谷歌硬件利潤大漲;特斯拉股價(jià)大跌

Lynn 7年前 (2018-12-25)

谷歌不再只依靠廣告,2018年硬件貢獻30億美元利潤;中國成功發(fā)射通信技術(shù)試驗衛星三號。

1.Alphabet剝離能源存儲項目Malta,獲馬云參投基金投資

谷歌硬件利潤大漲;特斯拉股價(jià)大跌

最近,誕生在A(yíng)lphabet旗下X部門(mén)的可再生能源存儲項目Malta已經(jīng)被剝離原組織,成為單獨的一家公司,并且獲得2600萬(wàn)美元的A輪投資,領(lǐng)投投資方是由馬云參與投資成立的突破能源基金,此外還包括Concord新能源集團和Alfa Laval。

據悉,Malta去年在A(yíng)lphabet X部門(mén)“誕生”,目標是開(kāi)發(fā)能對大規模電網(wǎng)提供支持的能源存儲設施。Malta從Alphabet剝離后成立的獨立公司被稱(chēng)作“Malta公司”。Malta已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一種系統,存儲由可再生能源或化石燃料發(fā)出來(lái)的電能的時(shí)間長(cháng)于鋰離子電池。它首先獲得由風(fēng)能、太陽(yáng)能或化石燃料發(fā)電廠(chǎng)發(fā)出的電能,然后利用這些電能驅動(dòng)熱泵——把電能轉化為熱能,熱能被存儲在熔鹽中。在電網(wǎng)需要時(shí),熱力發(fā)電機再把熱能轉化為電能。

2.谷歌不再只依靠廣告,2018年硬件貢獻30億美元利潤

谷歌硬件利潤大漲;特斯拉股價(jià)大跌

近日,據加拿大皇家銀行資本市場(chǎng)稱(chēng),谷歌硬件“開(kāi)始在商業(yè)上獲得重大成功”。雖然硬件一直被歸為其他業(yè)務(wù)營(yíng)收,但有投資者預測,硬件業(yè)務(wù)今年可能給谷歌帶來(lái)約30億美元利潤。

加拿大皇家銀行發(fā)表分析報告稱(chēng),2018年谷歌硬件業(yè)務(wù)營(yíng)收為88億美元,利潤達到29.8億美元,其中Pixel系列產(chǎn)品為17.8億美元,Home系列產(chǎn)品為8.47億美元,Nest系列產(chǎn)品為2.45億美元,Chromecast系列產(chǎn)品為1.1億美元。對此,加拿大皇家銀行資本市場(chǎng)表示,“鑒于可能成為一個(gè)關(guān)鍵的增長(cháng)領(lǐng)域和戰略屏障,硬件業(yè)務(wù)雖然規模較小,但卻是谷歌的一個(gè)重要組成部分。”

3.中國成功發(fā)射通信技術(shù)試驗衛星三號

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北京時(shí)間12月25日00時(shí)53分,中國在西昌衛星發(fā)射中心用長(cháng)征三號丙運載火箭,成功將通信技術(shù)試驗衛星三號發(fā)射升空,衛星進(jìn)入預定軌道。本次發(fā)射的通信技術(shù)試驗衛星三號和長(cháng)征三號丙運載火箭,均由中國航天科技集團有限公司研制生產(chǎn),發(fā)射、測控任務(wù)由中國衛星發(fā)射測控系統部負責。

這是中國長(cháng)征系列運載火箭第296次航天飛行。

4.微軟分布式身份認證 API現已發(fā)布

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微軟正在將其基于區塊鏈的分布式身份認證 API 轉變成業(yè)務(wù)線(xiàn)。在最近的一項活動(dòng)中,微軟已經(jīng)向大眾發(fā)布其分布式身份認證 API,允許開(kāi)發(fā)者為其用戶(hù)、應用程序創(chuàng )建相應的身份信息。注冊分布式身份認證標識符意味著(zhù)在分布式賬本上創(chuàng )建唯一標識符,然后將其與一個(gè)或多個(gè)公鑰想關(guān)聯(lián)。只要您擁有相應的私鑰,你就可以向其他人證明你是這個(gè)身份的所有者/控制者。

據了解,微軟在白皮書(shū)中寫(xiě)道:“我們每個(gè)人都需要一個(gè)數字身份,一個(gè)安全私密地存儲我們數字身份的所有元素的地方。這個(gè)身份必須無(wú)縫融入到我們的生活,并讓我們自己完全控制我們身份數據的訪(fǎng)問(wèn)和使用方式。”

5.特斯拉股價(jià)大跌,只因調低了電動(dòng)汽車(chē)售價(jià)

谷歌硬件利潤大漲;特斯拉股價(jià)大跌

據美國財經(jīng)媒體CNBC報道,特斯拉股價(jià)本周一大跌7.6%,原因是有報道稱(chēng),該公司調低了Model 3電動(dòng)汽車(chē)在中國市場(chǎng)的售價(jià),并決定彌補美國客戶(hù)因生產(chǎn)延誤而無(wú)資格享受的稅收抵免差額。同時(shí),納斯達克綜合指數下跌2.2%。

此前,由于特斯拉的生產(chǎn)出現問(wèn)題,大大推遲了交貨時(shí)間,一些客戶(hù)擔心會(huì )錯過(guò)電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免的最后期限。那些還沒(méi)有收到特斯拉汽車(chē)的預訂客戶(hù)在社交媒體上抱怨該公司缺乏溝通,擔心在1月1日7500美元稅收優(yōu)惠減半前無(wú)法收到汽車(chē)。

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