首次!嫦娥四號成功軟著(zhù)陸月球背面,中國探測器完成人類(lèi)航天史壯舉

Lynn 7年前 (2019-01-03)

這一次勘探會(huì )為我們了解月球、地球、太陽(yáng)系的演化提供第一手數據和線(xiàn)索,也會(huì )豐富之后計劃發(fā)射的“嫦娥五號”數據樣本庫。

嫦娥四號”終于在月球背面軟著(zhù)陸了!

據悉,北京時(shí)間1月3日上午10點(diǎn)26分,低調得似乎都有些淡出公眾視野的嫦娥四號月球探測器厚積薄發(fā),完成了人類(lèi)史航天史上的一項壯舉——成功軟著(zhù)陸在月球背面的南極-艾特肯盆地馮卡門(mén)撞擊坑,并通過(guò)“鵲橋”中繼星傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖。至此,這項略顯“隱忍不發(fā)”色彩的“月球遠征計劃”終于度過(guò)了最困難和最驚險的時(shí)刻。

首次!嫦娥四號成功軟著(zhù)陸月球背面,中國探測器完成人類(lèi)航天史壯舉

這一趟“旅程”,“嫦娥四號”用時(shí)26天。

2018 年 12 月 8 日凌晨 2 時(shí) 23 分,中國長(cháng)征三號乙運載火箭在西昌衛星發(fā)射中心點(diǎn)火升空,成功將嫦娥四號探測器送上太空。在 12 月 30 日 8 時(shí) 56 分,嫦娥四號探測器在環(huán)月軌道成功實(shí)施變軌控制,由距月面平均高度約 100 公里的環(huán)月軌道,成功實(shí)施降軌控制,進(jìn)入近月點(diǎn)高度約 15 公里、遠月點(diǎn)高度約 100 公里的環(huán)月軌道。

1月3日上午十點(diǎn)一刻左右,行至月球背面人類(lèi)“目力不及之地”的“嫦娥四號”開(kāi)始自主執行著(zhù)陸工作。我國第一座深空測控站——佳木斯站為它“精心準備”的預定指令,著(zhù)陸器上7500N空間變推力發(fā)動(dòng)機開(kāi)機,以大約每秒鐘1.7公里速度環(huán)月飛行的“嫦娥四號”在月球背面離月表15km高處的近月點(diǎn)開(kāi)始實(shí)施動(dòng)力下降。5分鐘后,著(zhù)陸器上的降落相機開(kāi)機,此時(shí),“嫦娥四號”已經(jīng)可以看見(jiàn)他即將踏足的那片人類(lèi)未至之地了。

首次!嫦娥四號成功軟著(zhù)陸月球背面,中國探測器完成人類(lèi)航天史壯舉

從上世紀 50 年代開(kāi)始,人類(lèi)向月球發(fā)射了 100 多次探測器,1959 年蘇聯(lián)月球 3 號拍下了人類(lèi)首張月球背面照片,1962 年 4 月 26 日,美國“徘徊者 4 號”成為首個(gè)在月球背面硬著(zhù)陸的探測器,但并未傳回任何數據。

月球背面一直是人類(lèi)無(wú)法企及的神秘之地,也曾有傳言稱(chēng)其是美阿波羅計劃終止的“關(guān)鍵所在”,因此也被大家稱(chēng)之為“月之暗面”。

2010年 12 月 21 日,NASA 的“月球勘測軌道器”還拍攝了一組細節精細程度前所未有的月球背面照片,據此繪制的月背地形圖直觀(guān)地揭示了月球背面的地形。但由于探測器在月球背面無(wú)法直接實(shí)現與地球的測控通信和數據傳輸,所以迄今為止還沒(méi)有宇航員或月球車(chē)真正踏入月球的背面。

為了解決關(guān)鍵的通信和協(xié)調控制問(wèn)題,在發(fā)射“嫦娥四號”之前,我國需要先發(fā)射一顆中繼衛星,以保持地月之間的聯(lián)絡(luò )。所謂“嫦娥”未動(dòng),“鵲橋”先行。

首次!嫦娥四號成功軟著(zhù)陸月球背面,中國探測器完成人類(lèi)航天史壯舉

圖 | “鵲橋”中繼衛星

2018年 5 月 21 日凌晨,嫦娥4號的中繼衛星“鵲橋”在西昌衛星發(fā)射基地,由長(cháng)征4號丙(CZ-4C)運載火箭發(fā)射升空。隨后于 5 月 25 日,探月工程嫦娥四號任務(wù)“鵲橋”中繼星成功實(shí)施近月制動(dòng),進(jìn)入月球至地月拉格朗日 L2 點(diǎn)的轉移軌道。6 月 14 日,探月工程嫦娥四號任務(wù)“鵲橋”中繼星成功實(shí)施軌道捕獲控制,進(jìn)入環(huán)繞距月球約 6.5 萬(wàn)公里的地月拉格朗日 L2 點(diǎn)的 Halo 使命軌道,成為世界首顆運行在地月 L2 點(diǎn) Halo 軌道的衛星。“鵲橋”承擔兩大任務(wù):一是遙測與遙控航天器,二是負責地球和嫦娥四號之間的信號傳輸。而它也是“嫦娥四號”成功著(zhù)陸的重要功臣。

此次嫦娥四號軟著(zhù)陸的月球背面南極-艾特肯盆地是一片“處女地”,之前沒(méi)有任何探測器曾經(jīng)到訪(fǎng)過(guò)。而接下來(lái)嫦娥四號還會(huì )派巡視器去勘探這里的馮·卡門(mén)隕石坑,這個(gè)直徑達 180 公里的隕石坑被認為是月球最古老的撞擊特征。這一次勘探會(huì )為我們了解月球、地球、太陽(yáng)系的演化提供第一手數據和線(xiàn)索,也會(huì )豐富之后計劃發(fā)射的“嫦娥五號”數據樣本庫。

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