特斯拉計劃將電池生產(chǎn)轉移美國本土；國產(chǎn)智能手機創(chuàng )2015年以來(lái)最差單月銷(xiāo)量

特斯拉公司已經(jīng)暫停了在德國生產(chǎn)電池芯的計劃。

1、特斯拉計劃將電池生產(chǎn)回歸美國制造

2、華為再度獲評全球5G領(lǐng)導者，并拉大與愛(ài)立信差距

3、廣汽埃安預告純電超跑：1.9秒破百、售價(jià)百萬(wàn)

4、寧德時(shí)代稱(chēng)明年推動(dòng)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化

5、中國智能手機創(chuàng )2015年以來(lái)最差單月銷(xiāo)量

6、商湯回應裁員：根據市場(chǎng)環(huán)境及自身狀況調整組織和人才結構

7、美光投資150億美元的美國芯片工廠(chǎng)破土動(dòng)工

8、拜登親自前往底特律車(chē)展為電動(dòng)車(chē)站臺

9、三星電子公布50億美元碳中和投資計劃，承諾到2050年實(shí)現凈零排放

10、iPhone 14 Pro Max電池測試結果公布，續航較上代長(cháng)兩個(gè)小時(shí)

1、特斯拉計劃將電池生產(chǎn)回歸美國制造

據知情人士透露，特斯拉公司暫停了在德國生產(chǎn)電池芯的計劃，因為該公司正在考慮獲得美國電動(dòng)汽車(chē)和電池制造稅收抵免的資格。

當前，在美國國內生產(chǎn)更多電池可以幫助特斯拉獲得《通貨膨脹削減法》(IRA)規定的額外稅收減免。該人士指出，特斯拉一直在努力生產(chǎn)自己的電池，已經(jīng)討論了將原計劃用于柏林工廠(chǎng)的電芯制造設備運往美國的問(wèn)題。分析師表示，只要充電電芯在美國制造和封裝，《通貨膨脹削減法》提供的生產(chǎn)稅收抵免可以抵消電動(dòng)汽車(chē)電池組三分之一以上的成本。

而相較于過(guò)去，特斯拉汽車(chē)的生產(chǎn)成本已經(jīng)逐年下降。

2、華為再度獲評全球5G領(lǐng)導者，并拉大與愛(ài)立信差距

市調機構GlobalData在最近發(fā)布的《5G移動(dòng)核心：競爭環(huán)境評估（5G Mobile Core: Competitive Landscape Assessment）》報告中，再次將華為的5G核心產(chǎn)品組合列為全球第一，這是自2019年以來(lái)，華為連續第四次獲此殊榮。此外，從分值來(lái)看，華為還進(jìn)一步拉大了與第二名愛(ài)立信的差距。

此次對5G核心網(wǎng)的評估主要從架構彈性、網(wǎng)絡(luò )嚴謹、解決方案成熟度以及網(wǎng)絡(luò )自動(dòng)化四個(gè)方面，而華為在全維度的表現都十分出色。

3、廣汽埃安預告純電超跑：1.9秒破百、售價(jià)百萬(wàn)

9月14日，廣汽埃安官方發(fā)布了旗下純電超跑的預告圖，從公布的4張預告圖來(lái)看，該車(chē)擁有流暢車(chē)身線(xiàn)條，前大燈組內L型LED日行燈加入了5顆燈珠進(jìn)行點(diǎn)綴，車(chē)頂還疑似配備有高位剎車(chē)燈及后視攝像頭。

從之前的概念車(chē)還可了解到，該車(chē)采用了海鷗翼門(mén)的設計。在動(dòng)力及續航上，該車(chē)在實(shí)際駕駛條件下，有望達到600km的續航里程，而零百加速更是能夠跑進(jìn)2秒內，官方宣稱(chēng)只有1.9秒。

4、寧德時(shí)代稱(chēng)明年推動(dòng)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化

日前，寧德時(shí)代在互動(dòng)平臺上，重申了公司的目標，稱(chēng)公司正致力推進(jìn)鈉離子電池在2023年實(shí)現產(chǎn)業(yè)化。此前寧德時(shí)代表示，在制造工藝方面，鈉離子電池可以實(shí)現與鋰離子電池生產(chǎn)設備、工藝兼容，產(chǎn)線(xiàn)可進(jìn)行快速切換，完成產(chǎn)能快速布局。

去年7月，寧德時(shí)代發(fā)布第一代鈉離子電池，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，為目前全球最高水平。而寧德時(shí)代的規劃是將第二代鈉離子電池能量密度做到200Wh/kg以上，2023年形成基本產(chǎn)業(yè)鏈。

5、中國智能手機創(chuàng )2015年以來(lái)最差單月銷(xiāo)量

近日，中國信通院發(fā)布2022年7月國內手機市場(chǎng)運行分析報告。數據顯示，7月出貨量1990.8萬(wàn)部，同比下降30.6%。其中，5G手機出貨量1467.2萬(wàn)部，同比下降35.7%，占同期手機出貨量的73.7%，創(chuàng )年內新低。

