國科賽思黨煒：作為航天大數據服務(wù)平臺，要從源頭簡(jiǎn)化國“芯”設計流程、提升可靠性

這一平臺產(chǎn)品融合可靠性、元器件和大數據三大學(xué)科領(lǐng)域，實(shí)屬不易。而在航天領(lǐng)域上的積累也成為國科賽思當下赫然的優(yōu)勢。

“數據收集是不難的。但是要依據行業(yè)的規則把收集來(lái)的數據標準化和結構化，并生成相應的算法，這一過(guò)程并不容易。”國科賽思CEO兼創(chuàng )始人黨煒指出。

圖 | 國科賽思CEO兼創(chuàng )始人黨煒

可靠性事業(yè)宏大，黨煒從元器件做起

“剛上北京航空航天大學(xué)大學(xué)時(shí)，我就開(kāi)始圍繞可靠性專(zhuān)業(yè)系統學(xué)習，即怎樣把可靠性做好，又能降低成本？”

在這所籠罩著(zhù)“飛行”氣息的學(xué)校里，黨煒遇見(jiàn)了人生中第一位對其影響深遠的人生導師，亦是我國第一架無(wú)人機的總設計師——楊為民先生。“當楊為民先生完成無(wú)人機國家重大任務(wù)后，已到中年的他又挑選了航空中的‘硬骨頭’——可靠性，國家需求驅動(dòng)，他又重新開(kāi)啟了另一番事業(yè)，這給了我很大的觸動(dòng)。”

可靠性，指的就是元件、產(chǎn)品、系統在一定時(shí)間內、在一定條件下無(wú)故障地執行指定功能的能力或可能性。我們可通過(guò)可靠度、失效率、平均無(wú)故障間隔等來(lái)評價(jià)產(chǎn)品的可靠性。

后來(lái)，在中科院讀碩士階段，他的導師顧逸東院士又再給他加了一把火。“顧逸東院士給了我一個(gè)課題，怎么樣用低成本、低于規定質(zhì)量等級的元器件組成高可靠系統，因為在空間科學(xué)和應用方面經(jīng)費有限，要在有限的經(jīng)費內，成功地完成更多的空間科學(xué)實(shí)驗。”

圖|空間站

于是黨煒拿到了研究生階段更加具體且有著(zhù)實(shí)際應用意義的研究課題，而這也奠定了其日后的發(fā)展和方向。

自然而然，畢業(yè)后的黨煒就開(kāi)始管理起了神舟飛船、天宮實(shí)驗室、空間站空間科學(xué)與應用任務(wù)中的可靠性和元器件。

在這一過(guò)程中，黨煒持續不斷得積累著(zhù)可靠性元器件領(lǐng)域的資源和研究經(jīng)驗，與此同時(shí)，他也對行業(yè)發(fā)展的“真實(shí)面目”有了愈加深入的了解。

“因為我一直從事可靠性工作，所以知道我國在可靠性方面的發(fā)展一直是很落后的。因此，我們經(jīng)常稱(chēng)這一現象為‘兩張皮’，即產(chǎn)品的可靠性和實(shí)際的產(chǎn)品設計沒(méi)有真正結合起來(lái)。”

直到2005年，美國發(fā)布了一份《中國軍力報告》，里面明確寫(xiě)道：中國工業(yè)界對產(chǎn)品可靠性的認識還停留在認識它的重要性階段，而美國已經(jīng)進(jìn)入了成熟發(fā)展階段（高質(zhì)量發(fā)展）階段。這一論斷，讓黨煒，這位從事可靠性研究多年的人感到格外“刺眼”。

幾乎同一時(shí)間，黨煒意識到，與此前相比，大家對于降成本、提高效率和可靠性的需求已經(jīng)要強烈許多，但卻依然對解決這個(gè)問(wèn)題的辦法一無(wú)所知。

“這份報告、我所學(xué)專(zhuān)業(yè)在國內的地位，以及國內的發(fā)展態(tài)勢，給了我不同程度的刺激，讓我決定要做些什么。”

事實(shí)上，經(jīng)過(guò)多年的研究和積累，黨煒早已經(jīng)對如何把可靠性和元器件選型、設計過(guò)程融合起來(lái)熟稔于心。于是在逐漸摸索出把可靠性、元器件和大數據融合的辦法后，黨煒就攜團隊創(chuàng )辦了國科賽思。

圖|國科賽思提供的服務(wù)

幫助工程師打破信息壁壘，助推軍民融合

2015年，為了進(jìn)一步促進(jìn)國家的穩步發(fā)展，習近平提出將軍民融合上升為中國國家戰略，而軍民融合最直接的利好就是為我國國防事業(yè)的成本花費節約非?？捎^(guān)的一筆數額。

