特斯拉今年或將交付90萬(wàn)輛汽車(chē)，馬斯克有望獲70億美元獎勵

特斯拉已成為迄今為止全球最有價(jià)值的汽車(chē)制造商。

盡管特斯拉去年沒(méi)能實(shí)現交付50萬(wàn)輛汽車(chē)的預期，但距離完成目標僅差了450輛，差距十分小。據行業(yè)人士分析，今年特斯拉的交付量有望達到90萬(wàn)輛，較去年增長(cháng)近80%。

此外，特斯拉即將發(fā)布的財報可能會(huì )觸發(fā)特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在2018年擬定的薪酬方案，這意味著(zhù)特斯拉需要向馬斯克支付70億美元（約合452億人民幣）期權。

作為全球最熱門(mén)的新能源汽車(chē)，該公司股價(jià)在過(guò)去12個(gè)月中上漲了近700％，市值高達8430億美元，超過(guò)Facebook成為美國市值第五高的上市公司。

在周二美股收盤(pán)后，分析師平均預期特斯拉報告調整后的EBITDA（未計利息、稅項、折舊及攤銷(xiāo)前的利潤）為23億美元，較去年同期增長(cháng)92％。這足以觸發(fā)馬斯克在其2018年薪酬方案中授予的12批期權中的第5批——允許其折價(jià)購買(mǎi)特斯拉股票。

據了解，每一批期權都允許馬斯克以每股70美元的價(jià)格購買(mǎi)840萬(wàn)股特斯拉股票，較當前股價(jià)折價(jià)超過(guò)90％。

以周二889美元的股票收盤(pán)價(jià)計算，5批期權可產(chǎn)生近350億美元的利潤，即每批近70億美元。

值得一提的是，馬斯克在特斯拉沒(méi)有固定工資，他的薪酬只有在特斯拉市值和財務(wù)指標達到一系列增長(cháng)目標后方可兌現。

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