特斯拉推中距版Model 3，補貼前售價(jià)4.5萬(wàn)美元

標準版Model 3的預定用戶(hù)將在4至6個(gè)月內獲得交付。

今天有消息稱(chēng)，特斯拉推出了一款配有“中距離”電池的Model 3，補貼前的價(jià)格為4.5萬(wàn)美元。這一消息的曝出改變了此前曝出的Model 3整體定價(jià)結構。

其實(shí)Model 3已經(jīng)推出一年多時(shí)間，一直以來(lái)，這款車(chē)沒(méi)有其他選項，只有配備“長(cháng)距離”電池組的版本，續航里程為310英里，起價(jià)4.9萬(wàn)美元，價(jià)格遠高于3.5萬(wàn)美元的起價(jià)。不同于長(cháng)距離版本的Model 3，這款車(chē)型因電池組電芯數量的改變，整車(chē)的選配結構上也做了一些調整，最大的調整就是驅動(dòng)方式，目前“中距離”版本只有后輪驅動(dòng)，而“長(cháng)距離”版本只有雙電機四輪驅動(dòng)可選。不過(guò)，馬斯克表示未來(lái)兩周將會(huì )把后驅版本的選項重新添加到網(wǎng)頁(yè)菜單上。

此前，特斯拉方面一直承諾入門(mén)版很快就將推出，因此有很多預定車(chē)主在等待這款低配入門(mén)版的Model 3。此次，特斯拉突然退出之前并未對外透露過(guò)的版本，這一消息還是讓人頗感到意外，同時(shí)也讓預定車(chē)主擔心起了Model 3入門(mén)版。

對此，特斯拉官方回應：“隨著(zhù)Model 3的生產(chǎn)和銷(xiāo)售繼續快速增長(cháng)，我們已經(jīng)獲得了穩定的產(chǎn)能，讓我們能夠為更多客戶(hù)提供多樣化產(chǎn)品組合。我們的新款‘中距離’電池組本周在美國和加拿大推出，滿(mǎn)足了想要擁有Model 3的很多用戶(hù)不同的里程需求。我們預計，標準版電池的預定用戶(hù)可以在4至6個(gè)月內獲得交付。”

由此看出，解決了產(chǎn)能問(wèn)題的特斯拉正在加大產(chǎn)品的多樣化，最大化盈利。

值得一提的是，就在周二，馬斯克和上海市政府簽訂協(xié)議，宣布特斯拉中國工廠(chǎng)在臨港落戶(hù)，同時(shí)特斯拉（上海）有限公司和特斯拉（上海）電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)創(chuàng )新中心宣布運營(yíng)。按照計劃，這一工廠(chǎng)兩年后就可以投入運營(yíng)，并將能在一年內生產(chǎn)達50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē)。屆時(shí)，國內消費者將能夠買(mǎi)到價(jià)格實(shí)惠的特斯拉汽車(chē)。

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