寧德時(shí)代發(fā)布2019年全年財報,總計營(yíng)收457.8億元,動(dòng)力電池系統業(yè)務(wù)占比76.8%

伶軒 5年前 (2020-04-27)

寧德時(shí)代預計,受疫情影響,今年一季度歸屬上市公司的凈利潤將同比下降20%至30%。

寧德時(shí)代去年的成績(jì)單來(lái)了。

近日,寧德時(shí)代發(fā)布2019年全年財報,財報顯示,去年全年該公司實(shí)現營(yíng)收共457.8億元,同比增長(cháng)54.63%;歸屬于上市公司股東凈利潤為45.6億元,同比增長(cháng)34.64%;扣非后凈利潤為39.15億元,同比增長(cháng)25.15%。

寧德時(shí)代發(fā)布2019年全年財報,總計營(yíng)收457.8億元,動(dòng)力電池系統業(yè)務(wù)占比76.8%

具體到各大業(yè)務(wù)上,作為動(dòng)力電池大廠(chǎng),寧德時(shí)代的主營(yíng)業(yè)務(wù)動(dòng)力電池系統總計營(yíng)收達385.8億,同比增長(cháng)57.38%,占總營(yíng)收的76.8%;鋰電池材料為第二大營(yíng)收業(yè)務(wù),營(yíng)收為85.6億元,占總營(yíng)收的18.7%;儲能系統為第三大營(yíng)收業(yè)務(wù),占總營(yíng)收的4%,剩余0.5%為其他業(yè)務(wù)。

可以看到,與2018年相比,去年寧德時(shí)代營(yíng)收增幅明顯。值得一提的是,受新能源補貼退坡影響,2019年國內新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量是近十年的第一次負增長(cháng),但寧德時(shí)代能在這樣的情況下高速發(fā)展,足見(jiàn)該公司在新能源汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域有著(zhù)非常高的市場(chǎng)認可度。

不過(guò),2019年寧德時(shí)代的非后凈利潤增速有所下降,2018年該公司的扣非后凈利潤增長(cháng)為31.68%。

SNE Research數據統計顯示,寧德時(shí)代是全球動(dòng)力電池出貨量排名第一的廠(chǎng)商,超1900款車(chē)型配套了該公司的動(dòng)力電池。與此同時(shí),寧德時(shí)代在去年也和眾多汽車(chē)大廠(chǎng)達成了合作,如本田將在7年內購入寧德時(shí)代的總計56吉瓦時(shí)(GWh,1GWh=100萬(wàn)KWh)容量電池,沃爾沃、豐田汽車(chē)等也均是該公司客戶(hù)。。

而受疫情影響,寧德時(shí)代也曾在2020年一季度業(yè)績(jì)預告中表示預計歸屬上市公司的凈利潤區間為7.33億元至8.38億元,同比下降20%至30%。

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