緊急召回16216輛，反復自燃被電站拉黑，長(cháng)城純電動(dòng)車(chē)怎么了？

歐拉iQ頻繁自燃，召回是必然也是長(cháng)城汽車(chē)自查其產(chǎn)品質(zhì)量的開(kāi)始。

2018年起創(chuàng )立的歐拉系列，是長(cháng)城汽車(chē)旗下專(zhuān)注于純電動(dòng)車(chē)的重要品牌。目前的歐拉黑貓、歐拉白貓、歐拉好貓等車(chē)型在市面上受到不少用戶(hù)的喜愛(ài)。而在五菱旗下的五菱宏光MINIEV異軍突起之前，歐拉黑貓也曾一度占據過(guò)中國新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售榜首。

不過(guò)，作為歐拉系列的首款車(chē)型，歐拉iQ顯得命運多舛，不僅在歐拉系列中一直處于邊緣位置，較高的價(jià)格也讓其在銷(xiāo)量方面一直不佳。而最近的頻繁自燃，讓長(cháng)城不得不開(kāi)始了對歐拉iQ的大規模召回。

根據多家媒體報道，近日，歐拉iQ電動(dòng)汽車(chē)發(fā)生了多起自燃事故，在事故發(fā)生較為頻繁的太原地區，甚至有充電站主動(dòng)把該款車(chē)型“拉黑”，表示不愿意為歐拉電動(dòng)汽車(chē)提供充電服務(wù)，如果一定要充，車(chē)主務(wù)必要陪伴在旁。并且，特別注明，如果在充電中發(fā)生了事故，由車(chē)主自行承擔責任。

據了解，太原的歐拉iQ多為營(yíng)運車(chē)輛，這給車(chē)主的正常使用帶來(lái)了極大困擾。

隨著(zhù)自然事故的增多和網(wǎng)絡(luò )輿論的不斷發(fā)酵，長(cháng)城汽車(chē)逐漸開(kāi)始增強了對歐拉iQ的重視，在進(jìn)行了軟件升級、營(yíng)運補償等手段外，長(cháng)城汽車(chē)終于開(kāi)始了大規模的召回計劃。

據國家市場(chǎng)監管局管官網(wǎng)今日顯示，根據《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理條例實(shí)施辦法》的要求，長(cháng)城汽車(chē)股份有限公司已經(jīng)向國家市場(chǎng)監督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年7月16日起，召回2018年7月7日至2019年10月30日期間生產(chǎn)的長(cháng)城歐拉iQ電動(dòng)汽車(chē)，共計16216輛。

關(guān)于召回的原因和響應措施，也給出了詳解的說(shuō)明：

本次召回范圍內車(chē)輛搭載的部分動(dòng)力電池的一致性與BMS軟件控制策略存在匹配差異。長(cháng)期連續頻繁快充后，電池性能下降，極端情況下可能發(fā)生動(dòng)力電池熱失控，存在安全隱患。

長(cháng)城汽車(chē)股份有限公司將免費對召回范圍內車(chē)輛的動(dòng)力電池進(jìn)行檢測，并刷寫(xiě)適應工況場(chǎng)景的控制策略軟件，必要時(shí)更換電池模組，以消除安全隱患。

應急處置措施：召回維修前，在車(chē)輛出現“動(dòng)力電池故障”文字及聲音報警提示時(shí)，用戶(hù)應放慢車(chē)速選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，并聯(lián)系最近的經(jīng)銷(xiāo)店進(jìn)行處理。

本次召回活動(dòng)是在國家市場(chǎng)監督管理總局啟動(dòng)缺陷調查情況下開(kāi)展的。受調查影響，長(cháng)城汽車(chē)股份有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

據悉，長(cháng)城汽車(chē)股份有限公司將通過(guò)掛號信、電話(huà)、短信等方式，通知有關(guān)用戶(hù)此次召回事宜。

不得不說(shuō)，盡管歐拉其它品牌表現不錯，但歐拉iQ近期的表現實(shí)在難盡人意，特別是安全問(wèn)題不容忽視，我們將繼續觀(guān)察此次事件的進(jìn)展。

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