零跑汽車(chē)將登陸港交所；臺積電將放棄N3工藝

零跑也是“蔚小理”之后，第四家即將登陸港股的造車(chē)新勢力公司。

1、零跑通過(guò)港交所上市聆訊，港股再添造車(chē)新勢力

據港交所文件顯示，浙江零跑科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)零跑科技）通過(guò)港交所上市聆訊，這也是“蔚小理”之后，第四家即將登陸港股的造車(chē)新勢力公司。

盡管零跑并未披露此次IPO的具體融資金額，但據市場(chǎng)消息稱(chēng)，其擬籌集15億美元（折合人民幣超百億元），將于本周啟動(dòng)首次公開(kāi)發(fā)售（IPO）前預路演，并最快于9月招股，中金公司、花旗、摩根大通、建銀國際為聯(lián)席保薦人。

對于募資的用途，零跑此前在招股書(shū)里透露，計劃將籌集到的資金40%用于智能電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)、25%用于提升生產(chǎn)能力、25%用于提升品牌知名度、10%用于運營(yíng)資金及一般公司用途。

2、傳因蘋(píng)果對3nm M3芯片效能不滿(mǎn)，臺積電內部決定放棄N3工藝

此前曾有業(yè)內人士手機晶片達人爆料，因為客戶(hù)都不用，臺積電內部決定放棄N3工藝，轉攻2023下半年量產(chǎn)成本更優(yōu)的N3E工藝。

而就在最近同一個(gè)爆料人透露，從蘋(píng)果員工那里了解到，他們對3nm第一個(gè)項目Ibiza效能不滿(mǎn)，所以取消了N3 Ibiza，短期內將不再推出3nm的M3終端產(chǎn)品。這一消息也進(jìn)一步證實(shí)，無(wú)論是A16處理器還是M2 Pro/Ultra等，鐵定是無(wú)緣3nm，而是4nm。

3、高通最終贏(yíng)得10億美元反壟斷上訴案

知情人士今日稱(chēng)，歐盟反壟斷監管機構“歐盟委員會(huì )”將不會(huì )對高通10億美元的反壟斷案提起上訴，因為很難說(shuō)服歐盟最高法院做出有利于自己的裁決。

這起案件始于2018年，當時(shí)，歐盟委員會(huì )曾宣布對高通處以9.97億歐元（約合9.91億美元）的反壟斷罰款，原因是高通向蘋(píng)果公司支付了巨額費用，要求蘋(píng)果只使用其芯片，從而將英特爾等競爭對手拒之門(mén)外。

4、特斯拉在日本建立了一個(gè)虛擬發(fā)電廠(chǎng)

有報道稱(chēng)，特斯拉在日本宮古島組建虛擬發(fā)電廠(chǎng)?，自2021年以來(lái)，它一直悄悄地在宮古島的家庭中安裝其Powerwall電池，現在已經(jīng)安裝了300多個(gè)。根據該聲明，這是日本最大的商業(yè)虛擬發(fā)電廠(chǎng)。

虛擬發(fā)電廠(chǎng)利用了私人住宅的太陽(yáng)能電池板和電池。擁有這些設備的人可以注冊以將額外的電力送回他們所在地區的電網(wǎng)，在電網(wǎng)有停電風(fēng)險的情況下給它一個(gè)額外的電力。電網(wǎng)可以使用這些電力，而不是從通常在電力供應緊張時(shí)使用的燃氣發(fā)電廠(chǎng)中提取。這個(gè)虛擬發(fā)電廠(chǎng)是基于宮古島當地能源公司--宮古島未來(lái)能源公司(Miyakojima Mirai Energy Co)的一個(gè)項目。據悉，該公司免費安裝太陽(yáng)能電池板和蓄電池。

5、AMD正式發(fā)布Zen 4架構Ryzen 7000 CPU

在近日AMD發(fā)布會(huì )上，AMD正式公布了其下一代Ryzen 7000桌面CPU的全部規格、性能和價(jià)格。除了CPU之外，AMD還將推出下一代AM5平臺，這標志著(zhù)Ryzen生態(tài)系統的一個(gè)新起點(diǎn)。

AMD Ryzen 7000 CPU基于臺積電5納米工藝節點(diǎn)打造，采用Zen 4架構，相比上一代帶來(lái)13%的IPC提升，但大部分性能優(yōu)勢來(lái)自于更高的時(shí)鐘速度和更高的TDP，與上一代相比，每個(gè)芯片都帶來(lái)更多的TDP。

6、因引擎問(wèn)題，美國下一代登月火箭Artemis I火箭發(fā)射延遲

NASA于美國東部時(shí)間周一上午8:34左右停止了Artemis I的發(fā)射嘗試，理由是太空發(fā)射系統(SLS)火箭的四個(gè)引擎中的一個(gè)未能達到適當的溫度。但NASA將于9月2日周五第二次嘗試發(fā)射其下一代火箭。

Artemis I任務(wù)經(jīng)理Michael Sarafin稱(chēng)，周五“肯定有戲”，不過(guò)他指出，該機構的團隊需要時(shí)間來(lái)梳理數據然后再對成功發(fā)射的可能性做出判斷。另外，他還表示，發(fā)動(dòng)機需要處于低溫狀態(tài)，這樣當它啟動(dòng)時(shí)它就不會(huì )被流經(jīng)它的所有冷燃料沖擊，所以他們需要一點(diǎn)額外的時(shí)間來(lái)進(jìn)行評估。

7、比亞迪凈利上半年猛增 200%

據比亞迪半年報顯示，公司上半年實(shí)現營(yíng)收1506.07億元，同比增長(cháng)65.71%；凈利潤35.95億元，同比增長(cháng)206.35%，基本每股收益1.24 元。

其中汽車(chē)、汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約1092.67億元，同比增長(cháng)130.31%；另外今年上半年，比亞迪集團新能源汽車(chē)市占率24.7%，較2021年增長(cháng)超7.5個(gè)百分點(diǎn)。

8、馬斯克：年底前廣泛推出自動(dòng)駕駛技術(shù)，并讓星際飛船入軌

馬斯克在挪威舉行的一場(chǎng)能源會(huì )議表示，他的目標是在年底前準備好自動(dòng)駕駛技術(shù)，并在美國，甚至是歐洲廣泛發(fā)布。另外他目前主要專(zhuān)注于兩件事：一是SpaceX的“星際飛船”（Starship），二是自動(dòng)駕駛的特斯拉電動(dòng)汽車(chē)。

今日稍早些時(shí)候，馬斯克還表示，世界必須繼續開(kāi)采石油和天然氣以維持文明，同時(shí)還要開(kāi)發(fā)可持續的能源。他說(shuō)：“實(shí)際上，短期內我們還需要使用石油和天然氣，否則文明將會(huì )崩潰。”當被問(wèn)及挪威是否應該繼續鉆探石油和天然氣時(shí)，馬斯克說(shuō)：“我認為目前有必要進(jìn)行一些額外的勘探。當前世界面臨的最大挑戰之一是：向可持續能源和可持續經(jīng)濟過(guò)渡。這需要幾十年才能完成。”

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