蘋(píng)果公司自研iPhone 5G芯片失??;三星將于本周開(kāi)始量產(chǎn)3nm芯片
高通在2023年下半年將是iPhone唯一的5G調制解調器芯片供應商。
1、蘋(píng)果公司自研iPhone 5G芯片研發(fā)或已經(jīng)失敗
6月28日消息,天風(fēng)國際分析師郭明錤在社交媒體上表示,一份調查結果表明,蘋(píng)果公司自研iPhone 5G芯片研發(fā)可能已經(jīng)失敗,意味著(zhù)高通在2023年下半年將是iPhone唯一的5G調制解調器芯片供應商。
消息一出,高通股價(jià)短線(xiàn)拉升,漲幅一度達7.3%至136.45美元。
2、HTC發(fā)布元宇宙手機Desire 22 Pro
昨日,HTC正式揭曉預熱多時(shí)的元宇宙機型,型號一如傳聞就叫做Desire 22 Pro,是一款中端機型,將于7月1日上市,售價(jià)11990新臺幣(約合2700元人民幣)。
據悉,HTCDesire 22 Pro最吸引人的功能是可以與HTC自家推出的VIVE Flow虛擬現實(shí)眼鏡進(jìn)行連線(xiàn)配對,并可以通過(guò)屏幕投影將手機的應用以及多媒體內容即時(shí)串流至VIVE Flow上。
3、三星預計最快于本周開(kāi)始大規模生產(chǎn)3納米芯片
今年5月,美國拜登參觀(guān)了三星平澤園區,并參觀(guān)了一個(gè)將在3納米工藝節點(diǎn)上運行的尖端技術(shù)工廠(chǎng)。業(yè)內人士預計,三星將在未來(lái)幾天宣布開(kāi)始批量制造3納米芯片,在生產(chǎn)世界上最先進(jìn)的芯片的過(guò)程中擊敗競爭對手臺積電。
不過(guò)在此之前,這家韓國科技巨頭在向更小的工藝節點(diǎn)轉移時(shí)出現了很多產(chǎn)量問(wèn)題,以至于影響了它的一些最大客戶(hù)的業(yè)務(wù),如高通公司正考慮將臺積電用于未來(lái)的移動(dòng)芯片。
4、蔚來(lái)遭機構做空,周二股價(jià)收跌2.57%
當地時(shí)間29日,做空機構灰熊(Grizzly Research)發(fā)表報告,稱(chēng)蔚來(lái)效仿Valeant式的會(huì )計游戲,通過(guò)夸大收入和提高凈利潤率來(lái)達到目標。此外,該機構還明確指出了武漢蔚能在其中發(fā)揮的作用,稱(chēng)該公司幫助蔚來(lái)持續實(shí)現高增長(cháng)和盈利預期,這一未合并的關(guān)聯(lián)方已經(jīng)為蔚來(lái)創(chuàng )造了數十億美元的收入。
報告傳出后,蔚來(lái)股價(jià)于當日出現下跌,截止收盤(pán)蔚來(lái)股價(jià)收跌2.57%,報22.36美元。
5、特斯拉200名自動(dòng)駕駛部門(mén)員工遭解雇
有媒體報道稱(chēng),特斯拉公司關(guān)閉了加州一處設施,并裁掉了數百名自動(dòng)輔助駕駛系統(Autopilot)團隊的員工。
知情人士稱(chēng),大約有200名員工被解雇,許多員工都是數據注釋專(zhuān)家。受影響的員工在周二收到了通知,他們屬于圣馬特奧辦公室的團隊,負責評估與Autopilot輔助駕駛功能相關(guān)的客戶(hù)車(chē)輛數據,并執行所謂的數據標記。該辦公室約有350名員工,其中一些人被轉移到了附近的一處設施。
6、富士康再次提高獎金以吸引工人生產(chǎn)iPhone 14
據《南華早報》報道,鄭州工廠(chǎng)的新工人如果呆滿(mǎn)四個(gè)月以上,將獲得相當于1345美元的獎金。此前一年,這一階段的金額約為1193美元,但后來(lái)在2021年8月達到了1521美元的峰值。
除了新員工以外,富士康也為離職又返回的員工提供1420美元,同樣如果他們呆了四個(gè)月以上。該公司還為返回的工人提供與他們離開(kāi)前相同的工資。
7、Nothing Phone 1售價(jià)曝光:約合2655元起
昨日晚間,有爆料人passionategeekz透露了Nothing Phone 1的售價(jià),8+128GB的版本售價(jià)397美元(約合人民幣2655元),頂配的12GB+256GB版本則是456美元(約合人民幣3049元)。
作為Android手機陣營(yíng)最年輕的一位“玩家”,Nothing的首款產(chǎn)品Nothing Phone 1憑借獨樹(shù)一幟的外觀(guān)在近一段時(shí)間賺足了眼球。但在這一高價(jià)位下,Nothing Phone 1僅僅采用了驍龍778G+處理器。
8、歐盟提案2035年禁售燃油車(chē),多國表示不會(huì )同意
本月初,歐洲議會(huì )在法國斯特拉斯堡召開(kāi)會(huì )議,表決通過(guò)了一項歐盟委員會(huì )提案,從2035年開(kāi)始在歐盟境內停止銷(xiāo)售新的燃油車(chē),該禁售令包括混合動(dòng)力汽車(chē)。
但近日,該項政策遭到歐盟多位成員國的反對,當地時(shí)間28日,波蘭氣候與環(huán)境部長(cháng)安娜·莫斯克瓦在盧森堡表示:歐盟委員會(huì )在其實(shí)現氣候目標的計劃中提出的自2035年起禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)的建議,對波蘭來(lái)說(shuō)是不可接受的。市場(chǎng)和社會(huì )都沒(méi)有做好準備。
此外,汽車(chē)工業(yè)大國德國也明確表示反對,德國財政部長(cháng)表示,德國政府不會(huì )同意歐盟從2035年起實(shí)際上禁止銷(xiāo)售燃油車(chē)的計劃。
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