捷報頻傳，中國重型運載火箭發(fā)動(dòng)機研制攻克技術(shù)難關(guān)

該型發(fā)動(dòng)機的研制可填補中國氫氧發(fā)動(dòng)機型譜和技術(shù)空白。

據中國航天科技集團11日消息，擬服務(wù)于中國重型運載火箭的大推力補燃循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)已取得積極進(jìn)展。

據悉，大推力補燃循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)已完成預燃室熱試驗、氫渦輪泵與預燃室聯(lián)動(dòng)試驗、氧渦輪泵與預燃室聯(lián)動(dòng)試驗等一系列最具代表性和里程碑意義的熱試驗，標志著(zhù)中國突破了大推力補燃循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機系統技術(shù)及高壓大流量預燃室、高效多級渦輪泵等核心組件的關(guān)鍵技術(shù)，為工程研制奠定了堅實(shí)的技術(shù)基礎。

進(jìn)入21世紀后，綜合國力的突飛猛進(jìn)帶動(dòng)了我國科技水平的不斷提高，中國與美俄等科技強國之間的技術(shù)差距也在不斷縮小，但在航天技術(shù)領(lǐng)域，我們與美俄之間仍有著(zhù)較大差距。

早在2018年，美國私人公司SpaceX就成功發(fā)射了“重型獵鷹”火箭。該運載火箭的起飛重量為1428噸，近地軌道運載能力為63.8噸，地球同步軌道運載能力為26.7噸，火星軌道運載能力為16.8噸，我國當時(shí)最先進(jìn)的的“長(cháng)征五號”與之相比仍差之甚遠。

而美國最早發(fā)射重型火箭“土星五號”是在上世紀60年代，比我國的“長(cháng)征九號”早了近70年。

雖然我國近年來(lái)在航天領(lǐng)域方面也不斷取得驕人成就，嫦娥五號、北斗系統、天問(wèn)一號的陸續升空，將我國航天技術(shù)水平拉升至世界前列，但在重型運載火箭方面沒(méi)有太大建樹(shù)，仍是我國航天技術(shù)領(lǐng)域一直以來(lái)的痛點(diǎn)。

此次大推力補燃循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機關(guān)鍵技術(shù)的成功突破，填補了中國氫氧發(fā)動(dòng)機型譜和技術(shù)空白，讓我國正在研制中的長(cháng)征九號又向前邁出了一大步。

中國航天科技集團表示，大推力補燃循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機性能指標將達到國際先進(jìn)水平，能更好地滿(mǎn)足中國未來(lái)火箭和重大航天任務(wù)對動(dòng)力的需求，對諸多基礎學(xué)科和工業(yè)領(lǐng)域有巨大的牽引帶動(dòng)作用。

最后，記得關(guān)注微信公眾號：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！