北斗定位 2.0 版服務(wù)平臺發(fā)布：1.2 米精度、車(chē)道級導航、普通人可用

中國耗時(shí)26年、投入超過(guò)120億美元的北斗系統更精準了。

近日，北斗衛星導航系統高峰論壇在北京成功舉行。在本次論壇上，中國信息通信研究院發(fā)布了北斗高精度定位服務(wù)平臺2.0版，平臺遵循國際3GPP標準，與5G網(wǎng)絡(luò )融合，實(shí)現高精度定位目標，能夠實(shí)現秒級定位、定位精度提高到1.2米，而1.2米的高精度意味著(zhù)車(chē)道級定位得以實(shí)現。

什么是車(chē)道級定位服務(wù)？中國信通院研究員劉旭解釋說(shuō)：“就是駕駛員在定位時(shí)，在手機上用百度導航、高德導航等，沒(méi)有辦法區分出主路和輔路，沒(méi)有辦法區分出左轉道、直行道、右轉道，利用這個(gè)之后，就可以做到車(chē)道級的定位，在導航的時(shí)候就不會(huì )因為分不清主路輔路而錯過(guò)一個(gè)關(guān)鍵的岔路口。”

據劉旭介紹，目前95%以上的安卓手機只要做一個(gè)軟件升級就可以用到北斗系統。而最近發(fā)布的iPhone12系列手機也明確表明支持北斗衛星導航定位功能。

相比北斗定位1.0版，2.0版本在快的基礎上更準了。北斗定位2.0版按照國際標準進(jìn)行升級，將廣播星歷和PPP輔助數據一并下發(fā)給智能終端，芯片和數據應用層面將有更多參數，得以實(shí)現高精度定位。

對于大眾都關(guān)心的——與GPS的對比問(wèn)題，劉旭表示，北斗定位2.0版的又快又準將給用戶(hù)提供與GPS不同的使用體驗，引導用戶(hù)、廠(chǎng)商主動(dòng)把北斗用起來(lái)，以構建更好的“北斗生態(tài)”。

劉旭說(shuō)：“北斗高精度定位服務(wù)具備很高的戰略?xún)r(jià)值，是把北斗高精度服務(wù)做到工藝化、普遍化的殺手锏，引導廠(chǎng)商，包括引導用戶(hù)主動(dòng)來(lái)了解、主動(dòng)來(lái)應用北斗，讓老百姓能用上、用好北斗，增強大眾認同感的一個(gè)關(guān)鍵的技術(shù)所在。”

2020年6月3日最后一顆北斗組網(wǎng)衛星在西昌衛星發(fā)射中心發(fā)射成功，標志著(zhù)中國耗時(shí)26年、投入超過(guò)120億美元、由59顆衛星組成的自研衛星導航系統建成，也意味著(zhù)中國有了自己的全球導航定位系統，徹底結束了依賴(lài)GPS的歷史。

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