對于這一點(diǎn)，黨煒感觸至深：“在元器件采購的流程中，傳統的研究設計院在收集信息和評審這一流程上就要花費兩個(gè)月的時(shí)間。此外，在采購和更換元器件上，他們都是通過(guò)發(fā)傳真、打電話(huà)、發(fā)E-mail等方式與元器件供應商溝通，這樣太過(guò)低效，也加重人力、時(shí)間、甚至設計方案更換等方面的成本花費。”

在黨煒看來(lái)，這一低效的方式完全不是當下應該出現的。于是他追根溯源，從源頭開(kāi)始梳理和細化科研院所在產(chǎn)品設計過(guò)程中面對的問(wèn)題，并針對業(yè)務(wù)邏輯上每一細微處的痛點(diǎn)，利用現有發(fā)展較為成熟的大數據技術(shù)，設計出對應的服務(wù)類(lèi)產(chǎn)品，以全方位加速軍民融合。

以元器件選型困難為例，黨煒指出問(wèn)題出現的關(guān)鍵原因是，工程師在挑選元器件時(shí)，是有一定的信息壁壘的。

“針對這一問(wèn)題，在航天和軍工方向上，我們收集和標準化處理了1000萬(wàn)條元器件，覆蓋了航天軍工研發(fā)創(chuàng )新80%的需求。隨后，在基于大量權威性的數據上，我們設計出了一系列元器件選型、國產(chǎn)化替代方案和推薦方案的搜索引擎。”

圖|大數據平臺 賽思庫

解決了元器件挑選困難之外，針對“采購”環(huán)節的繁瑣和客戶(hù)需求，國科賽思也推出了云采購平臺。“這個(gè)平臺能夠幫助院所的采購工程師提高效率。在這里，我們提供了詢(xún)價(jià)、比價(jià)、貨期管理、代結算等功能。”

當然，貫穿整條業(yè)務(wù)邏輯線(xiàn)，國科賽思提供的產(chǎn)品服務(wù)遠不止于此，未來(lái)要做的也將會(huì )更多。黨煒表示，雖然現在還是服務(wù)于空間站等航天領(lǐng)域需求，但是接下來(lái)隨著(zhù)市場(chǎng)的打開(kāi)，國科賽思是非常樂(lè )意服務(wù)大型企業(yè)的。

任何大數據平臺，關(guān)鍵在于將業(yè)務(wù)與數據無(wú)縫融合

盡管需求十分強烈，市場(chǎng)也是一片藍海，但是黨煒還是堅持認為公司還是要穩扎穩打，逐步塑造自己的核心競爭力。

黨煒指出，從技術(shù)層面上來(lái)看，核心競爭力的提升就是更好的將元器件、可靠性和大數據融合起來(lái)，以算法的形式呈現。

“這是我們要不斷研發(fā)和突破的部分，因為這部分沒(méi)有人做過(guò)，市場(chǎng)比較新，需要探索。”

但在這一過(guò)程中，黨煒認為最重要的還是圍繞客戶(hù)價(jià)值，這無(wú)疑也是每一家產(chǎn)品類(lèi)公司首先需要考慮的因素。

“對于國科賽思來(lái)說(shuō)，客戶(hù)價(jià)值就是我們在保證可靠性的前提下，提供降低成本的’一攬子’解決方案。而這要求我們發(fā)揮自己在這個(gè)行業(yè)的積累和價(jià)值，針對客戶(hù)需求上的痛點(diǎn)，對癥下藥。”

抓住用戶(hù)的痛點(diǎn)不是一件難事，但是將用戶(hù)的需求轉化為結構化的數據并不容易。

“作為大數據服務(wù)平臺，我們始終堅持目標導向，即根據應用需求來(lái)將數據規范化。但因為存在專(zhuān)業(yè)壁壘，所以打通可靠性、大數據和元器件各專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域之間的隔閡，形成完美的融合是比較難。”

值得指出的是，這是難點(diǎn)，同樣也是國科賽思的優(yōu)勢所在。

“基于對可靠性元器件設計行業(yè)的深入了解，我們會(huì )更容易把握住源頭數據的標準性和規范性，這也保證了國科賽思服務(wù)的專(zhuān)業(yè)程度，同時(shí)，充分應用大數據來(lái)提升客戶(hù)產(chǎn)品設計的效率，我們很容易和客戶(hù)建立粘性。”

結語(yǔ)

當下，對于國科賽思，黨煒表示首要的任務(wù)還是將國科賽思的實(shí)驗室、技術(shù)人員等資源投入到“簡(jiǎn)化”行業(yè)生產(chǎn)、設計流程事業(yè)中，隨后再弱化人力資源，提升平臺的智能性。

“我們現在主推’易’系列產(chǎn)品，以人工服務(wù)為主，最大程度得去沉淀行業(yè)的數據。后面，我們會(huì )基于現在的靜態(tài)數據和沉淀后的數據研發(fā)更多的“智”系列產(chǎn)品，包括但不限于國產(chǎn)化替代方案的推薦等。”

談到融資，黨煒希望能夠有志同道合的投資人共同為中國制造努力。

“他們最好有大數據背景或者軍工背景。”

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