鯊）第二季生產(chǎn)數量為3,800萬(wàn)部，季減幅度達14.6%；vivo（含iQOO）因為第一季即開(kāi)始大幅調整生產(chǎn)節奏，因此在第二季回升至2,570萬(wàn)部，季增12.7%，上述三家品牌分別位居第三名至第五名。

3、法拉第未來(lái)公布業(yè)務(wù)進(jìn)展：量產(chǎn)所需所有設備已就位

8月31日消息，法拉第未來(lái)通過(guò)官方公眾號公布了業(yè)務(wù)進(jìn)展，稱(chēng)融資活動(dòng)和推出FF91電動(dòng)車(chē)正在同步進(jìn)行，量產(chǎn)FF91電動(dòng)車(chē)所需的所有設備都已就位。

法拉第未來(lái)表示，全面提高產(chǎn)量所需的其他相關(guān)設備預計在今年晚些時(shí)候運抵工廠(chǎng)，預計這些設備不會(huì )對產(chǎn)能提升的時(shí)間或速度產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響。隨著(zhù)設備陸續到位，FF在工廠(chǎng)車(chē)輛主制造區的設備安裝方面取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。目前，公司的業(yè)務(wù)計劃設想包括在2022年第四季度開(kāi)始交付FF91電動(dòng)車(chē)，相關(guān)的測試、驗證和認證工作也將在第四季度完成。

4、韓國計劃明年為芯片、電池等領(lǐng)域提供約270億元預算支持

韓國媒體最新的報道顯示，韓國在尋求明年為包括芯片、電池等領(lǐng)域在內的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，提供5.26萬(wàn)億韓元的預算資金支持。

用于芯片、電池等領(lǐng)域的5.26萬(wàn)億韓元（約269.84億元人民幣）預算資金，將由韓國貿易、工業(yè)和能源部提供，他們在周二透露尋求10.74萬(wàn)億韓元（約550.96億元人民幣），也就是約79.7億美元的預算資金，以刺激半導體、核能及其他先進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并加強供應鏈，預算方案將在周五提交國會(huì )批準。

5、NASA將于9月3日重新發(fā)射“阿爾忒彌斯1號”火箭

當地時(shí)間8月30日，美國國家航空航天局（NASA）“阿爾忒彌斯1號”的任務(wù)主管邁克·薩拉芬表示，將于9月3日重新發(fā)射“阿爾忒彌斯1號”火箭。

薩拉芬稱(chēng)，在8月29日發(fā)現火箭其中一個(gè)發(fā)動(dòng)機可能存在排氣問(wèn)題，無(wú)法達到適當的溫度后，團隊利用一天時(shí)間分析相關(guān)數據，并拿出其中一個(gè)修理方案，即在操作上改變裝載程序，提前開(kāi)始發(fā)動(dòng)機冷卻。他還表示，“阿爾忒彌斯1號”的另一個(gè)備選發(fā)射時(shí)間為9月5日。

6、Counterpoint：Q2全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)61%，比亞迪首次登頂

CounterpointResearch發(fā)布了2022年第二季度全球乘用電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售報告。報告顯示，第二季度全球乘用電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)61%，達到218萬(wàn)輛。其中純電動(dòng)汽車(chē)占近72%，其余為插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。

中國仍然是電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售的市場(chǎng)領(lǐng)導者，歐洲和美國次之。中國電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量在第二季度同比增長(cháng)近92%，從去年同期的64萬(wàn)輛增至124萬(wàn)輛。具體到品牌方面，比亞迪汽車(chē)首次超越特斯拉成為最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)品牌。

7、蘋(píng)果完成iPhone 14/Pro系列衛星通信硬件測試，華為Mate 50/Pro系列率先搭載

據天風(fēng)國際分析師郭明錤稱(chēng)，蘋(píng)果確實(shí)在為iPhone 14/Pro系列開(kāi)發(fā)衛星通信，并在量產(chǎn)前完成了該功能的硬件測試。

郭明錤表示，蘋(píng)果擁有衛星連接的硬件支持，但iPhone 14/Pro系列是否支持衛星通信取決于“蘋(píng)果和運營(yíng)商能否解決商業(yè)模式”問(wèn)題。蘋(píng)果iPhone 13/Pro系列也有衛星硬件，但沒(méi)有實(shí)現連接，因為商業(yè)模式尚未協(xié)商完成。

目前很難準確預測iPhone何時(shí)會(huì )提供衛星通信服務(wù)，但郭明錤相信它最終會(huì )發(fā)生，最有可能與蘋(píng)果合作進(jìn)行衛星通信的運營(yíng)商是Globalstar。

此外，郭明錤爆料，華為將于9月6日發(fā)布會(huì )的Mate 50/Pro系列新機，該機型可能通過(guò)北斗系統支持的衛星通信提供緊急短信服務(wù)。

8、高通iPhone基帶芯片反壟斷案最新進(jìn)展：歐盟放棄10億歐元罰款

歐盟已經(jīng)放棄對高通征收10億歐元的罰款。此前一家上訴法庭裁定，在針對高通iPhone基帶芯片的反壟斷案中，罰款和審理是不正常的，并且存在程序違規的問(wèn)題。

近期，蘋(píng)果和高通剛剛結束了在美國持續不斷法律糾紛的一個(gè)戰場(chǎng)。2022年6月，美國最高法院宣布，拒絕聽(tīng)取關(guān)于蘋(píng)果認為高通兩項專(zhuān)利無(wú)效的動(dòng)議。兩家公司此前于2019年達成了和解，法庭認為，蘋(píng)果“缺乏繼續追究此案的立場(chǎng)”。

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