馬斯克稱(chēng)上海工廠(chǎng)貢獻1/3產(chǎn)量；廣汽埃安：跟華為合作沒(méi)有議價(jià)能力

今年7月份，特斯拉表示，第二季度交付了254695輛汽車(chē)，同比增長(cháng)26.5%。

1、馬斯克稱(chēng)特斯拉已經(jīng)生產(chǎn)超過(guò)300萬(wàn)輛汽車(chē)，上海工廠(chǎng)占1/3

上周末，特斯拉CEO馬斯克在推特上表示，特斯拉已經(jīng)生產(chǎn)了超過(guò)300萬(wàn)輛汽車(chē)，其中特斯拉上海工廠(chǎng)生產(chǎn)了100萬(wàn)輛汽車(chē)。

馬斯克提到的汽車(chē)總量成就是在特斯拉報告的交付量（最接近銷(xiāo)量的近似值）在最近幾個(gè)季度一直在上升之后實(shí)現的。除了上海工廠(chǎng)，特斯拉還在加利福尼亞州弗里蒙特、德克薩斯州奧斯汀、德國柏林附近的工廠(chǎng)生產(chǎn)汽車(chē)。馬斯克在7月份表示，該公司的第一家弗里蒙特工廠(chǎng)已經(jīng)生產(chǎn)了200萬(wàn)輛汽車(chē)。

今年7月份，特斯拉表示，第二季度交付了254695輛汽車(chē)，同比增長(cháng)26.5%。

2、蘋(píng)果正計劃通過(guò)官方App向用戶(hù)推送更多廣告

據外媒報道稱(chēng)，蘋(píng)果正考慮在A(yíng)pp Store應用商店、新聞、股票、播客等應用中推送更多廣告。Apple Insider指出，在周日的“Power On”時(shí)事通訊中，彭博社的Mark Gurman討論了此事。

Mark Gurma聲稱(chēng)，由2022年初的服務(wù)營(yíng)收分析可知，蘋(píng)果廣告團隊已經(jīng)了站穩了腳跟。此前該公司在財報電話(huà)會(huì )議上也有提到過(guò)廣告業(yè)務(wù)，盡管涉及一些“不利因素”，但另一些人認為可以扭轉形勢，意味著(zhù)公司內部仍對此抱有較高的興趣。Gurman補充道，圖書(shū)（Books）、播客（Podcasts）、電視（TV+）等“數字店面”將包含更多廣告，甚至據說(shuō)內部探索了如何將廣告延伸到地圖（Maps）搜索中。

3、三星預測2022年全球折疊屏手機出貨量將達2000萬(wàn)部

據外媒報道，三星中國臺灣副總裁Jacob Chen表示，預計2022年折疊屏機型的全球出貨量將達到2000萬(wàn)部。據他介紹，三星推出的折疊屏新機Galaxy Z Fold 4和Galaxy Z Flip 4比其前代產(chǎn)品進(jìn)行了多項規格升級和改進(jìn)。

Jacob Chen表示，由高通最新的驍龍8 Plus第一代處理器提供支持，新款Galaxy折疊屏手機可以解決上一代產(chǎn)品的過(guò)熱和性能受限問(wèn)題。此外，三星已經(jīng)加強部署推廣新款折疊屏產(chǎn)品，這將刺激今年下半年的銷(xiāo)售。

4、廣汽埃安：跟華為合作沒(méi)有議價(jià)能力

8月13日，在中國汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)首腦風(fēng)暴杭州峰會(huì )上，廣汽埃安新能源汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理肖勇接受采訪(fǎng)表示：可能不僅僅是電池，華為也是大牌的供應商，它的價(jià)格比較高也不受控，我們想跟華為合作，會(huì )發(fā)覺(jué)基本上沒(méi)有議價(jià)能力。

也就在上月，廣汽董事長(cháng)曾慶洪曾吐槽，電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)給寧德時(shí)代打工，動(dòng)力電池占到新能源汽車(chē)成本四成五成甚至是六成。

5、網(wǎng)傳一特斯拉Model Y失控沖出欄桿撞墻，官方回應將跟進(jìn)處理

近日，有車(chē)主爆料自己駕駛特斯拉Model Y突然加速碰撞。根據網(wǎng)絡(luò )流出的視頻來(lái)看，該輛Model Y行駛至小區門(mén)口的收費桿前減速，緩慢前行一小段距離，但收費桿還未升起，該車(chē)輛卻突然加速撞毀收費桿。

對于此問(wèn)題，特斯拉客服回應稱(chēng)服務(wù)中心會(huì )進(jìn)行跟進(jìn)，車(chē)輛對應的問(wèn)題也會(huì )聯(lián)系車(chē)主進(jìn)行詳細的處理。

6、電動(dòng)化或將導致歐美汽車(chē)行業(yè)減少數十萬(wàn)個(gè)崗位

汽車(chē)制造商福特和大眾估計，新技術(shù)和制造工藝導致電動(dòng)汽車(chē)需要的勞動(dòng)力比傳統汽車(chē)少 30%。

咨詢(xún)公司 AlixPartners 認為，生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電機和電池組的勞動(dòng)力比制造燃油發(fā)動(dòng)機和變速器少 40%。歐洲汽車(chē)供應商估計，到 2040 年，快速電動(dòng)化可能會(huì )讓他們失去27.5萬(wàn)個(gè)工作崗位。其中，組裝燃油發(fā)動(dòng)機、變速器、排氣系統以及電動(dòng)汽車(chē)所不需要其他部件的工人，可能會(huì )在這種過(guò)渡中首先遭到?jīng)_擊。

盡管電池和電機生產(chǎn)將在某種程度上抵消傳統汽車(chē)行業(yè)工作崗位流失，但無(wú)法完全阻止這種趨勢。

7、歐洲航天局或與SpaceX合作

據路透社報道，歐洲航天局已開(kāi)始與埃隆?馬斯克旗下的SpaceX 進(jìn)行初步技術(shù)討論。

報道稱(chēng)，上述討論可能會(huì )促成歐洲航天局暫時(shí)使用SpaceX的發(fā)射裝置。歐洲航天局局長(cháng) Josef Aschbacher 表示，談判仍處于探索階段：我們正在研究這種技術(shù)的兼容性，但尚未要求商業(yè)報價(jià)。他還稱(chēng)，任何備用的解決方案都是暫時(shí)的，但他不擔心阿麗亞娜6號火箭的未來(lái)。

8、元宇宙高薪招聘潮開(kāi)啟：500萬(wàn)不稀奇

從多家互聯(lián)網(wǎng)、游戲類(lèi)企業(yè)獲悉，計劃在近期擴大元宇宙人才招聘規模。在大廠(chǎng)屢屢“過(guò)冬”、降本增效裁員的現狀下，元宇宙人才需求依舊很高，企業(yè)之間競爭激烈。

業(yè)內人士透露，普遍應屆生薪資能達到40萬(wàn)-50萬(wàn)元左右，10年經(jīng)驗的資深工程師薪資約為100萬(wàn)-200萬(wàn)元，對于特別優(yōu)秀的人才，開(kāi)出400萬(wàn)-500萬(wàn)元的高薪都不稀奇。包括紅杉中國、高瓴創(chuàng )投等國內一線(xiàn)投資機構也透露，已在元宇宙領(lǐng)域布局多家初創(chuàng )企業(yè)。

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