融創(chuàng )中國否認孫宏斌入股Faraday Future,但樂(lè )視汽車(chē)還在繼續

卞浩偉 8年前 (2017-04-22)

融創(chuàng )中國21日否認了“孫宏斌投資樂(lè )視法拉第”的傳聞,但樂(lè )視汽車(chē)一直吸引大家的關(guān)注。

很少有一家公司的一舉一動(dòng),哪怕是傳言都被放在聚光燈下審視,樂(lè )視就是這么一家公司。

此前有報道稱(chēng),孫宏斌及聯(lián)想的團隊4月來(lái)到法拉第位于美國洛杉磯和硅谷的辦公區對FF91項目進(jìn)展進(jìn)行考察,并達成初步投資意向,而融創(chuàng )中國則否認了這一傳聞。這次會(huì )不會(huì )又是遙遙領(lǐng)先的預言呢?我們拭目以待。

融創(chuàng  )中國否認孫宏斌入股Faraday Future,但樂(lè )視汽車(chē)還在繼續

但之所以會(huì )有這樣的傳言是因為今年年初孫宏斌創(chuàng )辦的融創(chuàng )中國曾宣布150億元入局樂(lè )視的三家公司,這三家公司并不包括樂(lè )視汽車(chē),更不包括Faraday Future。

另外,去年年底以來(lái),樂(lè )視資金鏈緊張的問(wèn)題很大程度上是因為樂(lè )視和賈躍亭本人在汽車(chē)項目上的巨大投資,因此孫宏斌會(huì )不會(huì )進(jìn)一步參與樂(lè )視汽車(chē)的融資備受大家的關(guān)注,甚至成了很多人潛在的設想。

拋開(kāi)樂(lè )視和賈躍亭本人的種種爭議,關(guān)注樂(lè )視汽車(chē)本身的進(jìn)展,以及這種汽車(chē)新物種所帶來(lái)的生活方式和城市生活的變革顯得更有意義。

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