谷歌Waymo：對手們在流失人才，它卻在乘機引進(jìn)人才

此次加入Waymo的高管，或將幫助整個(gè)自動(dòng)駕駛技術(shù)加速商業(yè)化。

昨天，就在樂(lè )視汽車(chē)和Uber紛紛面對高管離職問(wèn)題的時(shí)候，谷歌分離出來(lái)的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo宣布雇用了一名eBay高管特科德拉·馬瓦卡拉（Tekedra Mawakana），她將負責制定公共政策，推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)盡早實(shí)現商業(yè)化。

馬瓦卡拉此前曾在雅虎和美國在線(xiàn)供職，在加入Waymo之前，她一直擔任eBay全球政府關(guān)系主管，而她在Waymo將擔任公共政策和政府事務(wù)副總裁。

馬瓦卡拉在一份聲明中說(shuō)，“盡管Waymo的創(chuàng )新性自動(dòng)駕駛技術(shù)最為人知，但他們對安全的堅定承諾，以及在這個(gè)快速發(fā)展的空間對塑造政策的周到考量，最為吸引我。”不難看出，馬瓦卡拉在加入Waymo之后，旨在將自動(dòng)駕駛技術(shù)從古怪的實(shí)驗室項目快速拓展為商業(yè)主流。

有美國媒體指出，目前有數家汽車(chē)生產(chǎn)商和科技公司希望在2021年推出自動(dòng)駕駛車(chē)輛。美國聯(lián)邦政府、州政府和地方政府目前正試圖應對出行方式變更帶來(lái)的變化，希望更好地為自動(dòng)駕駛時(shí)代做足準備。

而馬瓦卡拉的加入，很可能幫助Waymo，甚至是所有自動(dòng)駕駛相關(guān)的科技公司。因為，自動(dòng)駕駛這樣的技術(shù)想要實(shí)現真正的商業(yè)化，離不開(kāi)政府部門(mén)的支持。

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