買(mǎi)不買(mǎi)？蘭博基尼將在十年內發(fā)布純電動(dòng)超跑

純電動(dòng)超跑，將是非凡的體驗。

就在昨天（5月18日），蘭博基尼召開(kāi)了未來(lái)戰略發(fā)布會(huì )。會(huì )上，蘭博基尼品牌首席執行官溫克爾曼宣布了一個(gè)令人震撼的消息：第一款純電動(dòng)蘭博基尼跑車(chē)將在十年內面世。

根據溫克爾曼的說(shuō)法，第一款純電動(dòng)超跑將會(huì )是一輛雙門(mén)四座的純電動(dòng)GT跑車(chē)，預計正式面世時(shí)間將在2025-2030年之間。目前其車(chē)身樣式與功率輸出等數據仍待最終揭曉。

據悉，該款新車(chē)可能會(huì )使用大眾汽車(chē)集團即將推出的SSP架構進(jìn)行打造。該架構將是PPA和MEB架構的混合體，融合了兩者的高性能與高靈活性。蘭博基尼有望成為大眾汽車(chē)集團首批采用該平臺架構的品牌之一。

除此之外，蘭博基尼還表示，公司將開(kāi)始逐步向生產(chǎn)混合動(dòng)力車(chē)型過(guò)渡。

溫克爾曼稱(chēng)“蘭博基尼的電氣化計劃是一項新制定的計劃，在世界發(fā)生根本性變化的背景下是必要的，我們希望通過(guò)具體項目繼續減少對環(huán)境的影響，從而做出自己的貢獻。”

為此，蘭博基尼將在未來(lái)4年時(shí)間里投資超15億歐元（約120億人民幣）來(lái)完成公司全面電氣化轉型。到2024年時(shí)，旗下所有汽車(chē)都將采用混合動(dòng)力系統，并力爭在2025年初時(shí)，把二氧化碳排放量減少50%。

不過(guò)，溫克爾曼同時(shí)也承諾，未來(lái)的所有產(chǎn)品仍將"保持蘭博基尼的DNA"，并將"把它帶到一個(gè)新的水平"。

在跑車(chē)廠(chǎng)商中，蘭博基尼轉向電動(dòng)化的步伐相對較慢。究其原因，盡管全球車(chē)企轉向電動(dòng)化已經(jīng)成為這個(gè)時(shí)代不可避免的趨勢，但對失去自身品牌價(jià)值和對丟失忠實(shí)客戶(hù)的擔憂(yōu)，是蘭博基尼轉向緩慢的最大原因。

不過(guò)隨著(zhù)全球各國都對排放與油耗等方面實(shí)行越來(lái)越嚴厲的要求，跑車(chē)廠(chǎng)商也不得不逐漸開(kāi)始將電動(dòng)化提上日程。

此前，像邁凱倫、瑪莎拉蒂和法拉利等車(chē)企此前都已宣布了自家開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的日程表。與之相比，蘭博基尼則顯得略有些“姍姍來(lái)遲”。

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