華為車(chē)業(yè)務(wù)“地震”，批評特斯拉的高管下課，消費者業(yè)務(wù)CTO接手

車(chē)業(yè)務(wù)團隊的不斷調整，反映出了華為的重視程度。

一夜間，華為車(chē)業(yè)務(wù)團隊的內部人事安排，迎來(lái)“巨變”。

據多家媒體爆料，原華為消費者BG首席技術(shù)官（CTO）卞紅林已調任智能汽車(chē)解決方案BU CTO，并且免去了原華為智能駕駛產(chǎn)品線(xiàn)總裁兼首席架構師蘇箐智能駕駛產(chǎn)品部部長(cháng)職位，由卞紅林接任。

如果說(shuō)前者調任是因為華為進(jìn)一步加強了對車(chē)業(yè)務(wù)團隊的重視，后者的離任就顯得有些“匪夷所思”。值得注意的是，蘇箐的離任是由任正非親自簽批的，免職之后，蘇箐將進(jìn)入華為“預備隊”接受訓戰和分配。

而對于外界的議論紛紛，華為也很快拿出了正式回應：

關(guān)于蘇箐職務(wù)調整的回應

我公司智能汽車(chē)解決方案BU蘇箐在參加外部活動(dòng)談及自動(dòng)駕駛技術(shù)與安全時(shí)，針對特斯拉，發(fā)表了不當言論，蘇箐已就其個(gè)人不當言論進(jìn)行了深刻檢討，但鑒于其言論造成的不良影響，我公司決定免去蘇箐智能汽車(chē)解決方案BU智能駕駛產(chǎn)品部部長(cháng)職務(wù)。蘇箐將去戰略預備隊接受訓戰和分配。

華為公司尊重產(chǎn)業(yè)界每一個(gè)參與者在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的努力與貢獻，也希望與產(chǎn)業(yè)界共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。

實(shí)際上，蘇箐在世界人工智能大會(huì )上的發(fā)言，曾經(jīng)短暫地登上了微博熱搜。有網(wǎng)友大概描述了蘇箐當時(shí)的發(fā)言。

而眾所周知，盡管華為極力向外部表示“不造車(chē)”，但車(chē)業(yè)務(wù)團隊對華為的重要性已經(jīng)不言而喻。

比起蘇箐的離職，卞紅林的接任更加能引起外界關(guān)注。

卞紅林，曾任華為公司硬件工程和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理部總裁，長(cháng)期從事手機研發(fā)工作。后轉任華為消費者業(yè)務(wù)CTO。

有媒體認為，卞紅林的任職，意味著(zhù)華為進(jìn)一步強調了消費者端市場(chǎng)的重要性，而在“華為的車(chē)”逐漸進(jìn)入到交付階段，讓華為之前在終端戰場(chǎng)上廝殺過(guò)的團隊強勢介入，已經(jīng)到了勢在必行的時(shí)刻。

最后，記得關(guān)注微信公眾號：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！