紫光集團在重慶建存儲芯片制造基地;日本將韓國正式踢出“白名單”
小馬智行與豐田開(kāi)展自動(dòng)駕駛技術(shù)合作;特斯拉Model B新車(chē)曝光:續航超800km,科技感十足。
1.紫光集團在重慶建存儲芯片制造基地,2021年投產(chǎn)
據報道,重慶市人民政府與紫光集團簽署紫光存儲芯片產(chǎn)業(yè)基地項目合作協(xié)議。與此同時(shí),重慶市經(jīng)濟和信息化委員會(huì )、重慶兩江新區管委會(huì )與紫光集團簽署紫光存儲芯片產(chǎn)業(yè)基地項目投資合作協(xié)議,以進(jìn)一步推動(dòng)芯片產(chǎn)業(yè)基地項目在兩江新區的落地建設。
根據協(xié)議,紫光集團將在重慶兩江新區發(fā)起設立紫光國芯集成電路股份有限公司和重慶紫光集成電路產(chǎn)業(yè)基金,建設包括DRAM總部研發(fā)中心在內的紫光DRAM事業(yè)群總部、DRAM存儲芯片制造工廠(chǎng)、紫光科技園等。
據悉,DRAM存儲芯片制造工廠(chǎng)計劃于2019年底開(kāi)工建設,預計2021年建成投產(chǎn)。
2.小馬智行與豐田開(kāi)展自動(dòng)駕駛技術(shù)合作
據日媒報道,小馬智行宣布將與日本豐田在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)展合作,屆時(shí)小馬智行的自動(dòng)駕駛系統將應用在豐田的車(chē)輛上。
據了解,豐田旗下的雷克薩斯SUV將搭載小馬智行研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統,進(jìn)行實(shí)證試驗。小馬智行是一家總部位于廣州的自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng )企業(yè),于2016年創(chuàng )立,目前約有500名員工。估值約為17億美元(1美元約合7元人民幣)。
3.美國將測試新技術(shù),用攝像頭取代汽車(chē)后視鏡
8月28日消息,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,計劃測試如何使用攝像頭來(lái)取代傳統的汽車(chē)后視鏡,日本和歐洲已經(jīng)批準使用該技術(shù)。
該部門(mén)在一份提交公眾評論的通知中表示,計劃進(jìn)行的測試將對使用傳統后視鏡和基于攝像頭的能見(jiàn)度系統的汽車(chē)的“駕駛行為和變道機動(dòng)執行”進(jìn)行比較。
去年10月,豐田汽車(chē)宣布將在日本國內上市的新款“雷克薩斯 ES”高配車(chē)型上采用這種技術(shù)。這是全球首次在量產(chǎn)車(chē)上采用“電子后視鏡”,在顯示器上顯示左右兩側的后方影像,以取代傳統的后視鏡。在豐田之后,德國大眾也于去年12月開(kāi)始在歐洲銷(xiāo)售使用攝像頭而不是側鏡的奧迪e-tron電動(dòng)汽車(chē)。隨后本田也宣布今年晚些時(shí)候采用這一技術(shù)。
4.日本將韓國正式踢出“白名單”
據外媒報道,日本當地時(shí)間28日凌晨0點(diǎn),日本將韓國剔除出在安保出口管理上采取優(yōu)惠待遇的“白名單國家”。這是繼3種半導體材料之后,日本實(shí)行的“第二輪”對韓管制強化措施。
日本媒體稱(chēng),日本官房長(cháng)官菅義偉在27日的記者會(huì )上表示:“鑒于韓國的出口管理制度和運用存在不足之處等,此舉是為妥善實(shí)施日本的出口管理而對運用進(jìn)行的調整。”除本次將韓國剔除出優(yōu)惠待遇國家之外,日本政府7月還加強了氟化氫等3種半導體材料的對韓出口管理。另外,日本根據出口管制水平把貿易對象國分為A到D四個(gè)等級,優(yōu)惠待遇國家為A級。韓國28日起變更為B級。
5.特斯拉Model B新車(chē)曝光:續航超800km,科技感十足
據外媒報道,近日有網(wǎng)友在社交平臺曝光了特斯拉電動(dòng)皮卡的渲染圖,其采用了貫穿式的前大燈,并與特斯拉“T”型車(chē)標連為一體延伸到前翼子板,整體的視覺(jué)效果十分具有科技感。據了解,特斯拉早在兩年前公布了內部正在準備的一款電動(dòng)皮卡,但是一直未能成功上市。不過(guò),上個(gè)月馬斯克曾在推特上公開(kāi)表示,特斯拉電動(dòng)皮卡將在2-3個(gè)月后正式亮相。其最終的命名或為“Model B”。
根據此前曝光的消息來(lái)看,特斯拉電動(dòng)皮卡都得尺寸將會(huì )超過(guò)福特F-150,并采用雙電機驅動(dòng),搭載可根據車(chē)輛的成員數量、載貨量自動(dòng)調節的動(dòng)態(tài)懸掛技術(shù)。此外,該車(chē)型還擁有全方位的攝像頭和雷達設備,續航里程在645km-805km之間。
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