想打破中國“玉兔2號”紀錄，NASA豪擲7300萬(wàn)美元，誓要登上月球“背面”

登月是新戰場(chǎng)。

據外媒最新報道，目前，除了中國的“玉兔2號”月球車(chē)乘坐嫦娥四號著(zhù)陸器，成功登陸月球背面之外，世界上還沒(méi)有其它國家能夠做到。而美國國家航空航天局（NASA）正在試圖追趕中國步伐。

據悉，NASA最近向位于馬薩諸塞州劍橋市的德雷珀公司（Draper）提供了一份高達7300萬(wàn)美元的合同，將于2025年將阿耳忒彌斯（Artemis，即美國重返月球計劃）科學(xué)任務(wù)送上月球。

據悉，與企業(yè)進(jìn)行合作獲得商業(yè)交付是美國宇航局Artemis商業(yè)月球有效載荷服務(wù)（CLPS）計劃的一個(gè)組成部分，Draper負責端到端交付服務(wù)，包括有效載荷集成，以及從地球到月球表面的運輸和有效載荷操作。

華盛頓NASA科學(xué)任務(wù)理事會(huì )勘探副局長(cháng)Joel Kearns表示：“這種月球表面交付到月球上從地球上看不見(jiàn)的地理區域將允許科學(xué)在感興趣的地點(diǎn)進(jìn)行，但遠離第一次Artemis人類(lèi)著(zhù)陸任務(wù)，了解月球背面的地球物理活動(dòng)將使我們對太陽(yáng)系有更深入的了解，并提供信息，幫助我們?yōu)榘⒍瘡浰褂詈絾T前往月球表面的任務(wù)做好準備。”

搭載德雷珀的SERIES-2著(zhù)陸器上的實(shí)驗將前往薛定諤盆地，這是月球背面的一個(gè)大型月球撞擊坑，靠近月球南極。這個(gè)有趣的地質(zhì)遺址直徑約200英里。盆地的外圈由撞擊熔體隕石組成，內環(huán)以其光滑的地板沉積物而聞名，這些沉積物可能是沖擊熔體和火山物質(zhì)的組合。

休斯頓NASA約翰遜航天中心的CLPS項目經(jīng)理Chris Culbert表示：“有效載荷交付地點(diǎn)對我們來(lái)說(shuō)是第一次。來(lái)自月球背面的操作將有助于改善我們如何跟蹤從這個(gè)位置進(jìn)行的活動(dòng)以實(shí)現科學(xué)目標 - 同時(shí)我們從有效載荷中收集數據，供應商提供的服務(wù)將為未來(lái)更復雜的月球表面操作做準備。”

多次商業(yè)交付仍然是NASA月球計劃的一部分。與CLPS一起交付的未來(lái)有效載荷可能包括額外的科學(xué)實(shí)驗，包括支持該機構Artemis任務(wù)的技術(shù)演示。

通過(guò)Artemis，NASA將登陸第一位女性和第一位有色人種，為長(cháng)期，可持續的月球存在鋪平道路，并作為未來(lái)宇航員火星任務(wù)的鋪墊。Artemis I計劃不早于2022年8月29日發(fā)射，隨后的載人試飛計劃于2024年進(jìn)行 - 不早于2025年之前，NASA將人類(lèi)送入月球表面。

值得一提的是，自從中國搭載玉兔2號月球車(chē)的嫦娥四號著(zhù)陸器于2019年，成功在預選著(zhù)陸區馮?卡門(mén)撞擊坑著(zhù)陸，著(zhù)陸點(diǎn)之后被命名為“天河基地”后，迄今為止只有中國成功完成了在月球背面著(zhù)陸的任務(wù)。

據悉，在月球背面實(shí)現著(zhù)陸非常困難，月球背面與地球沒(méi)有直接的無(wú)線(xiàn)電通信，所有信息都必須通過(guò)衛星中繼發(fā)送到地球。

在嫦娥四號發(fā)射之前，中國于2018年發(fā)射了鵲橋號中繼衛星，這也是全球首顆發(fā)射月球專(zhuān)用的通信中繼衛星。

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