馬斯克猛夸微信：沒(méi)有垃圾信息；華為發(fā)布“5G通信殼”，實(shí)現手機網(wǎng)絡(luò )4G升級為5G

汽車(chē)下鄉政策6月初有望出臺每輛車(chē)或補貼3000元-5000元。

1、馬斯克猛夸微信：什么都能做、還沒(méi)有垃圾信息

前不久全球首富、特斯拉創(chuàng )始人馬斯克斥資440億美元收購了推特，他買(mǎi)下這個(gè)社交媒體網(wǎng)站是對它不滿(mǎn)，希望能改造推特，而馬斯克心目中的模范可能就是騰訊的微信了。

當地時(shí)間5月16日，馬斯克在一峰會(huì )上表示，如果你在中國，基本可以生活在微信里，它什么都能做到，它有點(diǎn)像推特加貝寶，再加一大堆其他東西，這些產(chǎn)品融為一體，而且界面也很棒，這真是一個(gè)很好的APP。

馬斯克稱(chēng)，在中國以外就沒(méi)有騰訊這樣的東西，我認為這樣的APP是非常有用的，它沒(méi)有垃圾信息，你可以發(fā)表評論，可以發(fā)布視頻。重要的是，內容創(chuàng )造者可以獲得收入分成。馬斯克表示，需要存在這樣的東西，不管是不是把推特轉化成這種包羅萬(wàn)象的APP，它包含數字式的城市廣場(chǎng)，重要的觀(guān)點(diǎn)在此進(jìn)行討論，也包含最大限度的信任，而且一旦獲得了高度的信任，引入支付，不管是加密貨幣還是法定貨幣，都很有意義。

2、華為P50Pro「5G通信殼」正式發(fā)布：支持雙模5G，售價(jià)799元

5月17日，支持雙模5G的「5G通信殼」正式官宣發(fā)布。這款產(chǎn)品通過(guò)手機殼內嵌eSIM芯片與5G modem，實(shí)現手機網(wǎng)絡(luò )4G升級為5G，由數源科技（Soyealink）研發(fā)生產(chǎn)。

這款產(chǎn)品的重量與厚度都接近常規手機保護殼。官方配置數據顯示，「5G通信殼」重量約為52g，大面厚度約3.2mm，搭配淺灰顏色與皮革材質(zhì)。

本次首發(fā)的產(chǎn)品適配華為P50Pro機型，據悉后續還將針對更多廠(chǎng)商更多機型提供適配支持。該產(chǎn)品只需要在一張手機主卡下開(kāi)通eSIM服務(wù)，便能獲得5G網(wǎng)絡(luò )體驗。

手機主卡與「5G通信殼」的eSIM網(wǎng)絡(luò )信號融合為一張卡在手機信號欄顯示?！?G通信殼」獲得了國內三大運營(yíng)商的支持。這款「5G通信殼」官方建議零售價(jià)為799元，預計6月初將正式面向消費者上市銷(xiāo)售，具體開(kāi)售渠道有待進(jìn)一步公布。

3、汽車(chē)下鄉政策6月初有望出臺每輛車(chē)或補貼3000元-5000元

5月18日訊，多位業(yè)內人士表示，汽車(chē)下鄉政策有望于6月初出臺，鼓勵車(chē)型為15萬(wàn)元以?xún)鹊钠?chē)（含燃油車(chē)及新能源汽車(chē)），每輛車(chē)補貼范圍或在3000元-5000元。

業(yè)內專(zhuān)家預計，汽車(chē)下鄉將促進(jìn)燃油車(chē)20萬(wàn)-30萬(wàn)輛銷(xiāo)量，促進(jìn)新能源汽車(chē)30萬(wàn)-50萬(wàn)輛銷(xiāo)量。

