蘋(píng)果Apple Car定位“非常高端”，預測將于2025年面世

蘋(píng)果將與現代、通用及雪鐵龍合作造車(chē)。

今天，天風(fēng)國際分析師郭明錤發(fā)布了一份關(guān)于A(yíng)pple Car的最新報告。

報告稱(chēng)，預測Apple Car將定位在非常高端的車(chē)型，最快能在2025年實(shí)現量產(chǎn)。

按照供應鏈消息，蘋(píng)果將與現代、通用和雪鐵龍三家傳統車(chē)合作造車(chē)。

報告顯示，蘋(píng)果將與現代建立深度合作，現代集團將提供技術(shù)支援，幫助Apple Car設計E-GMP平臺的底盤(pán)，旗下汽車(chē)零部件供應商現代摩比斯（MOBIS）還將負責提供部分零組件設計與生產(chǎn)支持。

同時(shí)，為了Apple Car能夠早日實(shí)現量產(chǎn)，蘋(píng)果還和通用、雪鐵龍建立了合作，從傳統造車(chē)企業(yè)那里吸納經(jīng)驗，以?xún)?yōu)化汽車(chē)的設計和生產(chǎn)流程。

在上市時(shí)間方面，郭明錤表示，“Apple Car越晚推出，越不利建立競爭優(yōu)勢”。

根據他們預測，Apple Car最快也要到2025年才能發(fā)布。

“根據過(guò)去經(jīng)驗，新款iPhone從最初規格定義到大量生產(chǎn)約需18–24個(gè)月。”

而新車(chē)的開(kāi)發(fā)周期更長(cháng)，驗證規格更高，供應鏈更加復雜。

考慮到蘋(píng)果此前并沒(méi)有造車(chē)經(jīng)驗，即使蘋(píng)果打算在2025年發(fā)布旗艦汽車(chē)Apple Car，要想花費不到3年的時(shí)間，在“時(shí)程上已相當緊迫。”

在報告中，郭明錤還預測Apple Car將是一款“非常高端車(chē)型”，售價(jià)與零組件成本將明顯高于現有的電動(dòng)車(chē)。

有人稱(chēng)，相較于一直“忙著(zhù)降價(jià)”的特斯拉，恐怕蘋(píng)果Apple Car的售價(jià)不會(huì )太便宜。

他表示，Apple Car設置較高的售價(jià)并控制零件成本，有利于合作車(chē)企獲利。同時(shí)車(chē)廠(chǎng)通過(guò)與Apple建立合作，可以在擴大規模經(jīng)濟的同時(shí)降低成本。

雖然郭明錤在報告中多次提到蘋(píng)果在造車(chē)路上存在諸多困難，但他對蘋(píng)果造車(chē)仍保持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。

他表示：“我們相信Apple將會(huì )專(zhuān)注在自動(dòng)駕駛軟硬件、半導體、電池相關(guān)技術(shù)、外觀(guān)與內部空間設計、創(chuàng )新使用者體驗，并且整合既有Apple的生態(tài)。”

最后，記得關(guān)注微信公眾號：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！