中國臺灣地區大規模停電，臺積電、聯(lián)電等稱(chēng)未受影響；意大利反壟斷機構對谷歌處以1.23億美元罰款

反壟斷將成為世界長(cháng)期話(huà)題。

1、中國臺灣地區大規模停電，臺積電、聯(lián)電等回應：未受影響

5月13日下午15時(shí)，臺北、高雄、嘉義、臺南、宜蘭、新北、苗栗，幾近島內各地皆傳出停電消息。許多網(wǎng)民表示，收到電力中斷信息通知稱(chēng)，2021年5月13日14時(shí)37分，高雄興達電廠(chǎng)因事故全廠(chǎng)停機，目前系統供電能力不足，5月13日15時(shí)開(kāi)始執行緊急分區輪流停電。

科技業(yè)最擔心的是半導體晶圓廠(chǎng)的運作狀況是否正常。臺積電有四個(gè)廠(chǎng)區：新竹十二廠(chǎng) A/B 廠(chǎng)區、中科晶圓十五廠(chǎng)、南科十四廠(chǎng)和十八廠(chǎng)。臺積電回應稱(chēng)，部分廠(chǎng)區有短暫降壓現象，目前供電正常。臺積電已采取緊急應變措施，以及發(fā)電機備援，將影響降至最低。

聯(lián)電在新竹、南科都有晶圓廠(chǎng)。在新竹有五座 8 英寸廠(chǎng)，以及 12 英寸寸廠(chǎng) 8D 廠(chǎng)。另外南科也有 12A 廠(chǎng)。目前聯(lián)電回應，出現稍微降壓，沒(méi)有其他影響。

2、三部門(mén)調整免征車(chē)輛購置稅新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求

昨日，工信部、財政部、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調整免征車(chē)輛購置稅新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》。

公告指出，插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車(chē)純電動(dòng)續駛里程應滿(mǎn)足有條件的等效全電里程調整為不低于 43 公里。

此外，免征車(chē)輛購置稅新能源汽車(chē)產(chǎn)品的其他多數技術(shù)要求繼續適用第172號規定。

3、意大利對谷歌處以1.23億美元罰款：濫用Android主導地位

據報道，意大利反壟斷機構“競爭和市場(chǎng)管理局”（ACM）昨日宣布，已對谷歌處以1.02億歐元（約合1.23億美元）的罰款，原因是濫用其Android移動(dòng)操作系統和應用商店Google Play的主導地位。

ACM在一份聲明中稱(chēng)：“通過(guò)Android和應用商店Google Play，谷歌占據了市場(chǎng)主導地位，這使得它能夠控制應用開(kāi)發(fā)者對最終用戶(hù)的覆蓋范圍。”ACM還補充說(shuō)，近3/4的意大利人使用基于A(yíng)ndroid系統的智能手機。

ACM還表示，谷歌不允許Enel X公司的電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)應用JuicePass在A(yíng)ndroid Auto上運行，從而不公平地限制了其使用，同時(shí)偏袒了自家應用谷歌地圖（Google Maps）。ACM稱(chēng)：“這種有爭議的行為，可能會(huì )在關(guān)鍵階段影響電動(dòng)出行（e-mobility）的發(fā)展，可能會(huì )對電動(dòng)汽車(chē)的普及產(chǎn)生負面效應。”

4、NASA計劃明年送四名私人宇航員去國際空間站旅游8天

近日，NASA發(fā)布公告：美國宇航局和 Axiom 航天公司宣布，他們將在 2022 年（不早于 1 月份）執行 Axiom Mission 1 任務(wù)，以將四位私人宇航員送往國際空間站。

進(jìn)入太空之前，NASA 將需要走完一整套復雜的協(xié)調手續。四名太空游客將搭乘 SpaceX 的獵鷹 9 號火箭和龍式載人飛船，而后在國際空間站待上 8 天時(shí)間。

返回時(shí)，NASA 會(huì )讓他們順道帶著(zhù)科學(xué)樣本返回地面。這些樣品必須在儲存和返回地球期間保持低溫，以幫助 NASA 科學(xué)家們開(kāi)展相關(guān)研究。

Kathy Lueders 在一份聲明中稱(chēng)：“很高興有這么多人希望成為首批參與太空飛行的私人宇航員，我們的商業(yè)太空 / 近地軌道發(fā)展計劃的初期目標之一，就是向 NASA 之外的客戶(hù)提供商業(yè)服務(wù)”。

