三星稱(chēng)明年完成3nm GAA工藝開(kāi)發(fā)，性能大漲35%；潘建偉指出量子通信存在兩大挑戰

華為鴻蒙系統何時(shí)能用到手機上？任正非：短時(shí)間做不到；本田e電動(dòng)車(chē)原型在法蘭克福車(chē)展亮相。

1.三星明年完成3nm GAA工藝開(kāi)發(fā)，性能大漲35%

在“三星晶圓代工論壇”SFF會(huì )議上，三星公布了旗下新一代工藝的進(jìn)展，稱(chēng)3nm工藝明年就要完成開(kāi)發(fā)，預計2021年量產(chǎn)。

在3nm節點(diǎn)，三星將從FinFET晶體管轉向GAA環(huán)繞柵極晶體管工藝，其中3nm工藝使用的是第一代GAA晶體管，官方稱(chēng)之為3GAE工藝。根據官方所說(shuō)，基于全新的GAA晶體管結構，三星通過(guò)使用納米片設備制造出了MBCFET（Multi-Bridge-Channel FET，多橋-通道場(chǎng)效應管），該技術(shù)可以顯著(zhù)增強晶體管性能，主要取代FinFET晶體管技術(shù)。此外，MBCFET技術(shù)還能兼容現有的FinFET制造工藝的技術(shù)及設備，從而加速工藝開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)。

在這次的日本SFF會(huì )議上，三星還公布了3nm工藝的具體指標，與現在的7nm工藝相比，3nm工藝可將核心面積減少45%，功耗降低50%，性能提升35%。在工藝進(jìn)度上，三星今年4月份已經(jīng)在韓國華城的S3 Line工廠(chǎng)生產(chǎn)7nm芯片，今年內完成4nm工藝開(kāi)發(fā)，2020年完成3nm工藝開(kāi)發(fā)。

2.華為鴻蒙系統何時(shí)能用到手機上？任正非：短時(shí)間做不到

在近期接受BBC故事工場(chǎng)紀錄片采訪(fǎng)中，華為創(chuàng )始人兼CEO任正非在回復制作人Nicola Eliot提問(wèn)時(shí)，表示華為現在還沒(méi)有考慮鴻蒙系統怎么能轉移到手機上來(lái)。即使要轉過(guò)來(lái)，也需要幾年時(shí)間建立合理生態(tài)。

在采訪(fǎng)過(guò)程中，任正非再次重申，鴻蒙操作系統的特點(diǎn)是低時(shí)延，主要是用于工業(yè)控制、自動(dòng)控制、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等系統。鴻蒙系統會(huì )率先用于手表、8K智能電視等終端產(chǎn)品。對于手機，短時(shí)間內還無(wú)法構建一個(gè)合理的生態(tài)體系，需要一個(gè)過(guò)程。

3.美財政部：Facebook的Libra必須滿(mǎn)足最高反洗錢(qián)標準

當地時(shí)間周二，美國財政部的一名高級官員稱(chēng)，只有在滿(mǎn)足最高的反洗錢(qián)和恐怖主義融資標準之后，Facebook領(lǐng)導下的Libra（天秤幣）加密貨幣項目才能啟動(dòng)。

此外，美國財政部負責恐怖主義和金融情報事務(wù)的副部長(cháng)西格爾·曼德?tīng)柨耍⊿igal Mandelker）在瑞士首都日內瓦接受采訪(fǎng)時(shí)也表示，包括Libra在內的任何加密貨幣項目如果想要在美國全境或大部分地區運營(yíng)，顯然都必須滿(mǎn)足美國的監管標準才行。

曼德?tīng)柨苏f(shuō)，“無(wú)論是比特幣、以太幣還是Libra，我們向所有這些公司傳達的信息都是一樣的：反洗錢(qián)和打擊恐怖主義融資必須從一開(kāi)始就融入到設計中去。”

4.本田e電動(dòng)車(chē)原型在法蘭克福車(chē)展亮相

最近，在法蘭克福車(chē)展上，本田e電動(dòng)車(chē)原型終于亮相，并附有最終規格和定價(jià)。

據悉，本田e將于明年分別以26160英鎊和29470歐元的價(jià)格在英國和德國上市?；拘吞柵鋫渚o湊型35.5kWh電池，在完全充電的情況下行駛137英里（220公里）。本田e具有134馬力，如果升級基礎電機，則可以達到152馬力，并且具有快速充電功能，可在30分鐘內從零電量充電到80%的電量。

此外，本田e電動(dòng)車(chē)其他功能包括側裝攝像頭，可替代傳統鏡子，6英寸屏幕安裝在全寬五屏數字儀表板的角落。中央有兩個(gè)12.3英寸LCD觸摸屏，用于顯示信息娛樂(lè )，而8.8英寸屏幕則作為駕駛員的儀表盤(pán)。“Okay Honda”語(yǔ)音命令可以激活本田e電動(dòng)車(chē)內建的個(gè)人助理，最后，My Honda+服務(wù)和應用程序為用戶(hù)提供遠程空調控制，安全和位置監控，以及訪(fǎng)問(wèn)鎖定和解鎖汽車(chē)的數字鑰匙等功能。

5.潘建偉：量子通信面臨兩大挑戰

9月10日，在中國科學(xué)院與德國國立科學(xué)院（Leopoldina）聯(lián)合舉辦的第一屆雙邊研討會(huì )上，中國科學(xué)院院士、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)常務(wù)副校長(cháng)潘建偉就量子通信主題發(fā)表了演講，并指出量子通信仍然面臨著(zhù)兩大挑戰。

潘建偉在報告中指出，在人類(lèi)實(shí)現遠距離安全量子通信的征途上有兩大挑戰，分別是現實(shí)條件下的安全性問(wèn)題和遠距離傳輸問(wèn)題。

目前，潘建偉的誘騙態(tài)方案和“測量器件無(wú)關(guān)”方案分別解決了收發(fā)兩端的安全性漏洞，但是未來(lái)的量子通信還需要不斷的努力和研發(fā)。

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