不僅是國內市場(chǎng)，全球智能手機出貨量也在二季度降至兩年內的低點(diǎn)。據Canalys數據，2022年第二季度全球智能手機出貨量減少至2.87億部，是疫情爆發(fā)以來(lái)，2020年第二季度后的季度最低點(diǎn)。

6、商湯回應裁員：根據市場(chǎng)環(huán)境及自身狀況調整組織和人才結構

近日，有業(yè)內媒體報道商湯科技的裁員消息。此輪調整前，商湯總人數接近6000人，其中智慧城市事業(yè)群總人數超過(guò)2000人，目前已約有500人離職。

對此，商湯表示，今年截至目前，公司員工總數略有增長(cháng)，作為一家快速發(fā)展的科技創(chuàng )新企業(yè)，商湯會(huì )根據市場(chǎng)環(huán)境及自身狀況調整組織和人才結構，以更好滿(mǎn)足業(yè)務(wù)發(fā)展。

7、美光投資150億美元的美國芯片工廠(chǎng)破土動(dòng)工

據外媒報道稱(chēng)，美國存儲芯片公司美光科技在愛(ài)達荷州博伊西市的一座價(jià)值150億美元的工廠(chǎng)周一破土動(dòng)工。另外，公司還宣布另一家在美國的新工廠(chǎng)也即將開(kāi)工，具體消息將于在未來(lái)幾周宣布。

據悉，博伊西的工廠(chǎng)將在2025年投入運營(yíng)。這兩家工廠(chǎng)都將生產(chǎn)DRAM芯片，大量應用于數據中心、個(gè)人電腦和其他設備。首席執行官Sanjay Mehrotra表示，一旦投入運營(yíng)，美國工廠(chǎng)將占美光全球DRAM產(chǎn)量的40%，而目前僅為10% 。

8、拜登親自前往底特律車(chē)展為電動(dòng)車(chē)站臺

當地時(shí)間周三，美國總統拜登將出席底特律汽車(chē)展，目的是為了凸顯越來(lái)越多的汽車(chē)制造商轉向電動(dòng)汽車(chē)，以及在電池廠(chǎng)的數十億美元新投資。

據悉，底特律三大汽車(chē)制造商將在車(chē)展上展示多款新型電動(dòng)汽車(chē)。此外，美國國會(huì )和自稱(chēng)“汽車(chē)人”的美國總統拜登承諾提供數百億美元的貸款、制造業(yè)和消費者稅收減免和撥款，以加快從內燃機汽車(chē)向清潔電動(dòng)汽車(chē)的轉型。

通用汽車(chē)(GM.US)首席執行官Mary Barra、Stellantis (STLA.US)首席執行官Carlos Tavares及其董事長(cháng)John Elkann，以及福特汽車(chē)(F.US)執行董事長(cháng)Bill Ford Jr將在車(chē)展現場(chǎng)迎接拜登，拜登將在那里參觀(guān)一些新的綠色車(chē)型，然后就向電動(dòng)汽車(chē)的轉型發(fā)表講話(huà)。

9、三星電子公布50億美元碳中和投資計劃，承諾到2050年實(shí)現凈零排放

當地時(shí)間周四，三星電子表示，計劃投資7萬(wàn)億韓元(約合50億美元)用于綠色倡議，并游說(shuō)韓國增加更多清潔能源，以期扭轉排放量上升的趨勢，實(shí)現在2050年凈零排放的目標。

三星電子表示，公司計劃消除Scope 1(直接排放)和Scope 2(間接排放)的碳排放。據悉，近年來(lái)，隨著(zhù)能源密集型生產(chǎn)線(xiàn)的擴張，該公司的氣候足跡不斷擴大。

雖然三星還沒(méi)有像一些同行一樣制定減少Scope 3污染的目標，但該公司仍有意在未來(lái)設定目標。

10、iPhone 14 Pro Max電池測試結果公布，續航較上代長(cháng)兩個(gè)小時(shí)

全球知名硬件測試網(wǎng)站Tom's Guide剛剛對蘋(píng)果新發(fā)布的iPhone 14 Pro Max旗艦機型展開(kāi)了一番電池測試，可知其續航較去年的iPhone 13 Pro Max 增加了2個(gè)小時(shí)。在充滿(mǎn)電后，前者平均續航達到了14小時(shí)42分鐘，而后者只能在類(lèi)似測試中保持12小時(shí)16分鐘。

充電速度方面，Tom's Guide發(fā)現iPhone 14 Pro Max只能在半小時(shí)內從0%充到42% —— 與官方可充至50%的表述相去甚遠。電池容量方面，iPhone 14 Pro Max再次變得比iPhone 13 Pro Max略?。?323vs4352 mAh）。

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