第一季度，特斯拉靠出售比特幣獲利1.01億美元

相比于賣(mài)車(chē)，特斯拉似乎在“炒幣”上更有心得。

當地時(shí)間周一，特斯拉公布今年第一季度未經(jīng)審計業(yè)績(jì)。根據財報，特斯拉前三個(gè)月?tīng)I收 103.89億美元，飆升74%。其中凈利潤4.38億美元。相較于去年同期的0.16億美元創(chuàng )下了新高。有意思的是，特斯拉出售比特幣的收入為貢獻了1.01億美元公司利潤。

和往常以往，特斯拉的利潤是靠環(huán)境監管積分的銷(xiāo)售支撐的，而這也是公司連續第七個(gè)季度實(shí)現盈利。如果刨去賣(mài)出比特幣獲得的1.01億美元受益，特斯拉在該季度的凈利潤只有3.37億美元，遠遠低于市場(chǎng)預期的5.25億美元，特斯拉股價(jià)也在盤(pán)后跌幅2%左右。

相比于賣(mài)車(chē)，特斯拉似乎在“炒幣”上更有心得。

，今年一季度，特斯拉宣布已投資比特幣高達15億美元，并且接受消費者以比特幣購買(mǎi)特斯拉汽車(chē)。在比特幣價(jià)格一路飆漲的背景下，特斯拉比特幣的收益凈賺1.01億美元成為又一額外收入來(lái)源。

財報顯示，截至今年3月31日，特斯拉的比特幣資產(chǎn)為13.31億美元。

回到汽車(chē)老本行上，在財報電話(huà)會(huì )議上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克透露，公司在第一季度在供應方面面臨著(zhù)艱難的挑戰，但目前已大部分解決了供應鏈問(wèn)題。

他表示，公司的目標是每年生產(chǎn)Model 3達到50萬(wàn)輛，并預計Model Y很可能在2022年成為最暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)。

當下，特斯拉在產(chǎn)能爬坡方面面臨問(wèn)題，由于需要生產(chǎn)新款Model S和Model X，特斯拉對其生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行了升級調整，這導致一季度Model S和Model X的產(chǎn)量為零，交付量亦只有2020輛，明顯低于此前每季度一萬(wàn)多輛的水平，這影響了該季度特斯拉的交付量。隨著(zhù)上海超級工廠(chǎng)的產(chǎn)能推進(jìn)，產(chǎn)能問(wèn)題也將得以解決。

目前，特斯拉在美國和中國都陷入“輿論危機”中，關(guān)于特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)的熱議一直沒(méi)有停息。

最后，記得關(guān)注微信公眾號：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！