至于這四名太空游客為本次商業(yè)載人活動(dòng)支付了多高的票價(jià)，NASA、SpaceX 和其它任何合作伙伴均未透露。

5、三星將提高非存儲芯片領(lǐng)域投資，計劃到2030年投入1514億美元

據外媒最新報道，三星電子將提高在芯片代工等非存儲芯片領(lǐng)域的投資。

報道顯示，三星電子在周四表示，到2030年，他們將在非存儲芯片領(lǐng)域投資171萬(wàn)億韓元，折合約1514.5億美元，較此前計劃的133萬(wàn)億韓元有明顯增加。

從外媒的報道來(lái)看，三星電子是在一份聲明中，宣布他們將加大在非存儲芯片領(lǐng)域的投資的。增加投資，是希望在芯片代工方面都臺積電展開(kāi)競爭，與高通在智能手機處理器方面展開(kāi)競爭。增加投資后，他們就將加速在先進(jìn)芯片制程工藝方面的研發(fā)和生產(chǎn)線(xiàn)的建設。

6、聯(lián)發(fā)科發(fā)布6nm 5G芯片天璣900，相關(guān)終端將于二季度上市

昨日，聯(lián)發(fā)科發(fā)布了全新6nm 5G移動(dòng)芯片天璣900，搭載天璣900的終端設備將于2021年第二季度在全球上市。

據了解，天璣900采用八核CPU架構設計，包括2個(gè)主頻2.4GHz的Arm Cortex-A78大核和6個(gè)主頻2.0GHz的Arm Cortex-A55高能效核心，搭載Arm Mali-G68 MC4 GPU和AI處理器聯(lián)發(fā)科第三代APU。天璣900支持旗艦級LPDDR5內存和UFS 3.1存儲，可適配120Hz屏幕刷新率。

天璣900集成5G調制解調器和Wi-Fi 6。它支持5G Sub-6GHz全頻段和5G 雙載波聚合技術(shù)，可實(shí)現高達120MHz的頻譜帶寬，同時(shí)支持SA/NSA組網(wǎng)、5G雙卡雙待、雙全網(wǎng)通和雙卡VoNR服務(wù)，結合聯(lián)發(fā)科5G UltraSave省電技術(shù)，可進(jìn)一步降低5G通信功耗，延長(cháng)終端續航。

7、IDC：2020年微軟占領(lǐng)全球公有云市場(chǎng)16.6%的份額

IDC昨天發(fā)布了《全球半年度公有云服務(wù)跟蹤報告》。根據該報告，2020年全球云計算市場(chǎng)同比增長(cháng)24.1%，收入總額達3120億美元。不出所料，亞馬遜以24.1%的市場(chǎng)份額成為頭號玩家，與亞馬遜不同，微軟在SaaS市場(chǎng)也有很強的影響力，微軟占據了基礎設施即服務(wù)（IaaS）、系統基礎設施軟件即服務(wù)（SISaaS）和平臺即服務(wù)（PaaS）市場(chǎng)的16.6%。

在2020年下半年，微軟擁有8.7%的SaaS市場(chǎng)，而Salesforce以9.3%的市場(chǎng)份額領(lǐng)先。

2020年，云計算消費繼續鞏固，前五大公有云服務(wù)提供商（亞馬遜AWS、微軟、Salesforce.com、Google和甲骨文）的收入總和占據了全球總量的38%，并同比增長(cháng)32%。

由于SaaS和SISaaS產(chǎn)品的組合不斷擴大，微軟現在與亞馬遜AWS在整個(gè)公有云服務(wù)市場(chǎng)上齊頭并進(jìn)，兩家公司今年的收入份額均為12.8%左右。

8、小鵬汽車(chē)第一季度營(yíng)收 29.5 億元，凈虧損 7.866 億元，少于預期

昨天，小鵬汽車(chē)發(fā)布了第一季度財報。財報顯示，小鵬汽車(chē)第一季度營(yíng)收 29.5 億元，市場(chǎng)預期 28.86 億元；第一季度凈虧損 7.866 億元，市場(chǎng)預期虧損 9.69 億元。一季度交付汽車(chē) 13340 輛，預計二季度交付汽車(chē) 15500-16000 輛。

據了解，截至 2021 年 4 月底，小鵬汽車(chē)本年度累計交付量已達 18487 臺，是去年同期的五倍。4 月總交付量 5147 臺，較去年同期大增 285%，小鵬 P7 交付 2995 臺，小鵬 G3 交付 2152 臺。

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