特斯拉發(fā)布Q1財報，并稱(chēng)將在中國建造超級電池工廠(chǎng)

馬斯克表示目前還不需要籌集額外資金。

5月3日，馬斯克在電話(huà)會(huì )議上表示，特斯拉將在今年晚些時(shí)候公布其第二座工廠(chǎng)的選址。此外，特斯拉的第二座超級電池工廠(chǎng)(Gigafatory)將建在中國。對于建廠(chǎng)資金問(wèn)題，馬斯克表示目前還不需要籌集額外資金。

數據顯示，特斯拉4月每周的產(chǎn)能達到了2270輛。特斯拉方面也表示，其目標是在7月前每周生產(chǎn)5000輛Model 3汽車(chē)，并指出在過(guò)去，該目標難以實(shí)現。

除建廠(chǎng)消息外，今天早些時(shí)候，特斯拉還發(fā)布了其第一季度財報。財報顯示，特斯拉第一季度總營(yíng)收為34.09億美元，較上年同期的26.96億美元增長(cháng)26%；歸屬于特斯拉普通股股東的凈虧損為7.10億美元，較上年同期的凈虧損3.30億美元擴大115%。

此外，數據顯示，特斯拉一季度末持有的現金為26.7億美元，低于去年年底時(shí)的水平。

這在一定程度上引發(fā)投資者對特斯拉財務(wù)狀況的擔憂(yōu)，特斯拉股價(jià)也因此出現震蕩。截至2日美股收盤(pán)，特斯拉股價(jià)小幅上揚0.4%，但在盤(pán)后交易中該公司股價(jià)一度下滑超過(guò)6%。

近兩個(gè)月，特斯拉麻煩不斷。3月底，在加州的一段高速公路上，一輛特斯拉Model X發(fā)生了致命事故，駕駛該車(chē)的司機使用的正是特斯拉自動(dòng)駕駛系統。目前，美國國家運輸安全委員會(huì )正在調查這起事故，特斯拉的自動(dòng)駕駛系統正經(jīng)受?chē)谰目简?。另外，據此前的報道，特斯拉的汽?chē)零部件中有很大一部分質(zhì)量不合格，或存在嚴重缺陷損壞。

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