4、騰訊游戲機外觀(guān)專(zhuān)利獲授權，形似任天堂Switch

5月17日消息，信息顯示，5月17日，騰訊科技（深圳）有限公司“游戲機”專(zhuān)利獲授權。

專(zhuān)利摘要顯示，該產(chǎn)品用于游戲娛樂(lè )，體現設計要點(diǎn)的地方在于產(chǎn)品形狀。專(zhuān)利圖片顯示，游戲機由黑色和橙色組成，兩側配有搖桿及按鍵，形似Switch。

5、IDC：未來(lái)5年中國公有云市場(chǎng)會(huì )繼續高速增長(cháng)

國際數據公司（IDC）最新發(fā)布的《中國公有云服務(wù)市場(chǎng)（2021下半年）跟蹤》報告顯示，2021年下半年中國公有云服務(wù)整體市場(chǎng)規模（IaaS/PaaS/SaaS）達到151.3億美元。

未來(lái)5年，中國公有云市場(chǎng)會(huì )以復合增長(cháng)率30.9%繼續高速增長(cháng)，預計到2026年，市場(chǎng)規模將達到1057.6億美元，中國公有云服務(wù)市場(chǎng)的全球占比將從2021年的6.7%提升為9.9%。

6、騰訊發(fā)布可持續社會(huì )價(jià)值報告：收入與利潤增速放緩，近六成員工超過(guò)30歲

5月16日，騰訊發(fā)布了《騰訊可持續社會(huì )價(jià)值報告2021》。報告中，馬化騰提到：當下，騰訊正面臨著(zhù)挑戰與發(fā)展并存的新階段。一方面，收入與利潤的增速放緩；另一方面，我們也認為可借此換檔，去創(chuàng )造更高質(zhì)量的發(fā)展——那就是更加聚焦以用戶(hù)價(jià)值、科技創(chuàng )新及社會(huì )責任為中心的本源，更加堅守科技向善的愿景。這樣的企業(yè)，才會(huì )在更長(cháng)時(shí)間跨度里持續進(jìn)化，為國家與時(shí)代創(chuàng )造更大價(jià)值。

報告中也詳細地披露了自己公司的員工構成：近六成的員工超過(guò)30歲。根據騰訊披露的數據顯示，騰訊30歲以下的員工為28608人，在員工總數中的占比為41.9%，30歲以上的員工為39618人，占比為58.1%，接近6成。騰訊員工中，還有198人年齡超過(guò)50歲。同時(shí)，作為一名碼農大廠(chǎng)，騰訊也是陽(yáng)盛陰衰。根據數據，騰訊男員工48406人，是女員工人數的2.4倍，在總員工數中的占比為70.9%。

7、乘聯(lián)會(huì )：4月汽車(chē)銷(xiāo)量118.1萬(wàn)，同比下降47.6%

乘聯(lián)會(huì )公布數據顯示，4月汽車(chē)銷(xiāo)量118.1萬(wàn)，同比下降47.6%，新能源商用車(chē)1.9萬(wàn)，同比上升38.8%，滲透率8.8%，創(chuàng )歷史新高。

1-4月汽車(chē)銷(xiāo)量769.1萬(wàn)，同比下降12.1%，商用車(chē)118.1萬(wàn)，同比下降39.8%，新能源商用車(chē)6.8萬(wàn)，同比上升77.1%，滲透率5.8%。

8、蘋(píng)果決定推遲原定重返辦公室計劃

5月18日訊，蘋(píng)果周二通知員工，將推遲原定于下周開(kāi)始實(shí)施的每周三天重返辦公室計劃，但仍希望員工保持每周兩天前往辦公室的現狀。

根據原本的計劃，從5月23日起，蘋(píng)果員工需每周一、二、四前往辦公室工作。而由于美國新冠疫情反彈，該計劃被暫時(shí)推遲，但蘋(píng)果并沒(méi)有公布新的計劃施行時(shí)間。此外，蘋(píng)果還要求員工在硅谷辦公室的公共區域內必須佩戴口罩。

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