比爾·蓋茨：AI時(shí)代已經(jīng)到來(lái)；恒大汽車(chē)稱(chēng)有停產(chǎn)危險

1、比爾·蓋茨談ChatGPT：AI時(shí)代已經(jīng)到來(lái) 當地時(shí)間周二，比爾·蓋茨在他的博客GatesNotes盛贊人工智能，AI時(shí)代...

1、比爾·蓋茨談ChatGPT：AI時(shí)代已經(jīng)到來(lái)

當地時(shí)間周二，比爾·蓋茨在他的博客GatesNotes盛贊人工智能，AI時(shí)代已經(jīng)開(kāi)啟，人工智能革命重要程度不亞于手機和互聯(lián)網(wǎng)的誕生，這是其一生中唯二的革命性技術(shù)進(jìn)步。

比爾·蓋茨指出，人工智能的發(fā)展與微處理器、電腦、互聯(lián)網(wǎng)和手機的出現一樣重要。它將改變人們工作、學(xué)習、旅行、獲得醫療保健以及彼此交流的方式。整個(gè)行業(yè)都將圍繞它重新定位。企業(yè)將通過(guò)如何使用它而脫穎而出。

2、寧德時(shí)代麒麟電池已實(shí)現量產(chǎn)，首發(fā)車(chē)型為極氪009

據媒體報道，電池制造商寧德時(shí)代的麒麟電池已實(shí)現量產(chǎn)。寧德時(shí)代官方表示，麒麟電池的體積利用率為72%，能量密度高達255Wh/kg，可提供超過(guò)1000公里的續航里程，支持5分鐘快速熱啟動(dòng)和10分鐘充電80%。

據悉，麒麟電池于去年6月正式發(fā)布，將在即將推出的純電中大型MPV極氪009上首次亮相。極氪汽車(chē)表示，其首款內置麒麟電池的車(chē)型極氪009預計將于今年第二季度推出。

3、恒大汽車(chē)：恒馳5已交付900輛，但有停產(chǎn)風(fēng)險

恒大汽車(chē)在港交所發(fā)布公告稱(chēng)，目前已交付900輛恒馳5。但同時(shí)也表示，本集團在無(wú)法獲得新增流動(dòng)性的情況下有停產(chǎn)風(fēng)險。

公告顯示，為能集中財力支持恒馳5的量產(chǎn)，本公司持續推進(jìn)節約成本舉措， 提高管理效率，并主動(dòng)對本集團的瑞典附屬公司采取減員措施，對員工架構進(jìn)行優(yōu)化。此外，恒大汽車(chē)同時(shí)表示，如果集團能在未來(lái)尋求超過(guò)人民幣290億元的融資，計劃推出多款旗艦車(chē)型，并望實(shí)現量產(chǎn)。

4、騰訊控股：2022年研發(fā)投入破600億

3月22日，騰訊控股發(fā)布2022年第四季度及全年財報，財報顯示，騰訊四季度研發(fā)開(kāi)支同比增長(cháng)13.5%，全年研發(fā)開(kāi)支達到614億元，2019年以來(lái)，騰訊累計研發(fā)開(kāi)支已經(jīng)超1826億元。

財報顯示，騰訊正大力投入人工智能與云基礎設施建設，將AI能力不僅應用到工業(yè)質(zhì)檢、智能制造等產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景，還應用于醫療、助老、生物多樣性保護、農業(yè)等多個(gè)社會(huì )領(lǐng)域。

5、蔚來(lái)CFO：價(jià)格戰表明中國車(chē)企太多了，但蔚來(lái)不打算收購

蔚來(lái)汽車(chē)CFO奉瑋在接受外媒采訪(fǎng)時(shí)表示，蔚來(lái)對完成2022年的25萬(wàn)輛交付目標非常有信心，這一數字是在2021年交付基礎上翻倍的。

新車(chē)型的上市、充電網(wǎng)絡(luò )的擴展和自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步將有助于實(shí)現這一目標。奉瑋認為，隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的普及，該行業(yè)將迎來(lái)一輪深刻的整合。

奉瑋認為，“由于電動(dòng)汽車(chē)滲透率的攀升，預計該行業(yè)將經(jīng)歷一輪十分深刻的整合。”此外，該媒體在文章中寫(xiě)道，就近期中國車(chē)市價(jià)格大戰，奉瑋認為這表明中國的汽車(chē)制造商太多了，“中國現在的汽車(chē)制造商太多了，這幾乎是共識，但我們沒(méi)有收購任何車(chē)企的計劃。”

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