鎂客網(wǎng)汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)題

大象轉身。

曾有多家網(wǎng)絡(luò )安全公司的研究人員已經(jīng)證明，特斯拉可以輕松的被黑客入侵。

2022年，這些行業(yè)有錢(qián)可賺。

2022中國汽車(chē)碳中和國際峰會(huì )，將匯集超過(guò)150位行業(yè)專(zhuān)家與高管

2021年中國新能源車(chē)銷(xiāo)量突破300萬(wàn)，2022年已喊出500萬(wàn)的數字，但銷(xiāo)量狂奔之下，產(chǎn)能和產(chǎn)品瓶頸也在凸顯。

目前，Rivian成為美國市值排名第二的汽車(chē)制造商，其市值僅次于特斯拉。

10月20日，由國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“創(chuàng )新中心”）和中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )聯(lián)合主辦的首屆汽車(chē)開(kāi)發(fā)者大會(huì )（2021）在上海汽車(chē)城會(huì )展中心成功召開(kāi)。

鈉離子電池，或許可以擺脫“炒概念”的標簽了。

代工于傳統車(chē)企而言，可能是一次“翻盤(pán)”的機會(huì )，也可以是一個(gè)“智能化”轉型的踏板。

據專(zhuān)家預計，半導體的短缺將持續一年以上，可能會(huì )促成全球芯片制造格局的重新劃分。

除了蘋(píng)果、微軟、英特爾之外，主要芯片買(mǎi)家AT&T、思科、惠普和通用電氣也加入了這個(gè)聯(lián)盟。

社會(huì )各界都期望韓國芯片產(chǎn)能可以擴大產(chǎn)能。

《第五元素》中的場(chǎng)景可能快要成真了。

小米汽車(chē)名字定了？

關(guān)于蘋(píng)果春季發(fā)布會(huì )的具體時(shí)間，各大媒體們已經(jīng)改口多次。