美監管機構稱(chēng)撞車(chē)事故中特斯拉正在自動(dòng)駕駛；分析師預測蘋(píng)果2019年iPhone出貨量不樂(lè )觀(guān)

滴滴夜間訂單量前十城市北京居首，休閑娛樂(lè )場(chǎng)景占比25%；AT&T任命時(shí)代華納CEO為公司新總裁兼COO。

1.滴滴夜間訂單量前十城市北京居首，休閑娛樂(lè )場(chǎng)景占比25%

9月3日，滴滴出行發(fā)布全國夜間出行需求城市排行榜，根據7月至8月底，晚19點(diǎn)至次日6點(diǎn)的數據顯示，夜間日均呼叫訂單量最高的前十大城市依次為北京、成都、上海、廣州、深圳、東莞、杭州、重慶、佛山以及南京。

滴滴數據顯示，在北京人們夜間出行最常見(jiàn)的場(chǎng)景依次是休閑娛樂(lè )、通勤和探親訪(fǎng)友。以訂單起始點(diǎn)來(lái)分析，與美食購物、戶(hù)外運動(dòng)、文化場(chǎng)館相關(guān)的地點(diǎn)都統計為休閑娛樂(lè )類(lèi)場(chǎng)景，占所有夜間出行場(chǎng)景比例的25%，其次為辦公樓類(lèi)通勤場(chǎng)景占比24%。

2.AT&T任命時(shí)代華納CEO為公司新總裁兼COO

據悉，AT&T宣布任命華納媒體（Warnermedia）CEO約翰·斯坦基（John Stankey）為公司新總裁兼首席運營(yíng)官（COO）。該任命將于2019年10月1日生效。與此同時(shí)，斯坦基將繼續擔任華納媒體CEO之職。

作為總裁兼COO，斯坦基將向AT&T董事長(cháng)兼CEO蘭德?tīng)?middot;斯蒂芬森（Randall Stephenson）匯報工作。

此外，AT&T還宣布，任命杰夫·麥克爾菲什（Jeff McElfresh）為AT&T通信（AT&T Communications）CEO。AT&T通信是AT&T旗下最大業(yè)務(wù)部門(mén)，主要服務(wù)于手機、寬帶和付費電視用戶(hù)。該任命也將于今年10月1日生效，麥克爾菲什取代的是即將退休的AT&T通信現任CEO約翰·多諾萬(wàn)（John Donovan）。麥克爾菲什將向斯坦基匯報工作。

2016年10月，AT&T宣布將斥資854億美元以現金加股票的方式收購時(shí)代華納。隨著(zhù)收購交易的完成，華納時(shí)代去年6月宣布更名為“華納媒體”。

3.分析師預測蘋(píng)果2019年iPhone出貨量與去年相當

蘋(píng)果公司本月將舉行名為“僅限創(chuàng )新”的年度活動(dòng)，預計將推出最新型號的iPhone?，F在Cowen和Rosenblatt Securities的分析師已經(jīng)對蘋(píng)果公司2019年度iPhone出貨量進(jìn)行了預測。根據AppleInsider看到的投資者報告，蘋(píng)果今年出貨量并不那么雄心勃勃。

消息人士透露，蘋(píng)果預計在2019年第四季度出貨6500萬(wàn)臺iPhone，同比評級為“持平”，也是蘋(píng)果過(guò)去四年最低的采購水平，而Cowen和Rosenblatt Securities的分析師預測蘋(píng)果第四季度出貨6300萬(wàn)臺iPhone。

同時(shí)考慮到整個(gè)2019年下半年，Cowen和Rosenblatt Securities分析師認為新款iPhone占下半年總出貨量的72%，達到4700萬(wàn)臺。與此同時(shí)，蘋(píng)果公司下半年新iPhone總產(chǎn)量為7900萬(wàn)臺，比去年的8500萬(wàn)臺下降了7%。

對此，分析師表示，蘋(píng)果這種出貨量旨在更好地控制到2020年的過(guò)剩庫存，特別是在過(guò)去兩年節后渠道庫存水平提高的情況下。

4.美監管機構：加州撞車(chē)事故中特斯拉汽車(chē)正在自動(dòng)駕駛

當地時(shí)間周二，美國國家運輸安全委員會(huì )（National Transportation Safety Board）稱(chēng)，當一輛特斯拉Model S汽車(chē)在加利福尼亞州卡爾弗城（Culver City）撞上一輛消防車(chē)時(shí)，這輛Model S處于自動(dòng)駕駛模式之中，這是該委員會(huì )正在調查的一系列涉及特斯拉司機輔助系統的事故之一。

美國國家運輸安全委員會(huì )在周二公布的一份文件中表示，在2018年1月，在涉事2014年款Model S撞上停放在405號州際公路上的一輛消防車(chē)之前，其自動(dòng)駕駛系統在行程的最后13分48秒中一直處于工作狀態(tài)。文件稱(chēng)，在最后一段駕駛里程中，司機的手幾乎一直都沒(méi)放在方向盤(pán)上，僅有51秒除外，他在收到多次警告之后才把手放回到方向盤(pán)上。

特斯拉方面尚未就此置評。

5.由于股價(jià)創(chuàng )歷史新低，軟銀對Uber的投資縮水超6億美元

據外媒CNBC報道，Uber的股價(jià)暴跌使得其最大股東處于虧損狀態(tài)。2018年在這家叫車(chē)服務(wù)公司遭遇一系列嚴重危機后，軟銀向該公司注資約76億美元。

據悉，當地時(shí)間周二Uber股價(jià)下跌近6％，收盤(pán)價(jià)跌至歷史低點(diǎn)，這也是在9個(gè)交易日中連續第八次下跌，同時(shí)它也讓公司股價(jià)下跌近三分之一。

Uber是軟銀首席執行官孫正義(Masayoshi Son)計劃建立下一代運輸公司的核心。他認為，這些公司都將走向人工智能和自動(dòng)駕駛的未來(lái)。盡管Uber股價(jià)的波動(dòng)不太可能改變孫正義的論點(diǎn)，但該公司不斷增加的虧損和不明朗的金融前景對公眾市場(chǎng)投資者來(lái)說(shuō)并不具吸引力。

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